ich war heute beim Boschdienst um meine Klima mal endlich befüllen zu lassen (über 1 Jahr außer funktion!).

Die haben befüllt und mussten aber wieder evakuieren weil das Expansionsventil angeblich defekt sei.

Der Boschdienst will nach mündlichen KVA: Teil ca 50€ + Arbeitszeit + befüllen: geschätzte 200€ ! -.-

Jetzt die Frage an euch um nicht unnötig Geld für Arbeitszeit rauszuschmeißen:

1. Kann man das selber tauschen (da ja die Anlage eh leer ist)?
2. wenn ja, wo finde ich dieses Ventil ?
3. Zeitaufwand in etwa?


Danke euch! :)

info: es geht um meinen e36 M42 318is

Bearbeitet von: theblade am 11.06.2010 um 22:38:47

Geht recht schnell. 20min wenn man es schonmal gemacht hat.
Check mal deine eMails, hab dir die bebilderte Anleitung geschickt.

cool danke. aber wie bekomme ich xps-Dateien geöffnet ? Oo

endungen.de sagt: Dateiformat für Druckdokumente

Hattest du das versucht virtuell zu drucken? könntest du mir das dann in .doc oder pdf schicken. Danke dir!

Bearbeitet von: theblade am 12.06.2010 um 00:16:26

Du mußt nur wissen welchen Kompressor du verbaut hast. Es gibt 2 verschiedene Ventile. Eins für den Seiko-Kompressor und eins für den Denso-Kompressor. Preis liegt bei ca. 85 €

Preis hab ich auch gefunden ;) aber woher sehe ich welcher verbaut ist?

Beim :-) anrufen und nachfragen? müssten die nicht -anhand der Fgnr- nur einen der beiden zur Auswahl haben?

Zitat:

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cool danke. aber wie bekomme ich xps-Dateien geöffnet ? Oo

endungen.de sagt: Dateiformat für Druckdokumente

Hattest du das versucht virtuell zu drucken? könntest du mir das dann in .doc oder pdf schicken. Danke dir!

(Zitat von: theblade)

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Für dich hab ich die nochmal als pdf erzeugt. Kann die .xps problemlos mit dem IE öffnen. Naja egal

jetzt als du es sagst gehts per IE auch ! Oo

Wie doll dass das nichtmal bei google steht. Danke nochmals!

Jetzt stellt sich die Frage, welchen Hersteller ich verbaut habe (gibt ja 2 verschieden).

Steht das direkt aufm Kompressor -was man eh nicht mehr sehen wird- oder wo?

Ja, auf dem Typenschild.

direkt aufm kompressor - das sieht man auch im eingebauten zustand? ^^

edit: ahhh man siehts unterhalb. hab also ein von Denso :)

Bearbeitet von: theblade am 13.06.2010 um 18:13:56

auf was ist denn beim Tausch des Ventils besonders zu beachten??

Ich muss mich natürlich jetzt erstmal auf die Aussage des Monteurs, dass die Anlage leer ist, verlassen.

kannst auch zur not noch den rest selbst ablassen in dem du oben wo man das gerät anschraubt also wo das kältemittel rein kommt wie bei nem autoventil die luft entlässt, also einfach das teil in der mitte mit was spitzen runter drücken. wenn da nix kommt ist es leer

am We will ich mein Expansionsventil der Klima erneuern (Boschdienst sagt ist defekt).

Ich habe das Teil sowohl alle Dinchtungen die laut etk dran gehören.

Link

Nun habe ich schon vorab geschaut, wo welche Dtg hinkommt. Jetzt habe ich allerdings eine Dtg über - und zwar die kleinste Nummer 19.

Unter Nr 19 ist je eine D=17,17MM und eine D=6.8 Dichtung. Für die Kleine ist aber gar kein Platz vorgesehen oder übersehe ich hier was?

Kennt sich da jemand aus?

Kann mir auch jemand die Anleitung in PDF schicken?

Mfg