hey,

was haltet ihr von den Nachrüst-motorhauben, also nicht originalteilen?

1. passgenauigkeit?

2. qualität auch zur weiterbearbeitung sprich, m3 dome aufschweißen bzw. motorhaubenverlängerung etc.


hier mal ein aus der bucht

Klick

Hi,

die Dinger werden meistens in China gefertigt.
Passgenauigkeit - naja.
Die vom E36 waren mal einfach 1-2 cm zu lang oder zu kurz.
Da musste man dann die Spaltmasse großzügig auslegen.
Hol Dir lieber eine gebrauchte Haube.
Lackieren musst Du die sowieso, wenn Du noch den ganzen Spielkram dranschweißen willst...

Ciao - Carsten

lass die finger von so nem scheiß.

sparst die geld und arbeit.

kauf so einen schrott nicht passt nie 100%

kauf dir lieber einen originalen guten gebrauchten anstatt nachbauteile!

Hoi,

spielt doch garkeine Rolle.

[quote]Es handelt sich um Orginalverpackte Neuware. Diese Ersatzteile erhalten sie in Erstausrüsterqualität, d.h. das 100% tige Passgenauigkeit garantiert wird! Außerdem besitzt sie die originalen Befestigungspunkte und es ist kein Nacharbeiten und Anpassen nötig wie bei qualitativ schlechten Nachbauten. Sie erhalten eine Rechnung mit ausgewiesener Mwst.[/qoute]

Wenn sie nicht 100%ig passt, zurück damit. Fertig

Ich persönlich würde mir das sofort holen, wenn ich das verlangen hätte mein Auto als e46 zu tarnen. Kannste eigl. nix falsch machen und der Preis ist auch in Ordnung.

Gruß

//edit:

Etwas weiter unten gefungen:
F: Was ist wenn das Teil wieder erwarten doch nicht passen sollte?
A: Dann tauschen wir das Teil aufgrund der von uns gegebenen Passgenauigkeitsgarantie bei Ihnen vor Ort kostenlos aus!

Bearbeitet von: xeenon am 31.01.2010 um 13:59:02

Bearbeitet von: xeenon am 31.01.2010 um 13:59:47

ich kann dem nur zustimmen .. meine freundin hat sich die gleiche geholt und passt perfekt !

es geht auch nicht um die passgenauigkeit, sondern um den rost. die dinger sind billig produziert, und fangen schnell an zu blühen. ich hatte selber so ne ebayhaube, made in china. war einfahc nur müll.

spaltmaße für arsch, rost trotz guter lackierung und wachsversigelung nach nem steinschlag etc!

Damit ich das richtig verstehe.

Du gibst einer "Billigproduktion" die Schuld, wenn die Haube nach einem Steinschlag rostet?

Also sei mir net böse. Aber wenn die Versiegelung bricht und Feuchtigkeit aufs Metall kommt, dann rostet es eben. Das wird dir beim kompletten Fahrzeug passieren.


Sorry, aber wenn man möchte, rostet garnichts. Beste Beispiele sind Einschweißbleche. Die musst du auch anständig (von Grund auf! die sind nicht grundiert!) versiegeln. Und wennde es richtig machst, rostet da garnichts.

Gruß
DAniel

ja das ganze ist aber ein gebraucht angebot für evlt. max. 80-90€ mit versand...

also wenn was ned passt dann war es das und das mit dem rost kann ich leider zustimmen.
cousar hat auch ne 91iger e36 mit nachrüsthaube und die rostet auch an allen ecken und enden

ja gut für 130€ krieg ich ne originale ohne dellen gebraucht ist wohl das geld dann schon wert

Zitat:

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Damit ich das richtig verstehe.

Du gibst einer "Billigproduktion" die Schuld, wenn die Haube nach einem Steinschlag rostet?

Also sei mir net böse. Aber wenn die Versiegelung bricht und Feuchtigkeit aufs Metall kommt, dann rostet es eben. Das wird dir beim kompletten Fahrzeug passieren.


Sorry, aber wenn man möchte, rostet garnichts. Beste Beispiele sind Einschweißbleche. Die musst du auch anständig (von Grund auf! die sind nicht grundiert!) versiegeln. Und wennde es richtig machst, rostet da garnichts.

Gruß
DAniel

(Zitat von: xeenon)

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meine orginal bmw haube hat auch den ein oder anderen steinschlag, und da rostet nix. diese billigdinger sind nen wesentlich billigeres blech. ähnlich ist es auch mit dem nierenblech (beim e36).
diese billigteile rosten jedenfalls schneller als originalteile.