Hallo miteinander,
wegen eines Defekts an der Motor/Getriebe-Einheit des Heckwischers (Konstruktionsfehler oder mangelhafte Qualität des Zulieferers BOSCH) vom E46 Compact wird eine Abdichtung (?) im Inneren zerstört, was zum Wasseraustritt bei Betätigung der Waschanlage führt. Das aus dem Wischergehäuse rinnende Wasser zerstört durch Korrosion im weiteren Verlauf das Getriebe oder den Motor, wodurch der Wischer stehen bleibt und die Waschanlage ebenfalls nicht mehr funktioniert. Bis es zum Total-Ausfall des Wischermotors kommt, können mehrere Wochen oder Monate verstreichen. In dieser Zeit hat das Wasser die Dämmmatte der Heckklappe dann komplett durchfeuchtet, und die Klappe ist dann lokal innerlich korrodiert.
Viel schlimmer wiegt aber der Umstand, dass die Rinnsale am direkt nebenan liegenden Kabelbaum weiterlaufen, bis hin zur nächsten Steckverbindung und dann weiter bis in den Mikroschalter der Hecklappenbetätigung. Es kommt dann durch Kriechströme zu absolut unkontrollierter Selbstöffnung der Klappe im Fahrbetrieb oder im Stillstand, solange das Fahrzeug nicht abgeschlossen ist. Dieses „Phänomen“ ist bei meinem 4 ½ Jahre alten Compact aufgetreten und wurde von mir mit zahlreichen Fotos dokumentiert. Die Bilder nebst einer umfangreichen Mängelbeschreibung gingen an BMW, mit der höflichen Bitte um eine komplette oder wenigstens teilweise Kostenübernahme für den neuen Wischermotor, die neue Griffleiste incl. Lackieren usw. Auch wurde BMW auf den Sicherheitsaspekt (Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer durch herausfallende Gegenstände aus dem Kofferraum beim Öffnen der Klappe im Fahrbetrieb) hingewiesen.
Auf das Thema Sicherheit ging man im ersten und im heute erhaltenen zweiten Antwort-Schreiben überhaupt nicht ein. Eine Kostenübernahme käme für BMW nicht in Frage, u.a. wegen der Betriebsdaten (4 ½ Jahre, 51.000 km). Auch wurde der Pflegezustand meines Fahrzeugs in Frage gestellt.
Hier noch abschließend ein Originalzitat aus dem ersten Schreiben von BMW: „wenn Sie uns und Ihrem Compact dies nicht allzu sehr nachtragen und auch bei Ihnen die positiven Momente mit ihm schnell wieder in den Vordergrund treten“.
Ich komme mir nun ziemlich verar...t vor und möchte nun ggf. weitere Schritte unternehmen. Dazu bräuchte ich allerdings Eure Mithilfe, indem Ihr mir schildert, ob bei Euch auch schon so etwas aufgetreten ist. Falls nicht, habe ich eben Pech gehabt und es war wirklich ein „bedauerlicher Einzelfall“ bei mir.
Danke schon mal im voraus!
Grüße
Volker
P.S:
Ein beginnendes Undicht werden der Motor/Getriebe-Einheit erkennt man an feuchten Stellen an der Kunststoff-Innenverkleidung der Heckklappe, im Bereich des „Schließbügels“.
Bearbeitet von - ti-Volker am 27.01.2009 21:20:10
wegen eines Defekts an der Motor/Getriebe-Einheit des Heckwischers (Konstruktionsfehler oder mangelhafte Qualität des Zulieferers BOSCH) vom E46 Compact wird eine Abdichtung (?) im Inneren zerstört, was zum Wasseraustritt bei Betätigung der Waschanlage führt. Das aus dem Wischergehäuse rinnende Wasser zerstört durch Korrosion im weiteren Verlauf das Getriebe oder den Motor, wodurch der Wischer stehen bleibt und die Waschanlage ebenfalls nicht mehr funktioniert. Bis es zum Total-Ausfall des Wischermotors kommt, können mehrere Wochen oder Monate verstreichen. In dieser Zeit hat das Wasser die Dämmmatte der Heckklappe dann komplett durchfeuchtet, und die Klappe ist dann lokal innerlich korrodiert.
Viel schlimmer wiegt aber der Umstand, dass die Rinnsale am direkt nebenan liegenden Kabelbaum weiterlaufen, bis hin zur nächsten Steckverbindung und dann weiter bis in den Mikroschalter der Hecklappenbetätigung. Es kommt dann durch Kriechströme zu absolut unkontrollierter Selbstöffnung der Klappe im Fahrbetrieb oder im Stillstand, solange das Fahrzeug nicht abgeschlossen ist. Dieses „Phänomen“ ist bei meinem 4 ½ Jahre alten Compact aufgetreten und wurde von mir mit zahlreichen Fotos dokumentiert. Die Bilder nebst einer umfangreichen Mängelbeschreibung gingen an BMW, mit der höflichen Bitte um eine komplette oder wenigstens teilweise Kostenübernahme für den neuen Wischermotor, die neue Griffleiste incl. Lackieren usw. Auch wurde BMW auf den Sicherheitsaspekt (Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer durch herausfallende Gegenstände aus dem Kofferraum beim Öffnen der Klappe im Fahrbetrieb) hingewiesen.
Auf das Thema Sicherheit ging man im ersten und im heute erhaltenen zweiten Antwort-Schreiben überhaupt nicht ein. Eine Kostenübernahme käme für BMW nicht in Frage, u.a. wegen der Betriebsdaten (4 ½ Jahre, 51.000 km). Auch wurde der Pflegezustand meines Fahrzeugs in Frage gestellt.
Hier noch abschließend ein Originalzitat aus dem ersten Schreiben von BMW: „wenn Sie uns und Ihrem Compact dies nicht allzu sehr nachtragen und auch bei Ihnen die positiven Momente mit ihm schnell wieder in den Vordergrund treten“.
Ich komme mir nun ziemlich verar...t vor und möchte nun ggf. weitere Schritte unternehmen. Dazu bräuchte ich allerdings Eure Mithilfe, indem Ihr mir schildert, ob bei Euch auch schon so etwas aufgetreten ist. Falls nicht, habe ich eben Pech gehabt und es war wirklich ein „bedauerlicher Einzelfall“ bei mir.
Danke schon mal im voraus!
Grüße
Volker
P.S:
Ein beginnendes Undicht werden der Motor/Getriebe-Einheit erkennt man an feuchten Stellen an der Kunststoff-Innenverkleidung der Heckklappe, im Bereich des „Schließbügels“.
Bearbeitet von - ti-Volker am 27.01.2009 21:20:10
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ti-Volker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Selbstöffnende Klappe beim Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Selbstöffnende Klappe beim Compact"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
wo liegt denn dein problem
wahrend der fahrt ist es aerodynamisch nicht möglich das sich der kofferdeckel öffnet
wenn die entriegelung von selbst entriegelt liegt es am kabelbaum in der hk und zwar an genau der stelle wo die schraube vom heckklappendämpfer in die klappe geschraubt ist
der kabelbaum scheuert in der klappe an der schraube
wenn du in der bmw werkstatt warst müssten die dir eigendlich weiter geholfen haben
mit dem motor ist das selbe wie das axiallager beim touring
wahrend der fahrt ist es aerodynamisch nicht möglich das sich der kofferdeckel öffnet
wenn die entriegelung von selbst entriegelt liegt es am kabelbaum in der hk und zwar an genau der stelle wo die schraube vom heckklappendämpfer in die klappe geschraubt ist
der kabelbaum scheuert in der klappe an der schraube
wenn du in der bmw werkstatt warst müssten die dir eigendlich weiter geholfen haben
mit dem motor ist das selbe wie das axiallager beim touring
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
Zitat:
wahrend der fahrt ist es aerodynamisch nicht möglich das sich der kofferdeckel öffnet(Zitat von: touringmarco77)
???
Beim 325ti Compact sind Heckklappendämpfer verbaut die die Klappe "aufstemmen" bis sie voll geöffnet ist. Das ist nur beim 325ti so... da geht die auch während der Fahrt auf, Aerodynamik hin oder her....
Geil bneim einkaufen, sch***e beim Kurzschluss ^^.
Hab auch nen 325ti, hoffe bei mir passiert das nicht....
Hatte dein Innenraum zu dem Zeitpunkt der durchnässten Dämmung nach Scheibenfrostschutz gerochen?
Hallo,
ich stimme dir natürlich zu, dass die Klappe beim schnellen Fahren aufgrund der Strömungsverhältnisse nicht aufgehen bzw. aufbleiben kann. Beim mir ist sie jedoch in der Stadt beim Losfahren an der Ampel aufgegangen, und blieb dann (im Stadtverkehr) auch auf!
Das Öffnen der Klappe war bei mir nicht auf einen mechanischen Defekt am Kabelbaum, sondern definitiv auf Kriechströme durch die Feuchtigkeit zurückzuführen. Ich konnte dies auch beliebig oft reproduzieren: Betätigung der Scheibenwaschanlage, zwei bis fünf Minuten warten ----> Klappe geht auf. Jetzt nach Ersatz der korrodierten Steckverbindung und Austausch der kompletten Griffleiste ist Ruhe! Falls du Interesse hast, kann ich dir die Bild-Dokumentation zuschicken.
Mich ärgert an der Sache nur, dass BMW die ganze Sache ignoriert und von einem Sicherheitsdefizit / Gefährdungspotential überhaupt nichts wissen will. Stell dir einfach mal folgendes vor: Du hast dein Auto daheim abgestellt, lädst den Kinderwagen aus und setzt dein Kind in den quer hinter dem Wagen abgestellten Kinderwagen, Du hast was im Auto vergessen und beim nach vorne laufen geht die Klappe auf und wirft den Kinderwagen um. Was für eine Wucht dahinter steckt, habe ich beim Selbstöffnen der Klappe erleben können, als sie mein in der Garage abgestelltes schweres Motorrad beinahe umriss. Oder ein anderer, vielleicht nicht so weit herangeholter Fall: Du gerätst während der Urlaubfahrt mit voll gepacktem Auto auf der Autobahn in einen Stau, beim Wieder-Anfahren geht die Klappe auf und du verlierst Teile deines Gepäcks – sicherlich nicht so sehr angenehm für die Hinterherfahrenden. Und sicher nicht einfach, nachher zu beweisen, dass dich keine Schuld trifft!
ich stimme dir natürlich zu, dass die Klappe beim schnellen Fahren aufgrund der Strömungsverhältnisse nicht aufgehen bzw. aufbleiben kann. Beim mir ist sie jedoch in der Stadt beim Losfahren an der Ampel aufgegangen, und blieb dann (im Stadtverkehr) auch auf!
Das Öffnen der Klappe war bei mir nicht auf einen mechanischen Defekt am Kabelbaum, sondern definitiv auf Kriechströme durch die Feuchtigkeit zurückzuführen. Ich konnte dies auch beliebig oft reproduzieren: Betätigung der Scheibenwaschanlage, zwei bis fünf Minuten warten ----> Klappe geht auf. Jetzt nach Ersatz der korrodierten Steckverbindung und Austausch der kompletten Griffleiste ist Ruhe! Falls du Interesse hast, kann ich dir die Bild-Dokumentation zuschicken.
Mich ärgert an der Sache nur, dass BMW die ganze Sache ignoriert und von einem Sicherheitsdefizit / Gefährdungspotential überhaupt nichts wissen will. Stell dir einfach mal folgendes vor: Du hast dein Auto daheim abgestellt, lädst den Kinderwagen aus und setzt dein Kind in den quer hinter dem Wagen abgestellten Kinderwagen, Du hast was im Auto vergessen und beim nach vorne laufen geht die Klappe auf und wirft den Kinderwagen um. Was für eine Wucht dahinter steckt, habe ich beim Selbstöffnen der Klappe erleben können, als sie mein in der Garage abgestelltes schweres Motorrad beinahe umriss. Oder ein anderer, vielleicht nicht so weit herangeholter Fall: Du gerätst während der Urlaubfahrt mit voll gepacktem Auto auf der Autobahn in einen Stau, beim Wieder-Anfahren geht die Klappe auf und du verlierst Teile deines Gepäcks – sicherlich nicht so sehr angenehm für die Hinterherfahrenden. Und sicher nicht einfach, nachher zu beweisen, dass dich keine Schuld trifft!
Zitat:Zitat:
wahrend der fahrt ist es aerodynamisch nicht möglich das sich der kofferdeckel öffnet(Zitat von: touringmarco77)
???
Beim 325ti Compact sind Heckklappendämpfer verbaut die die Klappe "aufstemmen" bis sie voll geöffnet ist. Das ist nur beim 325ti so... da geht die auch während der Fahrt auf, Aerodynamik hin oder her....
Geil bneim einkaufen, sch***e beim Kurzschluss ^^.
Hab auch nen 325ti, hoffe bei mir passiert das nicht....
Hatte dein Innenraum zu dem Zeitpunkt der durchnässten Dämmung nach Scheibenfrostschutz gerochen?(Zitat von: HaNNi8aL)
ich habe DREI 325 TI im freundeskreis und KEINE heckklappe geht von alleine auf beim betätigen !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Zitat:
Beim 325ti Compact sind Heckklappendämpfer verbaut die die Klappe "aufstemmen" bis sie voll geöffnet ist. Das ist nur beim 325ti so...(Zitat von: HaNNi8aL)
Um hier mal keine Missverständnisse aufkommen zu lassen: Die Möglichkeit die Heckklappe selbstständig öffnen zu lassen gehört zum Umfang des Ablagepakets (aufpreispflichtig), und hat nichts mit der Motorisierung zu tun.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Das weiss ich, ich dachte der 325ti hatte das Ablagenpaket als Serie.... naja wieder was gelernt ;)
Anzeige:
