Hallo Alle !!!
Ich weiß, das es ca. :220 Euro kostet meinen Wagen auf Euro 2 umzurüsten, wie teuer ist den da die Steuer im Jahr ?

HI,

habe meine 325er vor 2 jahren schon umgerüstet. Zahlte letztes Jahr 153€ steuer für das ganze Jahr. Was es dieses jahr kostet weiß ich nicht da ich mein Auto noch nicht angemeldet habe. Aber es wird einwenig mehr sein, da ja die steuern wieder hochgegangen sind. (glaub ich zumindest gehört zu haben)
Ich hoffe dashilft dir einwenig weiter.

MFG
Harry



Bearbeitet von - bmwharry am 21/04/2004 14:19:18

ja danke Harry, aber selbst 170 Euro wären besser als wie jetzt 270 Euro. Hab den wagen bald 4 Jahre und hab immer gewartet mit umrüsten, weil ich nie wuste wie lange ich ihn behalten würde, aber bei verkauf könnte es sich noch lohnen.

Zitat:

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Ich weiß, das es ca. :220 Euro kostet meinen Wagen auf Euro 2 umzurüsten...

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Das geht auch günstiger.
Bei Twin-Tec kostet ein Kaltlauf-Regler 125,- €.
Für meinen 320i habe ich den KLR neu mit allen Papieren bei Ebay für'n Hunni erworben.
Da gibt es auch Angebote für den 325-e36.
Den Einbau habe ich selbst durchgeführt.
Eine Werkstatt hat dann nur den Einbau abgestempelt.
Eine Vorführung beim TÜV ist nicht erforderlich.
Die Eintragung kostet ca. 25,- € und wird von der Zulassungsstelle durchgeführt.

Der Steuersatz pro 100ccm sinkt von 10,48- € (ab 2005 15,13- €) für Euro-1 auf 7,36- € für Euro-2.
Die komplette Tabelle findest Du hier.

Gruß - Carsten


Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

HI,

ganz vergessen habe, das ich auch den Twin- Tech umrüstsatz habe. Habe den damals auch von Ebay geholt für ca. 270 DM, habe ihn mir auch selbst eingebaut und ne Werkstatt hat mir die Papiere abgestempelt, nur das sie bei mir noch Geld für die AU abgeknöpft haben, da die Werkstatt meinte das sie das ja überprüfen müssen, nicht das ich da weiß Gott was eingebaut habe und ich nur ne Steuerbegünstigung haben will, die garnicht gerechtfertig ist.


MFG
Harry

Zitat:

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...nur das sie bei mir noch Geld für die AU abgeknöpft haben, da die Werkstatt meinte das sie das ja überprüfen müssen...

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Und was bitteschön wollen die gemessen haben?

Das Ding heißt Kalt-Lauf-Regler und hat nur bei kaltem Motor eine Wirkung.
Die müssen ja mehrere Stunden oder über Nacht gewartet haben, bis der Motor kalt ist.
Eine AU, wie sie alle 2 Jahre fällig ist, überprüft nicht den Wirkungsbereich eines KLRs.

Ciao - Carsten


Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

Zitat:

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Zitat:

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...nur das sie bei mir noch Geld für die AU abgeknöpft haben, da die Werkstatt meinte das sie das ja überprüfen müssen...

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Und was bitteschön wollen die gemessen haben?

Das Ding heißt Kalt-Lauf-Regler und hat nur bei kaltem Motor eine Wirkung.
Die müssen ja mehrere Stunden oder über Nacht gewartet haben, bis der Motor kalt ist.
Eine AU, wie sie alle 2 Jahre fällig ist, überprüft nicht den Wirkungsbereich eines KLRs.

Ciao - Carsten


Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

(Zitat von: cxm)

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bin ich überfragt kenn mich damit nicht aus. Weiß nur noch das bei dem umrüstsatz ein Blatt dabei war mit iregndwelchen AU werten. Kenn mich mit den ganzen Au schnick nack net aus.

MFG
Harry

Zitat:

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Zitat:

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Zitat:

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...nur das sie bei mir noch Geld für die AU abgeknöpft haben, da die Werkstatt meinte das sie das ja überprüfen müssen...

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Und was bitteschön wollen die gemessen haben?

Das Ding heißt Kalt-Lauf-Regler und hat nur bei kaltem Motor eine Wirkung.
Die müssen ja mehrere Stunden oder über Nacht gewartet haben, bis der Motor kalt ist.
Eine AU, wie sie alle 2 Jahre fällig ist, überprüft nicht den Wirkungsbereich eines KLRs.

Ciao - Carsten


Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

(Zitat von: cxm)

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bin ich überfragt kenn mich damit nicht aus. Weiß nur noch das bei dem umrüstsatz ein Blatt dabei war mit iregndwelchen AU werten. Kenn mich mit den ganzen Au schnick nack net aus.

MFG
Harry

(Zitat von: bmwharry)

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moin

mit dem blauen zettel sollte normaler weiße der KAT vor dem einbau des Reglers geprüft werden,ob er noch richtig Funktioniert

Stefan

wer länger Lebt wird später Alt

sorry das thema wieder ausbuddel aber wo wird dieser KLR eingebaut ?
will das ding bei mir (e36, 318, m40) und bei meinem dad (ford mondeo) einbauen.

cya Markus

1. Vorstand Klingonen-Kreuzer Fanclub *g*

VAJA CON TIOZ!

Gugst du hier
Da kriegsch deine Steuer auf Cent genau gesagt

------------------------------------
Was einen nicht umbringt, härtet ab !

was ich mir sparen kann weiß ich bereits !

ich wollte wissen wie und wo dieses ding eingebaut wird....

cya Markus

1. Vorstand Klingonen-Kreuzer Fanclub *g*

VAJA CON TIOZ!

Hallo Toxic,

das Teil wird in der Nähe des Ansaugrohrs verbaut und führt zusätzliche Luft beim Kaltlauf zu. Haben wir in unserem 316er drin kannst dir ja mal anschauen, is ja vom Grundprinzip der gleiche Motor, halt mit Zahnriemen...



Dani

Member of Team Franken

Hubraum statt Spoiler

Bearbeitet von - Dani am 28/01/2005 18:10:35

werd ich mir bei dir ma anguggen.

hab die teile auf ebay für 95 € gefunden. ma guggen was für ein preis die werkstatt macht. vielleciht mach die das für schmales geld geld gleich rein und ich hab keinen aufwand damit. muss es ja dann bei zwei auto's machen und von ford hab ich nicht wirklich ne ahnung....

cya Markus

1. Vorstand Klingonen-Kreuzer Fanclub *g*

VAJA CON TIOZ!

steuer bleiben dieses jahr genauso wie letztes ja,also wird bei euro 2 nicht teuerer.
mfg lutz

Hi,

ich weiß es ist schon etwas her mit dem Thema...allerdings hätte ich da mal ne frage...Was bedeutet E2? Ist das nicht "Euro 2"? Wer kann mir das mal erklären?


Danke


Gruß

Felix


Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

am besten ist der vergleich über die schlüsselnummer, da gibt es keine verwechselung.
HIER gibt es ein download aus erster hand.


Nu mal los....