Hi Leute,

was ist ein B7 Turbo (E28), 1. Hd., orig. 28 TKM (nachweisbar) noch wert?? Der Wagen ist in einem miserablen Zustand, da er die letzten 10 Jahre in einer Scheune stand...

Ich hab grad ein wenig nachgeforscht, wirklich viele Infos habe ich jedoch nicht finden können...!? Was ich besonders stutzig macht, ist der Fahrzeugbrief... es sind 298 kw eingetragen, aber im Internet hab ich nirgends 'ne Info finden können, dass es jemals 'nen B7 Turbo mit mit 298 kw gegeben hat!

Anspringen tut er noch, aber mehr wie 20 Meter sind wir noch nicht gefahren, und das war auch nur von der Garage zur Straße und wieder zurück...

Lohnt es sich den Wagen zu restaurieren (lassen!), oder ihn so zu verkaufen? Ich glaube, die Resturationskosten würden in den 5-stelligen Bereich gehen, denn die evtl. benötigten Teile wird man ja nicht an jeder Ecke finden... der Wagen hat übrigens fast kein Rost, nur an den beiden hinteren Radläufen und an der Heckklappe!

Bearbeitet von - 332i-Machine am 26.02.2009 17:31:50

www.alpina-gemeinschaft.de
Da sitzen die Leute,die Wirklich Ahnung haben..

Wenn er anspringt und fast keinen Rost hat verstehe ich ehrlich gesagt nicht ganz, was du unter einem miserablen Zustand verstehst???

Zitat:

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Wenn er anspringt und fast keinen Rost hat verstehe ich ehrlich gesagt nicht ganz, was du unter einem miserablen Zustand verstehst???

(Zitat von: Kingm40)

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bremsen sind sicher hin, motor muss komplett überholt werden, alle schläuche werden porös sein, der tank ist evtl auch unbrauchbar. aber gemessen an der gesamtsubstanz kann ich mir auch nicht vorstellen, das der zustand miserabel ist wenn kaum rost dran ist. die innenausstattung ist sicher auch noch gut.

also ich würde ihn auf jeden fall restaurieren lassen. verkaufen bringt nicht viel, da er kaum 10.000€ bringen wird. lieber fertig machen, und für immer behalten :o)

mfg FRY

Der Lack ist vollkommen ausgeblichen! Ich kann dir nicht sagen, ob das Auto blau oder schwarz war/ist! Die Staubschicht sieht so aus, als ob die sich in den Lack reingefressen hat!
Von innen ist er so abartig verstaubt, dass ich mich nicht mal im Blaumann reinsitzen würde!
Alle 4 Fenster waren ungefähr 2 Fingerbreiten weit offen, und das Auto war nicht zugedeckt!

Noch dazu stinkt's in dem Auto, als ob da drinnen jemand verstorben wäre :-/

Zitat:

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lieber fertig machen, und für immer behalten :o)

(Zitat von: FRY)

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Neeee! Du bist ja auch nicht erst seit gestern im Forum, ebenso wie ich, von daher, glaube ich, weißt du, dass solche Autos nicht mein Fall sind :D

Das mit den Leitungen etc. hab ich gar nicht erst erwähnt, für mich ist das selbstverständlich dass sowas bei 'nem Auto, welches so lang gestanden ist, ausgewechselt wird!
Vielleicht ist miserabler Zustand übertrieben ausgedrückt, ich bin ja nicht so der Experte, wenn's um ältere Autos geht...

Wenn´s im inneren stinkt ist nicht gut :\ Da dürfte Feuchtigkeit und Schimmel im Spiel sein. Lack ok, wenn man nicht mal sagen kann welche Farbe es ist ist eher schlecht ;D, aber eventuell reicht sogar einmal richtig polieren.

Wie gesagt wenn Rost nicht so das Thema ist und der Motor anspringt, ist das schon mal nicht schlecht. Da sind dann zumindest nicht Kolben festgefressen oder so was. Die Sachen die Fry erwähnt hat sind eh klar. Die müssen auf jeden Fall gemacht werden. Aber ich denke man kann die Beschreibung des Zustands von "Mieserabel" auf "Schlecht" anheben :D. Klingt auf jeden Fall nach nem sehr interessanten Restaurierungsobjekt :)

Zitat:

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Hi Leute,



Ich hab grad ein wenig nachgeforscht, wirklich viele Infos habe ich jedoch nicht finden können...!? Was ich besonders stutzig macht, ist der Fahrzeugbrief... es sind 298 kw eingetragen, aber im Internet hab ich nirgends 'ne Info finden können, dass es jemals 'nen B7 Turbo mit mit 298 kw gegeben hat!


Bearbeitet von - 332i-Machine am 26.02.2009 17:31:50

(Zitat von: 332i-Machine)

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Hab in der Modelhistory bei Alpina auch keinen gefunden!
http://www.alpina-automobiles.com/models/model-history/bmw-5-series/e28.html

Also eins steht schon mal fest, der Wagen ist schwarz *g*
Ein Aufbereiter ist gerade in der Werkstatt, und macht ihn von außen schon mal soweit fertig, wie möglich... er meinte, dass er es hinkriegt, wird aber den ganzen Tag dauern... mir soll's egal sein...

Von innen "stinken" ist gut gesagt... es ist ein wirklich penetranter Geruch, und wir wissen jetzt auch wo dieser herkommt... zwischen Teppich und Fussmatten hat sich Schimmel gebildet, der natürlich entsprechend "duftet"..

In welche Zeitschrift inseriert man so ein Fahrzeug am Besten? Für 'nen Oldtimer ist er ja noch um einiges zu jung...

also wenn da schimmel in teppich und polstern ist, dann kann man das leider nur noch in die tonne haun :o(
hm, damit sinkt der wert natürlich beträchtlich und die Restaurierungskosten steigen rapide an, weil innenausstattungsteile sehr selten und somit teuer sind.

ich würde den preis erst mal hoch ansetzten, billiger werden kannst du immer noch.

mfg FRY

Die Frage ist natürlich, was ein vernünftiger Preis wäre...
Wie hoch willst Du ihn denn ansetzen?

Werd's mir noch überlegen... bei Mobile.de sind nur 2 drin, einer für 18.500 EUR der andere für 21.500 EUR...

Ich fahr morgen mal hin, und schau mir die Arbeit an, die der Aufbereiter gemacht hat...
Morgen macht er sich ja an den Innenraum... wenn alles komplett fertig ist, schau ich mir die Arbeit an... wobei es sich bei so 'nem Prachtstück sogar lohnen würde, einen Wertgutachter kommen zu lassen!?

Hab grad 9.000,- EUR angeboten bekommen... hab ihn nicht hergegeben! Da investier ich lieber und lass ihn restaurieren!

Der Geruch/Gestank vom Innenraum ist übrigens weg, der Staub noch nicht...

Zitat:

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Hab grad 9.000,- EUR angeboten bekommen... hab ihn nicht hergegeben! Da investier ich lieber und lass ihn restaurieren!

(Zitat von: 332i-Machine)

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Sehr schön !! finde die alten B7 ja richtig geil... dann viel spaß damit.
Hoffentich gibts bald mal ein paar bilder zu sehen