Meine Antwort: JA!

Ich muß mal ein Lob für den MR43TU aussprechen. Hohes Drehmoment. (Nahezu so hoch wie beim 143PS Motor, und der wird jetzt noch verbaut!) und respektable V-MAX.

Ich fahr sehr oft Autobahn. Obwohl ich mit 40 Jahren nimmer zur Jugend gehöre, rase ich nimmer so arg. Aber wenns läuft lass ich es laufen ....***smile***
Aber ich muß sagen das mein 140000km alter 118PSer seine 210km/h laut GPS läuft. Und ich gehöre mit dem, sicher TOP-gepflegten BMW, immer noch zu den, die Links fahren.
Und wenn doch mal ein schnellerer kommt, mach ich Platz. Passt doch.

Also ich find den M43TU genial. Und Ihr?

PS: Wenn mich der Hafer sticht und ich rasen will, nehm ich meine 1000er Zweizylinder ... :-)


@Mods: Falls ich im falschen Themenbreich bin, Sorry. Dann bitte verschieben!

Bearbeitet von: BMW_USER am 14.04.2010 um 19:35:55

neeeee....

nie wieder ein 4zylinder....

geht nix übern sixpack =)

zum Brötchen holen reicht mir auch ein 4 Zylinder.

also wenn ich mal wieder auf 4 Zylinder umsteigen muss (Mietwagen) dann langweilt mich das.

auch wenn deiner 210km/h fährt aber eh man dahin kommt, dauert es ja ne Ewigkeit und der Motor schreit nach Erholung.

da der Verbrauch sich eh nichts nimmt, bleib ich bei 6 Zylinder

Zitat:

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Reichen 118PS?

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Also mir nicht. Mir reichen ja nicht mal mehr meine 170 PS; mein nächster wird min. ein 3 Liter.

Also wenn ich 40 bin denke würden 118 ps reichen.aber mit 28 reichen mir die 300
Ps nicht aus es geht nur um die Beschleunigung . .haben noch nen e90 318 ok für die Stadt land reicht aber macht keinen spass und mir muss fahren spass machen und mit 118 ps tut es leider nicht...

ich hab auch nen 188 er, und noch reichen sie vollkommen ;o

später aber werde ich mir 190 ps gönnen dann reichts aber auch !

Alle denken die 4 Zylinder sind "langsam".. dann sollten die 320i fahrer auch klein bleiben ! denn der is auch nich gerade viel besser ^^

scheiss auf endgeschwindigkeit da fahr ich meine 240 eh nur extrem selten aus , aber sound und beschleunigung nen 4 ender? ne danke da würd ich nur mit ner lang gezogenen Fresse in die Garage gehen !

Bmw = Reihensechser! oder höher!

Pat

Kommt immer drauf an, was man vor hat...

Ich fahr im Alltag und Winter mit 65PS rum und bin zufrieden damit. Vor allem wenns um den Unterhalt geht ;)

Ich freu mich aber natürlich immer, wenn ich mit dem 2,8-Liter unterwegs bin ;)

Dem einen reichen 50 PS.. dem anderen sind selbst über 300 noch nicht genug...

Fahrspaß kann man auch anhand von PS zahlen allein nicht festmachen.

und "reichen" für den verkehr ist eines.. bei älteren Wagen bist mit 118 PS gut dabei..
In nem neuen Mittelklasse Wagen wird das nix...einige hundert kilo schwerer durch größe,
ausstattung und dämmung... etc...

Würde sagen da hat so jeder seine Vorzüge...

Und ich würd jetzt nicht 4zyl mit mangelnder Power in Verbindung bringen...
gibt auch viele 4zyl mit ordentlich Leistung... das hat damit nicht viel zu tun.

ich persönlich würde sagen als Vielfahrer möcht ich mein R6 nicht missen...
Allein die Seidenweiche Laufkultur und der Sound...

Aber im Grunde um Stellung zu deiner 2. Frage zu nehmen...
Joa der M43Tu ist sicher ein guter Motor...hab nur den M43 Rev 1 kennengelernt,
und ausser die undichtigkeit am Steuerkastendeckel ein zuverlässiger Motor der anständig läuft,
gerade für die Verhältnisse aus seiner Zeit.
Da gibts modernere 4zyl die von der Laufkultur wie nen alter Diesel wirken...

Der stärkste Wagen, den ich bis jetzt (probehalber) mal gefahren bin, hatte 517 PS. Und mein Wagen ist auch der Schwächste im Familien-Fuhrpark. Dennoch: für den "normalen" Hausgebrauch reicht mir mein Wagen mit seinen 118 PS. Da gibts Dinge an dem Fahrzeug, die mir wichtiger sind. Beispielsweise Optik, Sicherheit, Qualität (wobei...), Fahrgefühl (weniger jetzt auf Leistung, sondern auf "entspanntes, gemütliches Fahren" bezogen) - und sicher auch irgendwo (Überhol-)Prestige.

Naja, was soll ich da jetzt als RS6+ Fahrer dazusagen?! :-)
Also mein Alltagsauto ist ein Astra mit 160PS auf ca 1000kg, den find ich schon einigermaßen lahm, weniger dürfte es nicht sein.
^--- Meine Meinung.

bmw=6zyl... wenn ich das lese... was ist mit dem 02er und dem e30? die besten motoren die bmw gebaut hat waren 4zyl. und/oder v12. keiner kommt an den s14 und s42 ran. ich würde ein s14 oder s42 jeden 6zyl. von bmw vorziehen. aber die meisten für-billig-viel-haben-motoren sind eben 6er. da führt dann im endeffekt kein weg drum rum, falls es nicht genug leistung ist.

ich find 118ps zu langsam. ich find alles über 4sec. auf 100 zu langsam. aber wie oft braucht man das, besonders, wenn man in der stadt wohnt. autobahn ist sowieso fast immer voll und bei 200 find ich es schon langsam nicht mehr angenehm, so wie dort gefahren wird. am besten wäre wirklich auf knopfdruck 300ps mehr :D

über sowas lässts sich nicht streiten.
wie schon gesagt wurde, dem einen reichen 100ps, der andere kommt nicht einmal mit 350ps klar und will jedes kg an gewicht des fahrzeuges reduzieren :)

ich bin auch von 1.9l 115 diesel ps auf 2.8l reihensechser mit 193ps im e46 umgestiegen. mein sechsender ist sicherlich kein hammer aber es bringt mir immer wieder spaß die ersten zwei gänge zu drücken oder mich bei 180kmh zu wundern, dass er im fünften immer weiter nach oben schieben will - wenn man das gaspedal durch drückt :D
die brauchen drehzahl um nach vorne zu schießen ;)

dennoch für richtigen fahrspaß muss kompressor, turbo und ähnliches bei den reihensecher her oder eben v8. so hat man in jeder drehzahl einen mörderbums und wird zum schaltfaulen ^^

Bearbeitet von: sHQIPe am 14.04.2010 um 21:37:12

Das tolle am E46 M43TU ist ja, dass er so ein Drehmomentbär ist, i mPrinzip von der Bauart ein billiger alter einfacher Motor, aber robust und schön Drehmoment von unten.

Was nützen mir die 125PS im B5 von Audi und die 5 Ventile, wenn da kein anständiges Drehmoment bei rum kommt. Ich kann ja nicht ständig mit über 4000/Umin durch die STadt fahren.

Im Alltag käme ich auch mit 118PS aus!
Wenn ich da z.B. an die alten Opel 2.0 8V denke (115PS)... die hatten echt Bums untenraus!

Mein GTI bräuchte ich eig. nur für meine Freizeit, aufm Weg zur Arbeit fahr ich eh gemütlich mit so 7-8 Liter.
Wenn ich Kohle zu viel hätte dann hätte ich wohl 2 Autos.
Eins extrem sparsames für den Alltag und was über 300PS für den Spaß, so muss der 2.0TFSI herhalten der beides recht gut macht, also sparsam wenn man will und schnell wenn er gefordert wird!

Meine Antwort: Nein

Unter 3Liter bist Du ein Assi^^

Ich sags doch, wenn ICH (!) rasen will nehm ich das Motorrad. 0,77PS pro Kilo. Das müssen die "Sechseenderfahrer" erst mal nachmachen ***hihi***

@all => Danke für die Statements!

Zitat:

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Meine Antwort: Nein

Unter 3Liter bist Du ein Assi^^

(Zitat von: schnitte09)

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... und alles mit weniger als acht Zylindern is eh nur Spielzeug

SCNR, Matthias

"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" - Walter Röhrl, ...

Zitat:

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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" - Walter Röhrl, ...

(Zitat von: danha)

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Nee, Du hast erst dann genug Leistung wenn du vom Kurvenausgang bis zum Bremspunkt schwarze Striche ziehen kannst!

Zitat:

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Meine Antwort: Nein

Unter 3Liter bist Du ein Assi^^

(Zitat von: schnitte09)

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Bei uns biste unter 5,0 schon ein assi wie zb mit nur 4,4 aber zum mitschwimmen im Verkehr gehts schon noch dank Digitec