Hi Leutz,

vollgendes bei meinem auto ist der schleifpunkt sehr weit hinten wollte nun mal fragen kann es sein das meine kuplung langsam zu ende geht oder warum ist sie so weit hinten?

ein paar hobbymechaniker meinten das sie fertig sei wollte mal hier nachfragen ob jemand ne ahnung hat oder ähnliches problem hat ?

MfG

T.S.

Kann dir leider nicht helfen....

Die selbe frage stelle ich mir auch zur zeit. Muss man sich jetzt sorgen machen oder kann ich normal weiterfahren ??

Zitat:

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Hi Leutz,

vollgendes bei meinem auto ist der schleifpunkt sehr weit hinten wollte nun mal fragen kann es sein das meine kuplung langsam zu ende geht oder warum ist sie so weit hinten?

ein paar hobbymechaniker meinten das sie fertig sei wollte mal hier nachfragen ob jemand ne ahnung hat oder ähnliches problem hat ?

MfG

T.S.

(Zitat von: BMWDriver1992)

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KM-Stand?

Ich glaube die 4 Zylinder haben das alle so.
Da wir eine selbstnachstellende Kupplung haben sollte der Schleifpunkt auch immer an derselben Stelle sein.

Ja ist eine SAC Kupplung verbaut. Der Schleifpunkt kann sich da eigentlich nicht verändern. Kam das mit einmal oder hast du den so gekauft und fragst dich jetzt?

habe den so gekauft mit 65.000 mitlerweile hat er 78.000 drauf

ich hab mir nichts dabei dedacht wie gesagt des haben mehrere hobbyschrauber zu mir gesagt

weis nun nicht weiter

Zitat:

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Ja ist eine SAC Kupplung verbaut. Der Schleifpunkt kann sich da eigentlich nicht verändern. Kam das mit einmal oder hast du den so gekauft und fragst dich jetzt?

(Zitat von: Marsch)

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kann man da den schleifpunkt irgendwie einstelle ?

nein den schleifpunkt kann man nicht einstellen das machts alleine!
probier doch einfach mal aus ob sie durchdreht

-> 3.gang rein Handbremse anziehn 3000 U/min halten kupplung raus wenn die drehzahl runter geht gas kompeltt rein und kupplung ganz raus wenn dein motor aus geht is alles gut wenn nicht wenn er dann noch an bleibt steht ein wechsel an, glaub ich aber nicht bei diesen KM

hmm ok werd es mal probieren und dann berichten danke