Bin gestern nach der arbeit ganz normal nach hause gefahren kurz ins Haus rein und als ich dann wieder losfahren wollte konnte ich das auto ganz normal per Fernbedinung öffnen zündung angemacht und als ich dann weiter drehte kam nix?
habs dann nen paar mal probiert auf- und abschließen aber passierte nix?
als ich dann den 2 schlüssel holte funktionierte es einwandfrei jemand ne idee was mit dem schlüssel sein kann und was es kostet???
habs dann nen paar mal probiert auf- und abschließen aber passierte nix?
als ich dann den 2 schlüssel holte funktionierte es einwandfrei jemand ne idee was mit dem schlüssel sein kann und was es kostet???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Speesy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel startet nicht?"!
Gruß
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Gruß
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der schlüssel wird nicht mehr von der wegfahrsperre erkannt, eventuell hilft eine neucodierung meißt muss ein neuer schlüssel her (rund 160 euro)
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
evtl musst du da irgendwas mit der elektronischen wegfahrsperre neu programieren lassen, bzw es is irgendwas im schlüssel kaputt gegangen.
fahr mal zum schnell service beim freundlichen.
wenn di da nur softwaretechnisch was machen müssen, dann kostets in der regel nix.
fahr mal zum schnell service beim freundlichen.
wenn di da nur softwaretechnisch was machen müssen, dann kostets in der regel nix.
Wenn nur ein Schlüssel nicht mehr geht und der andere schon ist dieser zu 99% defekt.
Da hilft nur tief in die Tasche greifen und einen neuen bestellen oder wenn
man es sich zutraut diesen reparieren, in der Suche hat vor ein paar Monaten
jemand eine Anleitug reingestellt wie man den Schlüssel reparieren kann.
Dies alles gilt aber nur für den Fall dass du den neuen Schlüssel in
Rhombusform hast und nicht den alten mit den Gummitasten, da kann man noch die Batterie wechseln.
Da hilft nur tief in die Tasche greifen und einen neuen bestellen oder wenn
man es sich zutraut diesen reparieren, in der Suche hat vor ein paar Monaten
jemand eine Anleitug reingestellt wie man den Schlüssel reparieren kann.
Dies alles gilt aber nur für den Fall dass du den neuen Schlüssel in
Rhombusform hast und nicht den alten mit den Gummitasten, da kann man noch die Batterie wechseln.
Zitat:
Wenn nur ein Schlüssel nicht mehr geht und der andere schon ist dieser zu 99% defekt.
Da hilft nur tief in die Tasche greifen und einen neuen bestellen oder wenn
man es sich zutraut diesen reparieren, in der Suche hat vor ein paar Monaten
jemand eine Anleitug reingestellt wie man den Schlüssel reparieren kann.
Dies alles gilt aber nur für den Fall dass du den neuen Schlüssel in
Rhombusform hast und nicht den alten mit den Gummitasten, da kann man noch die Batterie wechseln.(Zitat von: steinbock)
die batterie bzw der akku hat nichts mit der startberechtigung zutun. die daten im schlüssel sind vom fahrzeug einfach nicht mehr zu erkennen.
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Zitat:Zitat:
Wenn nur ein Schlüssel nicht mehr geht und der andere schon ist dieser zu 99% defekt.
Da hilft nur tief in die Tasche greifen und einen neuen bestellen oder wenn
man es sich zutraut diesen reparieren, in der Suche hat vor ein paar Monaten
jemand eine Anleitug reingestellt wie man den Schlüssel reparieren kann.
Dies alles gilt aber nur für den Fall dass du den neuen Schlüssel in
Rhombusform hast und nicht den alten mit den Gummitasten, da kann man noch die Batterie wechseln.(Zitat von: steinbock)
die batterie bzw der akku hat nichts mit der startberechtigung zutun. die daten im schlüssel sind vom fahrzeug einfach nicht mehr zu erkennen.(Zitat von: bmwdriver84)
Stimmt, ich hab da was mit der Fernbedienung und der EWS vertauscht, danke für die Korrektur.
Aber dass zu 99% der Schlüssel defekt ist glaube ich dennoch.
Hallo,
der Link zum Wechsel des Akkus der FB lautet:
http://www.windmachine.de/bmw/index.htm
Ich hoffe, ich konnte Euch ein wenig weiterhelfen.
Gruß mig77
der Link zum Wechsel des Akkus der FB lautet:
http://www.windmachine.de/bmw/index.htm
Ich hoffe, ich konnte Euch ein wenig weiterhelfen.
Gruß mig77
Bei mir ging der Schlüssel auch mal nicht richtig!
Was immer einen Versuch wert ist, ist das initialisieren der (beiden) Schlüssel!
Hier die Anleitung:
- ins Auto setzten, Türen schliessen
- Schlüssel ins Zündschloss, Zündung an
- Zündung aus
- Schlüssel raus ziehen
- kurz hintereinander 1 mal "Öffnen" und 3 mal "Schließen" drücken
- nach wenigen Sekunden öffnet und schließt die ZV (1. Funkschlüssel ist initialisiert)
- direkt im Anschluß, zweiten Funkschlüssel nehmen (fals vorhanden)
- kurz hintereinander 1 mal "Öffnen" und 3 mal "Schließen"
dücken
- nach wenigen Sekunden öffnet und schließt die ZV (2. Funkschlüssel ist initialisiert)
Das hat mich davor bewahrt damals einen neuen Schlüssel zu kaufen!
Was immer einen Versuch wert ist, ist das initialisieren der (beiden) Schlüssel!
Hier die Anleitung:
- ins Auto setzten, Türen schliessen
- Schlüssel ins Zündschloss, Zündung an
- Zündung aus
- Schlüssel raus ziehen
- kurz hintereinander 1 mal "Öffnen" und 3 mal "Schließen" drücken
- nach wenigen Sekunden öffnet und schließt die ZV (1. Funkschlüssel ist initialisiert)
- direkt im Anschluß, zweiten Funkschlüssel nehmen (fals vorhanden)
- kurz hintereinander 1 mal "Öffnen" und 3 mal "Schließen"
dücken
- nach wenigen Sekunden öffnet und schließt die ZV (2. Funkschlüssel ist initialisiert)
Das hat mich davor bewahrt damals einen neuen Schlüssel zu kaufen!
gleiche Problem hatte ich letztens auch konnte den Schlüssel so oft rum drehen wie ich wollte, Motor gab kein laut, mit dem Zweitschlüssel sprang er direkt an, habe dann nochmal den anderen ausprobiert und dann ging er auch wieder an, nehme jetzt trotzdem den ZweitschlüsselSchlüssel.
Gruss Bernd
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
………mein Schlüssel ist jetzt seid 2 Wochen im Betrieb (man sollte ja immer mal wechseln).
Bis jetzt ging das „Teil“ ohne Probleme. Heut auf den Parkplatz wollte ich zuriegeln…..ging nicht. Mehrmals versucht ging nicht. Also manuell zugeschlossen. Nach ½ Std. wieder losfahren wollte ging er wieder, das entriegeln. Bei meinen nächsten Stopp das gleiche wieder, aber nach mehrmaligen drücken auf verriegeln ging es zu.
Dann noch zwei weitere Stopps (war einkaufen) ging alles wieder OK.
Ist der Akku defekt oder neu synchonisieren?
fredman
Bis jetzt ging das „Teil“ ohne Probleme. Heut auf den Parkplatz wollte ich zuriegeln…..ging nicht. Mehrmals versucht ging nicht. Also manuell zugeschlossen. Nach ½ Std. wieder losfahren wollte ging er wieder, das entriegeln. Bei meinen nächsten Stopp das gleiche wieder, aber nach mehrmaligen drücken auf verriegeln ging es zu.
Dann noch zwei weitere Stopps (war einkaufen) ging alles wieder OK.
Ist der Akku defekt oder neu synchonisieren?
fredman
Also ein neuer Schlüssel hat bei mir 131Euro und einpaar zerquetschte gekostet, abzüglich meines 10 Prozent Lufthansa Rabatts hat er dann nur noch 117Euro gekostet, ist finde ich angemessen!
Ich hatte im Internet immer etwas von knapp 200Euro gelesen, das wäre mir schon zu heftig.
Ich hatte im Internet immer etwas von knapp 200Euro gelesen, das wäre mir schon zu heftig.
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