Lumma Design: Bodykit für den BMW M6 (F12/F13) feiert Premiere in Genf
Auf dem Genfer Autosalon zeigt sich Tuner Lumma Design mit dem neuesten Meisterwerk. Der CLR 6 M basiert auf dem BMW M6 (F12/F13) und überzeugt durch Gewichtsersparnis und martialischen Auftritt.
Dafür sorgen schon allein Frontschürze mit Frontspoiler, Seitenschweller, Heckdiffusor und eine Vollcarbon-Motorhaube mit groß dimensionierten Luftschlitzen. Unverkennbar sind auch die Verbreiterungen an hinteren und vorderen Kotflügel sowie der riesige Heckspoiler, der auf dem Kofferraumdecken prangert. Dieser soll sowohl die Optik unterstreichen, aber auch für entsprechende Aerodynamik zuständig sein.
Die vier Endrohre der hauseigenen Edelstahlauspuffanlage messen je 100 Millimeter Durchmesser und dürften das V8-Aggregat unüberhörbar laut machen. Ob und welche Modifikationen Lumma am Triebwerk des BMW M6 vorgenommen hat, ist noch nicht bekannt. Die Radlaufverbreiterungen sorgen übrigens dafür, dass Lumma nicht gerade kleine Räder am Sechser montieren kann. So sind die 21 Zoll großen und mehrteiligen Leichtmetallräder mit Breitreifen in der Dimension 275/30/21 an der Vorderachse und 325/25/21 an der Hinterachse bestückt.
Auch im Innenraum hat sich bei Lumma einiges getan. Thematisch passt das neu belederte Interieur in jedem Falle zu dem Komplettumbau. Fragt sich eben nur, ob die Modifikationen mehr als stilbrüchig statt eines serienmäßigen BMW M6 ebenbürtig zu verstehen sind. Die Karosserieteile sind ab sofort bei Lumma Design zu haben.
hammer.. rundes paket. und endlich keine komplett weisse innenaustattung da kann man sich ja nicht rein setzen.
Der Innenraum ist echt der Wahnsinn. Sehr gut gemacht. Aber der Spoiler ist nicht so meins ^^
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
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