Hallo Leute
Mir ist heute aufgefallen, daß mein Schalthebel (Schaltknauf) ganz schön weit nach rechts steht. Habe das schon ein paar mal beim Schalten bemerkt, daß er vom zweiten immer gleich in den fünften springen will. Der Hebel ist auch total labberig, lässt sich also ganz leicht hin und her bewegen im Leerlauf.
Bei meinem alten 320er war das nicht so. Da gingen die Gänge richtig knackig und wie von alleine von 1 bis 5 durch.
Hoffe Ihr wisst was ich genau meine und könnt mir da weiter helfen.
Danke schonmal :o)
MfG
www.frauentypen.de
Wünsche allen eine Unfallfreie Wintersaison!!!
Mir ist heute aufgefallen, daß mein Schalthebel (Schaltknauf) ganz schön weit nach rechts steht. Habe das schon ein paar mal beim Schalten bemerkt, daß er vom zweiten immer gleich in den fünften springen will. Der Hebel ist auch total labberig, lässt sich also ganz leicht hin und her bewegen im Leerlauf.
Bei meinem alten 320er war das nicht so. Da gingen die Gänge richtig knackig und wie von alleine von 1 bis 5 durch.
Hoffe Ihr wisst was ich genau meine und könnt mir da weiter helfen.
Danke schonmal :o)
MfG
www.frauentypen.de
Wünsche allen eine Unfallfreie Wintersaison!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Waschtel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schalthebel steht ganz schief???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schalthebel steht ganz schief???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das ist bei mir auch so. Dachte es hätte was mit der Schaltwegverkürzung zu tun. Ist total komisch und tritt bei niedrigen Außentemperaturen häufiger auf als im Sommer.
Nach einer weile ist es dann wieder weg und wenn das Auto warm ist brauchts auch nix mehr.
Kein Plan was und warum das so ist.
Kann da bitte jemand Licht ins dunkel bringen.
Gruß Markus
///Mark 2
Nach einer weile ist es dann wieder weg und wenn das Auto warm ist brauchts auch nix mehr.
Kein Plan was und warum das so ist.
Kann da bitte jemand Licht ins dunkel bringen.
Gruß Markus
///Mark 2
mal die verschleissteile der schaltungsführung wechseln! auf emailanfrage habe ich eine kleine dokumentation dazu.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
War bei mir auch so nachdem ich den Schaltknüppel gewechselt hab, hab dann einfach die Schrauben nachgezogen und dann hats wieder gepasst!
***BMW-EMOTION***
***BMW-EMOTION***
es gibt da keine schrauben bei orginalteilen!
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
Zitat:
War bei mir auch so nachdem ich den Schaltknüppel gewechselt hab, hab dann einfach die Schrauben nachgezogen und dann hats wieder gepasst!
***BMW-EMOTION***(Zitat von: tragic)
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!
Anzeige:
