Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 26.02.2010 um 21:04:28 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.02.2010 um 19:47:42 aus dem Forum "1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88" in dieses Forum verschoben.

Hallo alle zusammen,
seit gestern steht mein neues Baby bei mir auf dem Hof.
BMW 123d mit M-Paket in le mans blau metallic.

Nun steht das "Umstylen" auf dem Programm:
Frage 1) Gibt es einen Anbieter für Auspuffblenden, die nicht angeschweißt werden müssen, die auf diese oval Form passen?
Frage 2) Was haltet ihr von Carbonfolie? Wollte B-Säule und Interieur Leisten mit mit dieser überziehen...Welche soll ich nehmen, auf was muss ich achten?
Frage 3) Gibt es einen entsprechenden Tauschluftfilter? Ändert der etwas am Motorensound?
Frage 4) Ich möchte gerne im Innenraum zwei LED Leisten installieren, diese sollen beim Türöffnen leuchten sowie manuell und ohne die restliche Beleuchtung eingeschaltet werden könnnen. Wie mach ich das?

Bin für jede Hilfe dankbar...








Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.02.2010 um 19:47:42

Bearbeitet von: LatteBMW am 26.02.2010 um 21:04:28

Hat keiner einen Vorschlag oder Tipps? :-(

Die meisten stellen sich halt die Frage warum man sich nen 123d kauft und den dann verbasteln will!

Carbonfolien sehen alle mistig aus, die LED Leiste so zu schalten wie du es willst bedarf schon etwas mehr aufwand, da du keinen Plan davon hast wirste das wohl eh nicht durchziehen!

Tauschfilter gibts einige, was versprichstu du dir davon!? Der bringt so gut wie nix.
Wenn du nicht eh tauschen musst lass den orig. drin.

Auspuffblenden zum anschrauben... naja ATU Tuning halt!

Wenn du dir schon ein neues Auto gekauft hast, wäre es dann nicht ratsam dieses auch so behandeln?

Edle Alufelgen und einen richtigen Auspuff ( Eisenmann, Insideperformance o.ä) geben dem Wagen ein gutes Aussehen.

man da habt ihr beide ihm ja sehr weitergeholfen...so soll es sein!!!!!*räusper*


zu1.) ....gibt schon welche zum stecken. ob nun für den 123d weiß ich nicht. geschmack ist die andere sache.. ;-)
zu2.) carbonfolie gibts gute von "bruxsafol".....ein kumpel von mir hat die verwendet und der war begeistert, nachdem er unzählige andere probiert hat. das die alle mistig aussehen ist totaler quark und wohl eher geschmackssache.......und der interessiert hier ja keinen.

zu3.) ob der was bringt (soundseitig) ist wohl relativ. ich sage NEIN! da scheiden sich aber die geister und der einzige ersichtliche vorteil ist wohl die langlebigkeit. gib mal bei google "tauschluftfilter" ein....da hast ne menge zu lesen.ich persönlich nehme lieber nen sauberen-originalen lufti und ersetze den alle 10tkm.

zu4) da gibts einige hier im forum die sich damit gut auskennen (Nicore z.B.)...vielleicht meldet er oder jemand anderes sich ja noch. ansonsten kannst auch erstmal die suche benutzen.....da wirst bestimmt fündig! ;-)



Bearbeitet von: copy am 03.03.2010 um 17:34:06

Ich rede ja nicht von verbasteln.
Der Wagen ist so top,...nur hätte ich gerne im Innenraum Carbon, was es bei BMW so nicht gab.Der hat jetzt die Aluminium GLaciersilber Leisten drin, nicht sehr schön :-/
Felgen? Leichtmetallfelgen Doppelspeiche 261 M sind drauf, das reicht ;-)
Auspuffblende? Erstmal geht es mir darum, dass diese hässliche von BMW weg ist, später soll dann ein neuer Endschalldämpfer drauf, aber das dauert noch etwas.

LED- Einbau... danke, ich weiß, dass ich nicht so der Elekronicfreak bin, deswegen bat ich um einen Vorschlag, aber ich werde es jetzt wohl von BMW selber machen lassen.

Tauschfilter: Ist ja bekanntlich ein schwieriges Thema aber ich habe mir sagen lassen, dass ich einen Sportendschalldämpfer und einen (z.B.) offenen Lufi nicht eingetragen bekomme, bzw nichtmal einen für den 123d bekomme (K&N).

---> Gestaltet sich jetzt wohl doch etwas schwieriger als gedacht :-(

Glueckwunsch zum neuen Wagen, wuerde ihn auch wenn möglich serie lassen.

Gruß Marcel

es gibt bei bmw carbon leisten für den 1er sind vom performance programm
mein tipp lass die finger von folie ich habe im mom noch welche dirn geht irgendwann ehh irgnedwo ab und das nervt dann da es ewig dauert die mittelkonsole auszubaun

zum auspuff nimm direkt nen endtopf sieht einfach besser aus und du hast was edles die led leisten so wie das klingt hast du nicht direkt ahnung davon und im 1er ist das mit strom quellen eh so ne sache. falls du es machen willst würde ich an die innenraum beleuchtung gehen die funktioniert auch genau wie das möchtest geht an wenn die tür auf geht oder halt per knopf

Anderer Lufi bringt bei dem Motor nur eine verkürzte Lebensdauer.
Durch die relativ komplizierte Luftführung kann man dort eher keinen Sound rausholen,
wenn würde ich sicher auch eher auf die Auspuffseite gehen.

Danke für die Tipps,
hab mich jetzt mal näher mit BMW Performance beschäftigt...Ist ne feine Sache, wird aber wohl nicht ganz billig.
Von dem Foliendesign bin ich somit weg.
Bezügl der LED´s habe ich bei meinem BMW Händler nachgefragt.
Die bauen mir die nun so ein, dass sie mit dem Türöffnen angehen sowie über einen seperaten Schalter genutzt werden können. Fahrzeug ist dann einen Nachmittag bei BMW und die Kosten belaufen sich auf ca 170 - 200 Euro.
Bin mal gespannt...

Hey Leute,
LED´s sind eingebaut...Super Service von BMW, haben ca 2 Stunden gebraucht und das ganze hat mich nun 190 Euro gekostet. Finde ich rest günstig, denn schließlich habe ich jetzt alles so wie ich will: Beim Türöffnen und mit seperatem Schalter in der Mittelkonsole-Ablage.
Aber ich habe schon wieder etwas neues:
Ich suche einen schönen Aufkleber für Heckscheibe und Seitenschweller, habe aber bisher nur bei schmiedmann.de ihre eigenen gefunden. Habt ihr da nen Vorschlag, gerne auch von BMW selber ;-)

Grüße

Dann ist doch gut wenn Du zufrieden bist.

MfG

Habe mir einen neuen luftfiltereinsatz kaufen wollen der mir aber sehr teuer erschien.
Ein Kollege hat mir dann geraten einen k&n zu nehmen da man den nach dem dritten original Filter
Sowieso raus hat und den kann man immer reinigen und neu ölen. Er fährt mit seinem beim 330d schon über 150t km
und ich mit meinen e87 123d so ca 20t km. Haben bis jetzt keine Probleme!!! :-):-):-)
Sound mäßig ist nicht viel los hast nur beim runter drehen von hohen drehzahlen ein wenig mehr
Pfeifen vom turbo.

Habe mir einen neuen luftfiltereinsatz kaufen wollen der mir aber sehr teuer erschien.
Ein Kollege hat mir dann geraten einen k&n zu nehmen da man den nach dem dritten original Filter
Sowieso raus hat und den kann man immer reinigen und neu ölen. Er fährt mit seinem beim 330d schon über 150t km
und ich mit meinen e87 123d so ca 20t km. Haben bis jetzt keine Probleme!!! :-):-):-)
Sound mäßig ist nicht viel los hast nur beim runter drehen von hohen drehzahlen ein wenig mehr
Pfeifen vom turbo.