Mein Motor gibt im Stand und während der Fahrt ein Surren und Vibrieren im Bereich von 2000-2500 u/min von sich.
Laut Fehlerspeicher ist das Generatorsignal plausibel. Im Kombiinstrument leuchtet KEINE Warnleuchte. Werden im Leerlauf mehrere Verbraucher eingeschaltet fängt die Drehzahl zudem an zu schwanken (600-900 U/min).
In der Werkstatt wurde der Regler der Lichtmaschine erneuert. Die Lichtmaschine selbst wurde getestet und läuft bestens, bis dato keine Besserung. Da der Regler erst nach einem Softwareupdate mit dem Steuergerät kommunizieren kann!? Ist das möglich?
Was meint ihr, können die beiden Sachen zusammenhängen? Oder kennt jemand eine andere Ursache?
Es handelt sich um einen 2003er BMW 318i mit N42 Motor
