Hallo liebe E46 Freunde,

habe ein riesiges Problem und bin echt am verweifeln und fluchen, ich saß 6 stunden vorm rechner und habe nix brauchbares gefunden, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

ich fahre einen 330ci bj 11.2000 (benzin / gas)

das problem:
ich starte meinen wagen fahre dann 20 km und plötzlich leuchtet die abgasreglungslampe auf, also laptop angesclossen und nachgeschaut: verbrennungsaussetzer zylinder 1 2 und 3, lambdasondenspannung vor kat bank 1 >KS U bat.
der motor ruckelt dann im leerlauf und die beschleunigung beim fahren sinkt bzw aussetzer beim fahren. wenn ich den motor ausmache und wieder einschalte ist das problem kurzzeitig weg jedoch leuchtet die abgasreglerlampe immernoch und das problem tritt erneut auf.

was ich bisher gemacht habe:
zündkerzen neu, zündspulen nachgemessen alle den selben wert, zündkabel von dme kommend alle die selbe spannung, neuer ölwechsel, neue kühlflüssigkeit, lmm gemessen 16,8 kohm, bzw stecker vor der fahrt abgemacht lief beschissener als mit lmm. kge test mit öldeckel abnehmen bei leerlauf, ging leicht ab. falschluft nachgeschaut mit startpilot. alle lambdasonden sind neu


bitte bitte helft mir ich weis nicht weiter

ps: ist es eigentlich normal das die abgasreglungslampe auf schlüsselstufe 2 immer leuchtet ohne starten des motors?

fehler laut INPA

ERGEBNIS: 4 Fehler im Fehlerspeicher !-------------------------------------------------------------
238 Verbrennungsaussetzer Zylinder 1
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 31
TCO 44.25 Grad C N_32_TOL 960.00 rpm MAF_TOL 185.20 mg/stk MAF_BOL 152.52 mg/stk aufgetreten vor (rel. BZ) 2.90 h
--- Misfire CARB_B1 --- FUS aktiv bei Fehlereintrag Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
Fehlercode: EE BA 01 1F 7B 1E 22 1C 89 78-------------------------------------------------------------
240 Verbrennungsaussetzer Zylinder 3
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 31
TCO 44.25 Grad C N_32_TOL 960.00 rpm MAF_TOL 185.20 mg/stk MAF_BOL 152.52 mg/stk aufgetreten vor (rel. BZ) 2.90 h
--- Misfire CARB_B1 --- FUS aktiv bei Fehlereintrag Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
Fehlercode: F0 BA 01 1F 7B 1E 22 1C 89 78-------------------------------------------------------------
239 Verbrennungsaussetzer Zylinder 2
Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler: 36
TCO 44.25 Grad C N_32_TOL 960.00 rpm MAF_TOL 185.20 mg/stk MAF_BOL 152.52 mg/stk aufgetreten vor (rel. BZ) 2.90 h

--- Misfire CARB_B1 --- FUS aktiv bei Fehlereintrag Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
Fehlercode: EF BA 02 24 7B 1E 22 1C 89 78-------------------------------------------------------------
150 Lambdasondenspannung Vor-KAT-Sonde 1
Fehlerhäufigkeit: 24 Logistikzähler: 40
N_32 2016.00 rpm MAF 125.28 mg/stk R_LS_UP_1 255.00 Ohm VLS_UP_1 1.28 V aufgetreten vor (rel. BZ) 2.90 h
KS--> UBatt --- --- --- Fehler ist abgasrelevant Fehler entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
Fehlercode: 96 B1 18 28 3F 17 FF FF 89 78 =============================================================

Die sonden sind neu?
Was für welche sind drin,und wie lange?
Hätte jetzt spontan auf lambdasonde getippt.

vielen dank erstmal für deine antwort.

also die sonden habe ich bei ebay gekauft von der firma ATP, sind welche die nicht gelötet werden müssen also mit originalstecker. sonden habe ich vor ca 1 monat reingemacht.

Link

Link

aber soweit ich gehört habe verursachen verbrennungsaussetzer lambdasondenfehler, aber lambdafehler keine verbrennungsaussetzer.

Bearbeitet von: fZero am 13.03.2013 um 14:45:37

Das sind absolute no name sonden,die würd ich nie verbauen.
Sonden und sensoren immer vom freundlichen oder namenhaften hersteller ausm zubehör.