Das Fraunhofer-Institut entwickelt und testet Felgen aus Kunststoff. Werden diese Felgen sich durchsetzen oder gibt es hierfür vieleicht keine Zulassung. Laut Bericht soll es eine Gewichtsersparnis von 30% gegenüber Alufelgen bringen.

Ich zweifel dran, da eine Felge ja teilweise bis zu 190grad bei nem guten Bremsvorgang heiß werden kann...

Du unterschätzt moderne Kunststoffe, die halten schon richtig gut was aus heutzutage.

Die Steifigkeit müsste für Straßenfahrzeuge eigentlich schon in ausreichendem Maße zur Verfügung zu stellen sein.

Probleme könnte evtl starke Schläge von Bordsteinkanten etc sein.

btw: BTE hatte früher solche Felgen mit TÜV im Angeobt, mittlerweile gibts die Firma aber nimmer.
http://www.youtube.com/watch?v=Ks_pVHGaknY

Bearbeitet von: stefan323ti am 07.09.2010 um 22:00:03

Nahja, man soll den Faserverbund nicht unterschätzen. Und es gibt ja genug Kunststoffe die selbst bei 400 Grad kein Problem haben :)

Ich wollt grad sagen, was sind denn 190°?
So gut wie nix^^

In den Staaten nix neuen! Die dürfen ja fast alles : (







Bearbeitet von: Marius am 07.09.2010 um 22:54:05

wenn man schon ein Thema aufgreift, sollte man auch wenigstens die Quelle angeben OldMen ;P

zb quelle

@Marius
In den Staaten dürfen die eigentlich auch nicht wirklich viel an den Autos machen!!
Nur stört sich halt kaum einer dran.
Manche machen einfach saulaute Auspuffanlagen dran, obwohl z.B. in Californien eine Nachrüstanlage nicht lauter als Serie sein darf!

Autos, welche man bei uns mittlerweile zugelassen bekommt, sind in den Staaten mitunter illegal, z.B. Nissan Skyline R34 GT-R......mit genug Geld kann man sich den aber "Legal-kaufen".

Und wenn man erwischt wird gibts meistens ein Ticket und das war´s, wenn sich überhaupt ein Cop drum kümmert.

MfG

Also ich find die Felgen aus USA auf den Bildern total geil, aber ich glaub diese durchsichtigen Felgen sehen nur gut aus wenn sie neu sind, sobald da von hinten der Bremsstaub dran ist sind die einfach nur grau.

Oder wie soll man die von hinten vernünftig sauber machen?

Zitat:

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hi,

ganz klar wie Stefan sagt, unterschätzt moderen Kunststoff nicht. Mancher Kunstoff ist mit Zusätzen oftmals belastbarer als Stahl.

Kunststoffe können auch Temperaturbeständig sein. Jetzt wird es nur die Kunst sein, wie Stefan auch sagte, Steifigkeit aber nicht Spröde zu sein. Also Verwindungsarm aber nicht so, das härtere Schläge gleich zum Bruch führen. Es kommt ja auch schon ein haufen Kunststoff selbst bei wichtigen tragenden Teilen zum Einsatz in der Automobilindustrie. GfK. Glasfaserverstärkter Kunstoff. Dort sind wieder die Zusätze dabei die den Kunststoff verstärken. Je nach Faserausrichtung auf Druck, Zug. Können so ausgelegt werden wir mans haben will. Zudem wird evtl. auch die Produktion in Serien einfacher sein. Da Kunsstoff sich leichter verabeiten lässt als Alu. Evtl. auch Spritsgussverfahren. Nicht so wie AluMagnesiumlegierungen zu schmieden....

Also, why not. Ob sie sich beweisen wird sich zeigen. oder nicht?

(Zitat von: day_dreamer90)

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In einem Spritzgußverfahren kriegst du das sicher nicht hin. Als Lastträgerschicht brauchst du einen Faserverbund, das sich im Spritzgußverfahren nicht realisieren läßt. Klar gibt es Faserverstärkte Materialien im Spritzguß, aber das sind alles einzelne fasern die untereinander keinen Halt finden.

Das ist wieder eine andere Sache wenn man es im SMC verfahren macht. Aber reiner Spritzguß, das heist eine reine Spritzgußform ist es nicht möglich. Ich habe keine vater irgendwo.. keine mutti dort.. sondern ich mache das selber seit jahren beruflich! Egal ob im Duro- oder Thermoplastbereich

Sag mal hast du irgendein Problem?

Der BMW Pilot hat dir überhaupt nichts unterstellt...
Du scheinst grad irgendwelche privaten Probleme mit dir rumzuschleppen, das du gleich so angefressen reagierst.
Da er sowas eben beruflich macht ist es doch nicht verwerflich wenn er solche Aussagen hinterfragt da er sowas vielleicht bis jetzt noch nicht kannte.

Das du gleich so reagierst ist mehr als nur vollkommen überzogen und dann noch deine Ausdrucksweise, sowas hat in nem Forum einfach mal überhaupt nichts zu suchen.

Komm mal wieder runter man!

Das eigentliche Thema ist nämlich höchstinteressant und durch so ein Kindergartenverhalten hat keiner mehr Lust hier weiter zu schreiben.

Mein Vorschlag, lösche diesen Beitrag und der Thread kann normal weitergehen. Denn das was du darin ablässt bringt keinem was...

day_dreamer90 komm mal bitte ein bisschen runter.
In einem angemessenen Ton diskutiert es sich viel angenehmer.

Ich denk mal das wir auch bei den Felgen in Sachen Kunststoff noch viel erwarten dürfen. Denn vorallem im Bereich wo große Felgen gefahren werden, sagen wir mal 19Zoll, wird man den Unterschied zu Kunststofffelgen deutlich spüren. In Sachen rotationsträgheit (kennt ja jeder der von kleinen Winteralus auf große Sommeralus umsteckt) aber auch die ungedämpften Massen verringern sich spürbar.

Solch Kunststofffelgen hab ich schon vor 7 Jahren ca gesehen eher per Zufall, aber damals ohne Tüvgutachten noch

Ich weiß nicht wo diese Aussage ein Verarschen darstellen soll? Deute das in keinster Weise so.

Löschen kannst deinen eigenen Beitrag auch selber, über dem Beitrag ist ein Button fürs löschen ;)