Kann mir jemand sagen, wie die Modell-Schilder (also 320i u.s.w) am Wagen befestigt sind?
Geklebt oder geschraubt?

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Definitiv geklebt,wenn man es abhaben will daß Ganze mit einem Heißluftföhn erwärmen und mit einem stabilen Faden hinter die Buchstaben bzw. Zahlen gehen und "absägen",danach mit Kleberentferner oder auch alternativ Waschbenzin die Reste entfernen,auf keinen Fall Verdünnung oder Aceton o.ä. verwenden,das kann demLack Schaden...

Gruß Dietmar

Die Modellbezeichnung ist geklebt, einfach mit einem Heissluftfoehn anwaermen, und abhebeln. Die Kleberreste einfach mit einem Radiergummi(weiche Seite benutzen) abrubbeln. Fertig

Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.

Normal sind die geklebt. Am besten mit einem Heissluftfön erwärmen und abziehen.

Kann aber kaputt gehen!

Sers XM

Wer bremst verliert!

Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb

Ups,Radiergummi kannte ich noch nicht,klingt aber sehr umweltfreundlich und einleuchtend,außerdem hat den wohl jedermann im Haus,wie gut daß man immer wieder bestätigt bekommt nie auszulernen :-))

Werd das beim nächsten Bedarf auch mal probieren,

Gruß Dietmar



Bearbeitet von - dietmar e39 am 07/05/2004 09:20:47

Alles klar... Das wollte ich nur wissen...
Nicht, dass ich die Dinger irgendwann mal abreißen will und dann hässliche Löcher da hinten habe...

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waschbenzin greift den lack auch an.

Wenn mann ein paar Tropfen Verdünnung oder Waschbenzin benutzt, geht der Kleber ab.

Vogelscheisse greif auch den lack an (kein Witz!) Es kommt auf die Dosierung an.

Sers XM

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Den Trick mit dem Radiergummi hab ich von nem Kumpel, Kfz´ler. De machen Werbeaufkleber und sonstiges mit nem riesen Radiergummi in einer Bohrmaschine eingespannt runter.
Haut super hin.
Gruß

Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.

Ey des is ja cool, mitm Radiergummi *gg*

Man lernt echt nie aus! :o)

Anhalten zwecklos...alles eingetragen! :o)

Mit dem Heissluftföhn wäre ich aber ganz vorsichtig, eine Sekunde zulange draufgehalten und der Lack kriegt ganz schön was mit!

Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät! ;-)

Hi

Hab meins mit ner plastik spachtel vorsichtig abgemacht und der rest einma mit sonem Kleberlöser drübergesprügt und drübergewischt und weg wars...

Mfg.
Heiko

Der Fortschritt geschieht heute so schnell, daß, während jemand eine Sache für gänzlich undurchführbar erklärt, er von einem anderen unterbrochen wird, der sie schon realisiert hat. Albert Einstein (1879-1955)

@ifrit

Wenn Lack von Benzin angegriffen würde nach kurzem Kontakt dann sähen aber manche Autos ganz schön schlecht aus rund um die Tanköffnung ;-)

@MikeTyson11

Da hast Du allerdings recht,Leute die da Angst haben bzw. kein Gefühl für die richtige Temperatur die können alternativ auch einen normalen Fön nehmen,dauert halt bissl länger und man muß nah ran gehen,aber dafür ist der Lack auf keinen Fall in Gefahr...

Gruß Dietmar

Ich habe meins auch mit einem Fön abbekommen und die Klebreste mit Waschbenzin. Ging gut ab.

Und Löcher hat man da keine. Ist j akein Golf 2 ;-))

Gruß Marcel

Mein Compact
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und ich hatte erst gar keins dran *ätsch*
grüße

Pilot: »Tower, da brennt ein Runway-light.«
Lotse: »Ich hoffe, da brennen mehrere.«
Pilot: »Sorry, ich meine, es qualmt.«

Also Touri... Ich lege beim Autokauf bestimmt keinen Wert drauf, ob das Typenschild noch dran ist oder nicht... *lach*
Deshalb habe ich auch mal gefragt, wie die befestigt sind. ;-)

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Naja, ich habe auch vonanfang eins keins dran gehabt!

---- Feel the Powa ----

Den Wagen kann man ja auch ohne Kennzeichnung kaufen, kostet sogar mal nichts. Wenn du es bei meinem Händler nachträglich entfernen lassen willst und den Wagen nicht da gekauft hast, brauchst du erstmal einen Termin und musst auch noch 50 € latzen!!!

Das ist mal eine Frechheit!

Gruß Marcel

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Für das Entfernen gibts also wirklich noch welche, die Geld dafür bezahlen?
Also ich kenn das von Opel, da gehen die auch sehr leicht abzumachen.
Sind ja identisch befestigt, wie bei BMW.

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