Servus,

da uns jemand seitlich unseren E46 geküsst hat und wir jetzt endlich eine neue Türe gefunden haben gehts nun an den Umbau.
Da hab ich ein paar Fragen:
- Reicht es, einfach die Batterie abzuklemmen wenn die Zündung aus ist (wegen des Airbags, wär uncool wenn der einem um die Ohren fliegt)? Gibts dann einen Fehlerspeichereintrag? Wahrscheinlich nur Batterieunterspannung, oder?
- Brauchen wir Spezialwerkzeug?
- Ich weiß jetzt nicht ob an der neuen Türe schon Scharniere dran sind und ob ich die Türe dann einstellen muss, aber für den Fall: wie genau stellt man die Türe richtig ein?
- Wo löse ich am besten den Kabelbaum?

Was ich bisher bei google gefunden hab bzw mir so denke:

1. Innere Türverkleidung abbauen
2. El. Fensterheber, Scheibe und Airbag ausbauen
3. Türscharniere (mit den Torxschrauben, hab wohl nicht den passenden Begriff parat) lösen und abschrauben

Zusammenbau dann in umgekehrter Reihenfolge nehm ich an?

Habt ihr Tipps?

Besten Dank schon mal!

Grüße

Noch niemand gemacht?

Verkleidung, Fensterheber usw. kannst du dir hier raussuchen:
http://tis.spaghetticoder.org/e46/318d_(M47TU)_TOUR/Body_equipment/

Wie man die Tür richtig einstellt:
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/95/30&lang=DE

Das hilft auf jeden Fall schon mal weiter, dank dir!

Was du an neuteilen Brauchst:


-Schallisolierung und dazu Teroson Dichtmasse (bei BMW erhältlich)
-Türdichtung (Wird mit Schablonen geliefert)
-

Was du evtl. noch brauchst:

-Fensterheber (falls dieser Schwergängig oder die Führungen schon gebrochen sind gleich mit erneuern)


Die neue Türe dann bevor die Schallisolierung drauf kommt gut Konservieren!

Für die Fensterscheibenführungen empfhielt sich ein Gleitmittel, dies erleichtert den Eibau ungemein.