Hi Leute,
hatte letztens mein Auto mal wieder auf der Bühne und musste mir erschrecken feststellen, dass meine Feder mal absolut keine Vorspannung hat!!
Kann mir das irgendwie nicht erklären, denn beim Einbau wär mir das hundert pro aufgefallen und seitdem hab ich nix mehr verdreht.
Also das find ich schon irgendwie krass, denn das Fahrwerk kostet ja auch schließlich ne Stange Geld!
Im TÜV- Bereich lieg ich aufjedenfall auch noch..
Hier mal ein Bild dazu:

Wenn ich also die Verstellmutter hochdrehe, dass ich eine "einigermaßen" Vorspannung an der Feder habe, dann ist die Tieferlegung, naja eher bescheiden..

Hatte von euch jemand ein ähnliches Problem?

Hmm naja normal sieht das nicht unbedingt aus! Hast Du ein neues Komplettfahrwerk gekauft oder war das gebraucht?

Also das Fahrwerk ist jetz ungefähr 2 Jahre alt..
Hab es eingebaut und seitdem eingentlich nich mehr großartig darauf geachtet..
Es hat aufjedenfall noch keinen Winter gesehen...
Frag mich wie sowas sein kann??
Is aufjedenfall auf Fahrer- und Beifahrerseite das gleiche :(

Sieht irgendwie so aus als ob Federn und Dämpfer nicht zusammen passen. So wie es auf dem Bild aussieht übernimmt der Dämpfer im Moment die ganze arbeit.
Weiss nicht ob das auf Dauer so gut für die Dämpfer ist.

Also hart is das Fahrwerk aufjedenfall.
Hab das Auto dann von der Bühne abgelassen und würd jetz mal sagen, dass die Feder erst nach einen Zentimeter nachdem die Räder den Boden berührt haben, Vorspannung hat.
Denk mal des wird der Höhe eines Standart-Fahrwerks entsprechen...

Zitat:

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Sieht irgendwie so aus als ob Federn und Dämpfer nicht zusammen passen. So wie es auf dem Bild aussieht übernimmt der Dämpfer im Moment die ganze arbeit.
Weiss nicht ob das auf Dauer so gut für die Dämpfer ist.

(Zitat von: Madesito)

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ne, das ist technisch unmöglich. feder is feder, fämpfer is dämpfer. wenn die feder fehlt, geht der dämpfer auf anschlag und ende.

wenn man den etwas ablässt, wird da schon vorspannung sein, aber das ist nicht das wahre. entweder falsche feder, fehlende zusatzfeder oder mit der zeit zusammengepresst.

also die feder stimmt zumindest mit den gutachten überein und ne vorspannfeder gibts es meinens wissen bei h&r nicht...
ich werd mich jetz mal an h6R direkt wenden, mal sehen was die dazu sagen...

Hi, bei H+R gibt es eine Vorspannfeder! die fehlt wie es aussieht. Zudem kann es auch schon mal vorkommen, dass eine Feder weich wird.. materialschwäche..

Kann mich meinen Vorredner nur anschließen, Vorspannfeder ist bei H&R auf jedenfall vorhanden, genau so wie bei KW, Bilstein usw...Ohne Vorspannfeder wäre das Gewindefahrwerk in dieser Bauweise garnicht realiesierbar.

Wenn die Vorspannfeder nicht mehr vorhanden ist, ist doch ganz klar das auf der Hauptfeder keine Vorspannung mehr ist!

Gruss Basti

Hab selber ein H&R-Gewinde und keine Vorspannfeder, weil da keine reingehört!

gibt veschiedene ausführungen. aber wenn er sagt, da is keine vorspannfeder im gutachten zu sehen, dann wird das schon seine richtigkeit haben.

Ich habe in meinem alten E30 auch H+R Gewinde gefahren mit Vorspannfeder.. mein kumpel in seinem 323 E36 auch... auch mit vorspannfeder. Die Vorspannfeder muss auch nicht dringend im Gutachten stehen, da sie meistens keine eigene Nummer hat.

p.s. verkaufe ein FK Gewindefahrwerk.. bei interesse pn schicken!!

hmm, okay, also wenn ne vorspannfeder reingehört lässt sich einiges erklären, aber dabei war aufjedenfall keine..in meinen fall würde es sinn machen;)

hab da noch was intressantes gefunden:

Link

das is genau das selbe problem das ich habe.
"o_0" hatte damals das fahrwerk eingeschickt und es wurden die dämpfer gekürzt.
bin grad am zweifeln das bei mir auch noch möglich ist, das fahrwerk ist ja schließlich nich mehr neu.