Hallo Leute,

ich weiß das ist mein erster Beitrag, ich werde mich & mein Auto auch bald Vorstellen, aber ich habe ein großes Problem.
Seit gestern Abend funktioniert mein Xenon Scheinwerfer Fahrerseite nicht mehr, ich fahre einen E46 Facelift Touring Baujahr 2003. Es sind BiXenon-Scheinwerfer der Marke AL verbaut.

Der Scheinwerfer auf der Fahrerseite hat zu keinem Zeitpunkt geflackert, er ist nur sporadisch 3-4mal über ca. 3 Wochen verteilt nicht angegangen. Nach aus- und wieder anschalten des Lichts funktionierte jedoch wieder alles, also hatte ich vermutet dass es sich um das Zündgerät handelt. Da jedoch alles wieder ging hab ich mir keine weiteren Gedanken darüber gemacht. Jetzt geht allerdings garnichts mehr, und als ich heute mal genauer in den Scheinwerfer geschaut habe, hab ich kleine Scherben unter der Linse liegen sehen. Diese sieht allerdings noch in Ordnung aus, nur leuchtet da natürlich nichts mehr.

Muss ich mir jetzt auch noch einen komplett neuen Satz Scheinwerfer kaufen?!? Das Auto hat übrigens 140t (echte) km auf der Uhr...

EDIT: Hier der Link zum Video auf YouTube, am besten in 720p HD und Vollbild anschauen...
Hier klicken!

Vielen Dank schonmal!

Bearbeitet von: slayer2008 am 20.12.2010 um 16:40:35

Bearbeitet von: slayer2008 am 26.12.2010 um 11:25:55

Da ist dir wohl der Xenon Brenner hops gegangen.... die Scherben werden wohl mit hoher Wahrscheinlichkeit die überreste deines Brenners sein...

Zitat:

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Da ist dir wohl der Xenon Brenner hops gegangen.... die Scherben werden wohl mit hoher Wahrscheinlichkeit die überreste deines Brenners sein...

(Zitat von: Riso)

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Danke für die erste Antwort!!! Ja, ich habe mich jetzt noch weiter informiert und dabei gemerkt dass der Brenner wohl ausser der Linse das einzige Objekt im Scheinwerfer ist das aus Glas besteht bzw bersten kann, also wird es wohl per Ausschlussverfahren der sein =) Da bin ich ja nochmal froh... ich werde mir morgen 2 neue Brenner mitbringen lassen, da beide wechseln wohl das beste ist.

Wie ich herauslesen konnte brauche ich wohl die D2S Brenner, Philips oder Osram, kann das sein?

Besten Dank!

Jawohl, es sind D2S Brenner. Ob nun Philips oder Osram ist eigentlich egal.

Zitat:

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Jawohl, es sind D2S Brenner. Ob nun Philips oder Osram ist eigentlich egal.

(Zitat von: speedyconsales2)

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Alles Klar, vielen Dank, auf das Forum kann man sich verlassen ;)

Ah, und mein 320d Touring ist auch BJ 03/2003 :D

Hi.
Die Serien Brenner von Philips oder Osram sind scheiße teuer, beide ca.120€
Hab mal gelesen wenn man die wechselt dann "ambesten" immer beide, denn nach ner zeit entweicht das Xenongas aus´m Brenner und das Licht wird schwächer!!!!
Tipp von mir, ich hab mir zubehör(JA ICH WEIß VIELE SAGEN BILLIG SCHROTT)Brenner 6000k
(Serie 4300k) für 40€ geholt, bin super zufrieden, sind super lechten viel viel besser als die alten Serienbrenner :-)

Lg Markus

Aber nur wenn man die Brenner beim BMW-Händler holt kosten die 120€.
In einem großen Auktionshaus gibts Osram und Philips für 70-80€, beide!!

Hi speedyconsales2.
Gebe ich dir vollkommen recht, aber für das geld bekomm man dann schon 2 Paar(4Stück)!!!
Wenn "ICH" mir orginal holen würde dann nur Osram, von Philips hab ich nicht so viel gutes gehort.

Lg Markus

Zitat:

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Hi.
Die Serien Brenner von Philips oder Osram sind scheiße teuer, beide ca.120€
Hab mal gelesen wenn man die wechselt dann "ambesten" immer beide, denn nach ner zeit entweicht das Xenongas aus´m Brenner und das Licht wird schwächer!!!!
Tipp von mir, ich hab mir zubehör(JA ICH WEIß VIELE SAGEN BILLIG SCHROTT)Brenner 6000k
(Serie 4300k) für 40€ geholt, bin super zufrieden, sind super lechten viel viel besser als die alten Serienbrenner :-)

Lg Markus

(Zitat von: BMW HUSTLER)

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Servus,
das mit dem Billigschrott hat schon seinen Hintergrund, es kann passieren dass die Teile dir deine Reflektoren noch stärker verbrennen als die Originalbirnen das sowieso schon tun... ich hab mir jetzt 2 Philips Brenner für 53€+6€ Versand gekauft, die müssten im Laufe des Tages ankommen.

Das Wechseln an sich ist ja kein Problem, aber das doofe an der Sache ist, dass jetzt im Fahrerseiten-Scheinwerfer ja noch die Scherben des "zerfetzten" Brenners rumliegen.

Daher meine Frage, gilt die aus dem Internet sicher schon bekannte Auseinanderbau-Anleitung für die ZKW-Scheinwerfer auch für die AL Funzeln?

Oder hat jemand eine Idee wie ich die Scherben da rausbekomm ohne den ganzen Scheinwerfer rausholen zu müssen? Das wäre mir natürlich am Liebsten ;-)

So. Bei mir hängt jetzt auch noch die linke BiXenon-Klappe auf "Fernlichtfunktion" fest... Echt klasse.
Hat jemand eine Idee wie ich diese wieder zum "klappen" bekomme?
Und gilt die ZWK Anleitung auch für die AL Scheinwerfer?!

Danke im Voraus!!!

Slyer2008 .. wo hast du denn die dinger für so einen preis geschossen?
NEU?
unglaublich.. :p
grüße

Zitat:

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Slyer2008 .. wo hast du denn die dinger für so einen preis geschossen?
NEU?
unglaublich.. :p
grüße

(Zitat von: Marfstyle)

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Im großen altbekannten Internetauktionshaus... 2x Original Philips D2S Brenner, die normalen mit 4300 Kelvin... 53 Euro + 6 Euro Expressversand

Zitat:

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Zitat:

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Slyer2008 .. wo hast du denn die dinger für so einen preis geschossen?
NEU?
unglaublich.. :p
grüße

(Zitat von: Marfstyle)

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Im großen altbekannten Internetauktionshaus... 2x Original Philips D2S Brenner, die normalen mit 4300 Kelvin... 53 Euro + 6 Euro Expressversand

(Zitat von: slayer2008)

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Allerdings muss ich dazusagen dass mir einer der 2 Brenner nach dem Einbau sofort abgeraucht ist und ich den noch funktionierenden Alten wieder einbauen musste. Werde das jedoch morgen reklamieren, der alte hat ja wie gesagt funktioniert und beim Einbau bin ich auch zu 100% nicht ans Glas gekommen...

artikelnummer bitte..

Hi slayer2008

(Komentar letztens von Dir)

Servus,
das mit dem Billigschrott hat schon seinen Hintergrund.
Mein Billigschrott für 40€ funktioniert nach über 1 Jahr immer noch problemlos, Xenonlicht + Reflektoren sind tadenlos ok laut Lichtest ADAC 2010!!!!
Auch Orginale teure konnen kaputt gehen(Leider), hoffe bekommst Den umgetauscht,
(drück Dir die Däumchen), hatte das selbe problem auch mal gehabt, mann wollte mir den Brenner nicht umtauschen(Elektroartikel) :-(
Deswegen diesmal auch mein Billigschrott :-) (DER HÄLT)

Lg Markus

Zitat:

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Hi slayer2008

(Komentar letztens von Dir)

Servus,
das mit dem Billigschrott hat schon seinen Hintergrund.
Mein Billigschrott für 40€ funktioniert nach über 1 Jahr immer noch problemlos, Xenonlicht + Reflektoren sind tadenlos ok laut Lichtest ADAC 2010!!!!
Auch Orginale teure konnen kaputt gehen(Leider), hoffe bekommst Den umgetauscht,
(drück Dir die Däumchen), hatte das selbe problem auch mal gehabt, mann wollte mir den Brenner nicht umtauschen(Elektroartikel) :-(
Deswegen diesmal auch mein Billigschrott :-) (DER HÄLT)

Lg Markus

(Zitat von: BMW HUSTLER)

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Okay, Sorry, da hab ich mir wohl ins eigene Fleisch geschnitten ;)
Aber du weißt nicht zufällig wie ich diese blöde Klappe wieder zum Laufen bringe? Wurde jetzt schon mehrmals "gelichthupt"...

Hi slayer2008

Hmm gute frage, aber ich guck mal etwas rum und blätter mal in meiner E46 Bibel
(Wie mach ich´s mir selbst) Lach Grins, vieleicht finde ich da etwas über BiXenon-Klappe rep.
Sobald ich was weiß melde ich mich bei dir.
Ach falls die dir den brenner nicht umtauschen dann versuchs mal mit den günstigen, ich kann dier ja mal den namen meiner 6000k brenner schicken, oder von den händler bei ebay aus essen, der ist gut zuverlässig und gibt dir sogar garantie auf die brenner :-) (sind ok die jungs)
Heißen glaube ich Orange parts(ich guck nochmal und sag dir bescheid)

Lg Markus.

Hi slayer2008

Sorry, hab dich nicht vergessen, aber mein kumpel und helfer in not bei BMW Händler ist momentan im Urlaub, sobald ich was weiß sag ich dir sofort bescheid.

Lg Markus

Zitat:

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Hi slayer2008

Sorry, hab dich nicht vergessen, aber mein kumpel und helfer in not bei BMW Händler ist momentan im Urlaub, sobald ich was weiß sag ich dir sofort bescheid.

Lg Markus

(Zitat von: BMW HUSTLER)

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Coole Sache, Danke =)
Hab den Scheinwerfer heute mal auseinandergebaut aber konnte nicht wirklich was verdächtiges finden... werde aber am Freitag nochmal rangehn und auch die Reflektoreinheit mit ausbauen und schauen ob ich irgendwie an diese blöde Klappe komme...

So, gestern den Scheinwerfer nochmal ausgebaut und komplett auseinander genommen... Es war eine relativ große Scherbe vom geplatzten Brenner die genau vor der Klappe saß und die Klappe daher ständig "offen", also in "Fernlicht-Modus" war. Jetzt funktioniert alles wieder normal und ich muss (zum Glück) nicht hunderte von Euros für einen neuen Scheinwerfer bezahlen ;)