Hallo Leute, mein 528i Automatik Limusine vibrierte stark als ich im Stau letzents stand und in Stellung P war (Motor an), danach habe ich in N (Motor an)gewechselt doch es vibriert erneut stark, erst beim Fahren auf D ging es weg. Doch heute Vibrierte er sogar beim Fahren auf D (auf Land, Stadt und Autobahn).
Kann es damit was zu tun haben, der Verkäufer hat gemeint das, das Ventilschaftgummi/Ventilschaftdichtung kaput wäre und dadurch das Auto ab und zu beim Starten irgendwie Öl verbrennt und es als Rauch aus dem Auspuff raus käme.
Fahrzeudaten: 528i Automatik, Bj. 99,
Kann es damit was zu tun haben, der Verkäufer hat gemeint das, das Ventilschaftgummi/Ventilschaftdichtung kaput wäre und dadurch das Auto ab und zu beim Starten irgendwie Öl verbrennt und es als Rauch aus dem Auspuff raus käme.
Fahrzeudaten: 528i Automatik, Bj. 99,
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kemal-86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "528 Vibriert bei N oder P ?"!
Gruß
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Gruß
Hallo
Sollte nichts mit der Ventielabdichtung zu tun haben, wenn die durch ist braucht er Öl...
Hat er die volle Leistung? ev. Aussetzter
Oder ein Auhängungsgummi gerissen?
Genug Öl im Automat?
Sonst mal beim freundlichen vorbei...
MFG Spychi
Sollte nichts mit der Ventielabdichtung zu tun haben, wenn die durch ist braucht er Öl...
Hat er die volle Leistung? ev. Aussetzter
Oder ein Auhängungsgummi gerissen?
Genug Öl im Automat?
Sonst mal beim freundlichen vorbei...
MFG Spychi
Mein Dreamteam => BMW M5 E39 + Alpina B10 3.3 Touring
Ja er verbraucht Öl, musste schonmal viel ÖL nachfüllen.
Ja eigentlich zieht er schon, aber könnte besser sein.
war heute bei einer werkstatt aber glaube der typ hatte nicht soviel Ahnung, er meinte es würde an diesen Ventilschachtgummi legen, naja mal gucken, Danke nochmal
Spychi
Ja eigentlich zieht er schon, aber könnte besser sein.
war heute bei einer werkstatt aber glaube der typ hatte nicht soviel Ahnung, er meinte es würde an diesen Ventilschachtgummi legen, naja mal gucken, Danke nochmal
Spychi
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