Also habe gerade ca. alles an Tieferlegen in der Suche gelesen, was dar war, aber so richtig schlüssig geworden bin ich noch nicht.
Ok fang ich mal an.
Ich habe momentan n M-Fahrwerk das will ich aber tauschen gegen n FK etc. Fahrwerk,
Meine Felgen sind rundum 8x17 et35 mit 225/45/ZR17, so ich wollt eigentlich nicht ziehen, nur Bördeln.
Was ist den jetzt das maximalste was ich Hinten/Vorne, mit nem Fahrwerk und meinen Felgen und unter der Bedingung nur Bördeln, Tiefelegen kann ???
Und ist da dann noch was mit Distanzscheiben machbar ohne ziehen ???
Vielen Dank
Mit freundlichen Grüßen

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Hi Toka

Also ich kann dir dazu soviel sagen das ich ungefähr die gelichen dimensionen an reifen und felge habe bei mir sind es 7,5x17 und 215 reifen

Ich habe mein auto 60/40 tiefer mußte hinten bördeln und federwegsbegrenzer aber vorne das ist so ne sache also ich werde wohl ums ziehen nicht drum rum kommen und wenn man bedenkt das dein reifen noch etwas breiter sind Oh Oh da seh ich schwarz anderesseits alles was weniger als 60/40 ist da kannst auch dein M fahrwerk drin lassen

Vorallem wenn du dir ein FK holen willst das könnt noch mehr probleme geben die gwinde dinger von denen sind ganz gut aber die normalen fahrwerke setzten sich noch enorm

Mit distanzscheiben kannst du da nicht viel machen weil du damit das rad noch mehr nach ausen bekommst ergo steht es näher am koti und du mußt wieder ziehen lassen

Hoffe konnte dir etwas helfen

Gruß
Lukas

My Car is My Castle

Blitzschlag

Vielen Dank schon mal, ja das hab ich mir schon fast gedacht, also hinten nur bördeln bei 60/40 und vorne höchstwahrscheinlich auch ziehen. ich muss ja dann wahrscheinlich nicht soviel ziehen, also komme ich wohl ums lackieren herum oder ??
Mit freundlichen grüßen

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Also du solltest um ein lackieren rum kommen ja das sind dan ca 1cm den du ziehen mußt aber bei der et der felge mußt du darauf achten das das rad nicht am Federteller schleift sonst mußt du noch distanzscheiben drauf und dann mußt du mehr ziehen

Gruß
Lukas

Merk ich dann wohl erst wenn alles montiert ist oder ???
Oja ich merk schon wieder das das mal wieder garnicht so billig wird =( Aber wer schön sein will muss leiden oder...
Mit freundlichen Grüßen

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Also so wirklich merken tust du es wirklich erst wenn du es verbaut hast und auch ein paar wochen gefahrne bis weil wie gesagt die setzten sich auch mal gerne die federn und da kann es nach ein paar wochen ganz anders aussehen als zum zeitpunkt des einbau's

Es kann ne menge dazwischen kommen also würd ich es mir an deiner stelle überlegen vorallem weil du doch ein M Fahrwerk drin hast

Gruß
Lukas

KAuf dir das Highsport Fahrwerk von FK... hast gewinde, dann kannst selber testen wie weit du runter kannst...

greez

Hier sollte Ihre Werbung stehen! ;o)

Also erst wollt ich mir Federn holen, dann n Fahrwerk und jetzt bin ich mittlerweile beim Gewinde angekommen, aber wird wohl besser sein :) Nochmal kurz ne Frage was zahl ich den ca. fürs Bördeln pro Radlauf und was ungefähr für 1 cm ziehen ???
Mit freundlichen Grüßen

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