Hallo zusammen,

ich habe HINTEN 11x 18 " ET14 mit 265/30 R18 und will mein KW Variante 2 ganz unten fahren. Die kotflügel spielen im Moment keine Rolle da das Auto mit e46 Kotflügel verbreitert wird !

DIE FRAGE:

Könnte es passieren, dass beim einfedern oder sogar fahren der Reifen IM RADHAUS irgdendwo schleift ???


Gruß Arthur

Das der 265ér von Dunlop eingestellt wurde weisst du?

Ansonsten würde ich mal Leute fragen, die eine Vergleichbare Kombi an der Hinterachse fahren. "Pixsigner" "bmwfan85" usw.

Hallo Arthur, ich hatte dir auf deine Anfrage bei mir mehrfach eine Mail samt Bilder gesendet. Die Mail konnte aber nie zugestellt werden. Hast du ne alternative Adresse die auch geht?

Ob es im Radhaus schleift kann man so pauschal nicht sagen. Innen wird dies bei einer 11x18 mit nur 14mm ET sicher nicht der Fall sein.
Ich würde in jedem Falle an der HA aber Federwegsbegrenzer verbauen wenn du Ihn ganz runterschrauben willst. Ansonsten musst du einfach mal schauen was auch nach aussen hin mit den E46 Kotflügeln noch Platz ist.

Beim KW ist das auch kein Problem, da die Verstellung der Gewindehülse oben sitzt. So kannst du die untere Gummiunterlage gegen Miniblock FWB tauschen.

Hast du ein Achsfestigkeitsnachweis für eine 11x18 ET14 am E36?
Dies wird sonst nicht einfach beim TÜV da hier wohl auch H&R, SSC etc. nicht weiterhelfen können!

Ich halte das E46 gebastel gerade beim Cabrio für eine extreme Verschandelung aber es muss dir ja gefallen.

@ThaFreak

Mir ist war klar das ich vor einem Jahr einen der letzten vllt. 20 satz in Deutschland gakauft habe. Dazu kann ich nur sagen "exclusiv" ;-)
Im Moment ist der Reifen noch ungefahren und ich denke bei 5000km im Jahr wird er mir noch länger Spass bereiten.
Falls es dann mal eng wird, wird die Felge eben verschmälert oder was auch immer !

@ Pixsigner

Danke erstmal. Ich hab leider keine alternative e-mail Adresse aber die a.thaut@frenet.de ist bis jetzt eigentlich immer einwandfrei gegangen!

Kannst du mir vllt sagen wo ich am besten solche Miniblock FWB her bekommen?

Und das mit dem Achsfestigkeitsnachweiß muss ich noch klären aber so wies aussieht sollte alles klappen. Mal ne gegen Frage, hast du eins ? ;-)

Vllt kannst du mir ja "wieder mal" helfen !?


gruß Arthur

@ Pixsigner

Ach ja noch ne Frage, wieviel Restgeweinde hast du denn an der HA ???

Gruß Arthur

P.s: Ich hätte da noch ne kleine Frage zwecks dem Bremsschlauch unterschied bei den 99ern und den älteren Cabrios aber ich weiß ja nicht ob das hier in diesen thread mit rein darf?!?

Bearbeitet von - aajiee am 17.04.2009 08:52:12

Zitat:

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@ Pixsigner

Ach ja noch ne Frage, wieviel Restgeweinde hast du denn an der HA ???

Gruß Arthur

P.s: Ich hätte da noch ne kleine Frage zwecks dem Bremsschlauch unterschied bei den 99ern und den älteren Cabrios aber ich weiß ja nicht ob das hier in diesen thread mit rein darf?!?

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Das Gewinde war bei mir am Anschlag. Aus diesem Grunde habe ich OBEN(!) noch 20mm Platten des SWP verbaut. Hierzu muss man die "Gumminase" etwas abschleifen, dann kann man die Gewindehülse des KW draufsetzen. So ist das Gewinde nun ziemlich mittig eingestellt, d.h. noch ausreichend Restgewinde vorhanden.

Was die Bremsleitungen betrifft so habe ich dies mal vor Jahren in dem Tread hier beschrieben: CLICK

Da ich aber gerade wieder auf "normale Felgengröße" rückrüste (s. Fotostory) werde ich das Fahrwerk aber nochmals abstimmen müssen, dann kann ich dir auch genaue Werte durchgeben.



Bearbeitet von - Pixsigner am 20.04.2009 14:23:18

@ pixsinger

Hallo nochmal,

SWP ??? Ok dann muss ich mal sehen was sich da hinten noch machen lässt damit es sich "sicher" fahren lässt.

zu den Bremsschläuchen. Hab Momentan keine Möglichkeit unters Auto zu schauen aber in meinen Papieren steht BJ. 98 und EZ. 99, ich denke somit müsste ich die 6 tlg. Schläche drin haben!?

Ich hoffs zumin. da schon betsellt ist ;-(

Sollte ich Dir vllt nochmal ne e-mail zwecks dem Achsfestigkeitsgutachten schreiben? Du hast mir ja schon bei dem anderen Gutachten so unschlagbar geholfen! Achja und mit den Bremssattel Aufklebern müssen wir auch mal was ausmachen ;)

Gruß Arthur

Zitat:

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Hallo nochmal,

SWP ??? Ok dann muss ich mal sehen was sich da hinten noch machen lässt damit es sich "sicher" fahren lässt.

zu den Bremsschläuchen. Hab Momentan keine Möglichkeit unters Auto zu schauen aber in meinen Papieren steht BJ. 98 und EZ. 99, ich denke somit müsste ich die 6 tlg. Schläche drin haben!?

Ich hoffs zumin. da schon betsellt ist ;-(

Sollte ich Dir vllt nochmal ne e-mail zwecks dem Achsfestigkeitsgutachten schreiben? Du hast mir ja schon bei dem anderen Gutachten so unschlagbar geholfen! Achja und mit den Bremssattel Aufklebern müssen wir auch mal was ausmachen ;)

Gruß Arthur

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SWP = Schlechtwegepaket. Oben habe ich wie gesagt die 20 bzw. 19mm Platten verbaut. Unten sind Miniblock-Federwegsbegrenzer drin (zur Sicherheit).

Was die Leitungen betrifft so sind es vermutlich die Mehrteiligen bei BJ 1998. Dies kannst du aber nur 100% sicher sagen wenn du mal schaust, da dies auch nicht im Teilekatalog korrekt erfasst wurde. Meiner ist BJ 06/1999 EZ 09/1999 und dieser hat eben schon die Leitungen des E46.

Alles weitere bitte per Email ;-)

Das Bj.5/98 Coupé von meinem Bruder hat auch schon die E46 Bremsschläuche drin....

Guten Morgen zusammen,

also mein Cabrio BJ 25.11.1998 hat hinten nur einen Schlauch !!!

MFG Arthur

Aber mal ne anderer Frage, was sag ich jetzt dem Stahlflex Verkäufer?

vorne e36 und hinten e46 Schläuche bitte?

Gruß Arthur

Zitat:

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Aber mal ne anderer Frage, was sag ich jetzt dem Stahlflex Verkäufer?

vorne e36 und hinten e46 Schläuche bitte?

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...dann sind es die des E46. Wenn du die Leitungen z.B. von Goodridge gekauft hast sollten die das Problem kennen. Jeder gute Händler stellt dir die dann individuell zusammen.

Misst das Paket ist schon raus.

Aber ich habe eben mit dem Verkäufer telefoniert und er kontaktiert seinen Vertreter von Goodrich. Soviel von seiner Seite aus, wie ist das Schlauch problem jetzt eig.?

Wäre jetzt bei dem 6tlg. Satz ein Schlauch zuviel aber es passt trotzdem?
Oder sind die Schläuche zu kurz, andere Anschlüsse usw. ?

Gruß Arthur

würd mich eher sorgen machen, dass die felge am dämpfer or so schleift... wird ne ganz knappe kiste..

Zitat:

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würd mich eher sorgen machen, dass die felge am dämpfer or so schleift... wird ne ganz knappe kiste..

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überhaupt nicht!!! Bei einer ET von 14mm hast du selbst bei der 11" noch locker 70mm Platz bis zum Dämpfer.
Fahre selbst 11x18 ET19!!!

Zurück zu den Leitungen: Du hast sonst 4-Leitungen, die du aber aufgrund der Anschlüsse nicht zusammenbekommst - das geht nicht. Lass dir die Umtauschen und gut ist.

ok alles klaro!

Mal sehen was der Verkäufer machen kann!

Danke für die Hilfe !!!!