Gestern wurde mir ein toller Link von BMWBT52 zugesendet, vielen Dank. Habe das 50seitige Doku runtergeladen und studiert. Heute gings zur Sache: Alle Innenverkleidungen im Kofferraum demontieren, endlich den zweiten Verdeckmotor gefunden und wieder eingehängt. Beim Versuch, das Verdeck (ist ja mech. geschlossen) zu initialisieren, ist leider nichts passiert. Der Verdeckschalter S6 funktioniert, beim leichten hochdrücken verriegelt der Kofferraum. Der Kofferraumschalter S5 habe ich demontiert und mittels Kabelbinder geschalten. Er klickt hörbar, kann aber elekt. nicht ausgemessen werden, da vergossen. Alle Sicherungen habe ich mit dem Messgerät geprüft. Beim Initialisieren sollte der Verdeckkasten runtergezogen werden, dies passiert aber nicht. Der Verdeckschalter blinkt, heisst doch, das ein Schalter nicht meldet, dass das Verdeck ganz geschlossen ist. Die Stecker am Verdeckmodul sitzen alle fest, auch überprüft. Muss ich nun wirklich zur BMW-Werkstatt?...Freue mich auf weitere Tipps, vielen Dank zum voraus.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.08.2010 um 22:09:52
das verdeck nochmals zumachen, d.h. die verdeckklappe hoch -> verdeck raus- ziehen und nach vorne klappen - und dann alles wieder zurück, d.h. verdeck im kasten ablegen ...
(zuvor müssen natürlich die motoren wieder entkuppelt werden, d.h. nothebel ziehen und wieder schön zurückschieben und !!! auf das zurückschieben der bowdenzüge achten, denn wenn die nicht korrekt in der originalposition sind, dann kannste die motoren nicht einkuppeln
... nach dem wieder ablegen die motoren einkuppeln ... und dann nochmals probieren (das problem ist der OTP/obere Totpunkt, den das CVM erkennen muss) -
und welchen mikro hast du abgeklemmt ?? ... der im verdeckkasten auf der beifahrerseite verriegelt/entriegelt den kofferraum und sollte hörbar klicken, d.h. der kofferraum lässt sich nur öffnen UND damit die INITIALISIERUNG er- folgreich durchführen, wenn sich der kofferraum öffnen lässt (nachdem der verdeckdeckel evtl. etwas auf der beifahrerseite niedergedrückt wurde) ...
dann sollte auch die INI funktionieren - wenn nicht, dann batterie für 1 stunde abklemmen ... manuelles reset diverser speicher und löschen kleinerer fehler -
falls alles nicht hilft, dann ab zu bmw und NUR das CVM (cabrioverdeckmodul) auslesen lassen (ca. 40€), damit werden alle fehler diagnostiziert incl. fehler- haften mikroschalter/n ... good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur und justage raum stuttgart/bawü
Verdeck funktioniert wieder! Wichtig beim Initialisieren: Das Verdeck muss im Kasten sein, die beiden Motoren eingehängt. Achtung: Der Verdeckkastenmotor muss richtig fest gegen die Fahrzeugmitte gezogen werden, er klemmt am unteren Gehäuserand (zumindest meiner). Der Verdeckmotor lässt sich auch nur erschwert einhängen, musste mit dem Schraubenzieher am inneren Zahnrad leicht drehen, damit die Zähne nicht aufeinander kommen. Danach ca. 5-10kg auf den Verdeckkasten auf der Beifahrerseite legen, damit der Microschalter betätigt wird (hörbar durch die gleichzeitige entriegelung des Kofferraumes). Danach ins Fahrzeug sitzen und beide Türen schliessen (ganz wichtig!) und die Fenster alle ganz öffnen. Verdeckschalter richtig "öffnen" drücken und den Zündschlüssel auf Stufe 1 drehen. Nach ca. 10 Sekunden zieht der Verdeckkastenmotor den Verdeckkasten runter. Schalter kann nun losgelassen werden und die Beschwerung entfernt werden. Wieder reinsitzen, Türen zu und Verdeck ganz schliessen bis Fenster oben. Nun ist das Verdeck und alle Fenster neu initialisiert. Ist bei diesem Vorgang eine Türe offen, wird deren Fenster nicht geschlossen und lässt sich auch nicht mehr schliessen! Aber warum sich letzten Donnerstag das Verdeck nicht mehr schliessen lies, weiss ich dennoch nicht...
