Zitat:
du hast ja anscheinend den Plan...
NWS = Nockenwellensensor
KWS = Kurbelwellensensor
aber erzähl du ruhig allen das der Nockenwellengeber AUSLASS = KWS ist
@ UMS
der besagte - wahrscheinlich - defekte KWS sitzt am Block hinten unter dem Anlasser ;)
(Zitat von: Lux73)
das brauch ich nicht erzählen , denn das weis normal jeder AUSSER du .
leider hab ich keinen ausdruck mehr da herumliegen .
und die rede war von einer freien werkstatt und nicht bmw-werkstatt.
vielleicht erkennst du jetzt den unterschied , wie auch der unterschied im fehlerauslesn besteht.
nicht alle diagnosegeräte sind im stande den kurbelwellengeber als solchen zu definieren.
also wird er als nockenwellensensor auslass angezeigt.
da aber die meisten nur NWS lesen , wird der auch getauscht und die leute fragen sich , warum die probleme noch immer vorhanden sind
fazit : lesen , denken , dann ahndeln und dann posten
ich bin zwar keinprofi , aber dass was ich hier von mir poste , entspricht von erfahrungen und wissen
ansonst würde ich mich nicht dazu äussern , sondern nur lesen und lernen....
aber du bist der SUPERPROFI anscheinend .
andere haben auch erfahrungen nicht nur du , aber deine sind eindeutig EINSCHLÄGIG.
ps.: im normalfall sollte dieser fehler als code 83 angezeigt werden.
