Mein Kumpel hat schon in vielen Autos die Federn gewechselt und baut mir nächste Woche meine neuen Eibach Federn ein. Er hat gmeint ich solle ma im Forum fragen ob beim e46 irgendwas anders oder besonders zu beachten gibt, was bei anderen Autos vielleicht anders ist.?
Ich habe bei mir auch die Eibach Federn eingebaut... Ist im Prinzip nix besonderes, nur vorne musste das gesamte Federbein ausbauen, weil im Radkasten zu wenig Platz ist. Hinten geht das sehr einfach, weil Dämpfer und Feder getrennt sind. Untere Schraube vom Dämpfer ab --> Alles nach unten ziehen --> federn wechseln und alles wieder zusammen. Kriegste schon hin alles!
wenn du Xenon hast musst du auf den Sensor für die Leuchtweitenregulierung achten vorne und hinten rechts den einfach aushängen und sonst wie schon geschrieben.
hey... unbedingt die schraube vom schwenklager zum dämpfer mit 81nm anziehen......und net volle pulle anziehen sonst macht es knacks und das auge ist in 2 teilen!! hier kannst du nachlesen..... mfg
