Moin leute

ich habe ein riesen problem mit meinem e46, habe das problem dass wenn es draußen unter 0 grad fällt, dass das auto dann nicnt anspringt.habe schon batterie gewechselt alles nageleneu..habe auch schon bei bmw ruhestromprüfung durchführen lassen, leider finden die auch nix! ach ja, der igel wurde auch schon getauscht...hoffe ihr könnt mir helfen

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.12.2009 um 09:14:29

1. warum wurde die Batterie getauscht, ist der Ruhestrom im Fahrzeug zu hoch und leert die Batterie aus

2. Glüht dein Diesel noch vor ? funktionieren also deine Glühkerzen noch ?

Ja, immer die gleichen Antworten: "Ich habe schon alles getauscht"

Erst mal Batterie tauschen und dann schauen, ob es die überhaupt war.

Ich schließe mit WB-Rude an - ich würde allerdings bei einem 320d nicht die Glühkerzen, sondern die Glühstifte prüfen.

@rennfrikadelle: die batterie habe ich auf empfehlung vom :-) getauscht, vor 2 monaten, das problem is leider geblieben..vorglühen tut er auch! war heute auch beim :-) der weis leider auch nicht mehr weiter...alles was es sein könnte wurde überprüft bzw. ausgetauscht

bei meinem waren drei glühstifte im arsch. wurden die überprüft?

ja das wurde ebenfalls überprüft...alles in ordnung

hey ,du muss nur den wiederstand überprüffen von den glükerzen, dann kommst du schon weiter mit deiner frage.
mfg.

EDIT:

habe was vergessen wen der wiederstand da ist is die glühkerze OK

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.12.2009 um 20:27:39

wie prüfe ich den

kännst du dich mit ohmmeter aus? stellst die anzeige auf ohmmeter digit.200 oder manuel.200 dan nimmst den plus kabe von ohmmeter , auf der stelle wo du den kabel von die glühkerze abnimst kleiner stift in der mitter,) masse ist klar (motorblock etz.) dann muss die nadel ,oder anzeige von digi. unendlich anzeigen (wen die anzeige anzeigt dan ist die glühkerze ok.) eventuel habe ich das unverständlich erklärt sory kann das jemand anders?

mfg

Beim FL Modell ab 2001 gab es mal beim 320d (150PS) ein Problem mit dem Kabelbaum der Einspritzanlage, ich hatte das Probelm. Meiner Sprang zwar noch an ruckelte aber im Standgas bösartig solange er kalt war.
Abhilfe schafft nur ein Wechsel des Einspritzkabelbaums...

ich melde mich nochmal

leider habe ich das Problem immer noch, dass das auto nicht anspringt!

habe mir letzte woche neue batterie wieder gekauft und vorgestern ging das auto wieder nicht an!

bin dann wieder zum :-) wegen ruhestrommessung und lima checken!

Das auto stand 48 std bei denen unter den geräten und es wurde kein verbraucher festgestellt und die lima ist wie ich erwartet habe auch in Ordnung. Beim :-) konnte mir leider keiner helfen, die wissen leider auch nicht was das ist.
:-(:-(:-(

Ist echt zum heulen, morgens rauszugehen und deine kiste springt nicht an

Servus,

Wann wurde der Dieselfilter getauscht?

Warum wird immer die Batterie getaucht? Ist diese dann leer wenn er nicht anspringt? Wenn er durch Überbrücken an geht, kann es auch nur ein Kontaktproblem sein. Wenn es richtig gemacht wird, wird im Motorraum überbrückt, damit wird eine neuer plus und minus Anschluß benutzt. Ich hatte ein Problem mit einer schlechten Anbindung des Massekabels der Batterie an die Karosserie. Kontaktflächen gereinignt und alles wieder i.O..

der Dieselfilter wurde vorm kurzen getauscht....die batterie is leer wenn das Auto nicht anspringt.

Mir ist folgendes aufgefallen
-Das Auto geht im Winter nicht an
-Hab das Gefühl, dass das Auto das letzte mal nicht anging, nachdem ich den Knopf für Windschutzscheibe lüftung(oberster Knopf über der KLIMA) angemacht hatte!(der Igel wurde aber schon getauscht)