hallo zusammen. mein wagen(bmw 318i e46 bj98) war am freitag bei der inspektion und es wurden mängel festgestellt. wollte fragen ob sich jemand mit preisen auskennt oder was auf mich zukommt. bei meinen wagen wurde festgestellt das die hinteren bremsleitungen fast verostet sind, das die hinteren stossdämpfer angerostet sind also etwas aufquellen und die handbremse zieht einseitig zu 80%. das sind die dinge die ich in anspruch nehmen muss.jetzt ihr mit euren guten tipps.

wenn ihr mir noch mehr helfen wollt.
mein motor ist leicht verölt, wer macht sowas sauber?
eine niere ist vorne lose, gibts ein trick zur befestigung (ein bischen geldsparen)
die stoßdämpfer vorne haben eine schwache wirkung(tipps zu kosten?)
die schelle am hosenrohr ist durchgerostet(tipps zu kosten)

Ich bedanke mich schonmal im voraus!

Sind eigentlich alles dinge die man mit ein bisschen Geschick selber machen kann.

Motorwäsche kannst du bei den Meisten Waschplätzen selber machen.
Jedoch vorher nachfragen.
Alternativ bieten die Waschanlagen auch einen Service an.

Die Handbremse kannst du nachstellen, damit sie wieder gleich Bremst.

Die Nire einfach mal asubauen und nachsehen wieso sie lose ist.
Gggf. nachbessern oder irgendwie fixieren.

Für die anderen Sachen findest du hier im Forum gute Erklärungen und Anleitungen.

Falls du dir das nicht zu traust, bring den Wagen in eine gute Freie Werkstatt.
Der Wechsel dürfte nicht sehr teuer werden.

eigentlich geht es mir um die preise von den ersten gravierenden mängeln. wenn die immer dabei stehn würden würde ich ja jetzt nicht fragen. es gibt doch bestimmt welche die ahnung mit den sachen haben und mir ungefähr sagen können wie teuer das pi ma daumen ist.

Bremsleitungen hinten wechseln inkl. Bremsflüssigkeit (macht sinn) sollte inkl. Material so 100 bis 150 kosten (freie Werkstatt). Sollten die Handbremse direkt mit einstellen.
Zu den Dämpfern, habe an meinen seit 3 Jahren Rost solange der noch funktioniert sollte man da nicht dramatisieren. Ggf. zweite Meinung einholen.

Hi,

Du schreibst, der Wagen war zur Inspektion.
Bei BMW oder in einer freien Werkstatt?

Ciao - Carsten

bei atu war günstig. der wagen hat ja auch schon 135000km gelaufen. bmw hätte die schlimmsten sachen wahrscheinlich direkt behoben. aber danke schon mal für die guten tipps. mit bremsleitung bin ich überrascht, dachte das wäre noch teurer(okay bei den :-) zahlst du auch noch was mehr, aber mein wagen wird immer wieder gewaschen)

Oh wei,Inspektion bei Atu. Das ist in meinen Augen ein No Go, 8 von 10 Angestellten können höchstens Reifen wechseln und verkaufen (nicht falsch verstehen, aber noch NIE was positives gehört/erlebt.)

Fahr in eine freie Werkstatt oder zum :-)

für die reperaturen werde ich das auch machen, aber bei inspektion 1 mit nachfüllen das kriegen die ja schon hin auch wenn die was daneben kippen ;-).

Ja klar aber so was wie mit den Dämpfer, bestimmt ohne Prüfung wegen bisschen Flugrost versuchen Neuwied zu verkaufen um die Verkaufsprovision zu kassieren. Das geht gar nicht.

Ich war früher mal mit nem Opel da um das Licht einzustellen, da ich schon mal da war habe ich die spur einstellen lassen(neues Fahrwerk), nach 3 vegeblichen versuchen (Auto zog immer nach rechts) lag es nach Aussage des Meisters an meinem Fahrwerk. Andere Werkstatt und 20 min. später alles bestens.
Das ist nur ein Vorfall von vielen.

Aber öl sollte noch klappen ;-)
P.s. Licht war trotzdem gut eingestellt.

Ja klar aber so was wie mit den Dämpfer, bestimmt ohne Prüfung wegen bisschen Flugrost versuchen Neuwied zu verkaufen um die Verkaufsprovision zu kassieren. Das geht gar nicht.

Ich war früher mal mit nem Opel da um das Licht einzustellen, da ich schon mal da war habe ich die spur einstellen lassen(neues Fahrwerk), nach 3 vegeblichen versuchen (Auto zog immer nach rechts) lag es nach Aussage des Meisters an meinem Fahrwerk. Andere Werkstatt und 20 min. später alles bestens.
Das ist nur ein Vorfall von vielen.

Aber öl sollte noch klappen ;-)
P.s. Licht war trotzdem gut eingestellt.