hi
da ich meinen schon mit diesem fahrwerk gekauft habe und niergends steht wie tief das er is würd ich euch gern fragen
ich habe ein konie gelb fahrwerk und 7 an der vordersten kannte vom schweller (die sin aus dem m-packet)

fotostory mit crytal clears

Mein Auto

HI,

ich versteh nicht ganz was du meinst, du siehst doch wie Tief er ist,oder?
Oder meinst du welche Federn du drin hast?
Falls du das meinst kann man es auch nicht genau sagen welche Federn das dann sind, denn mit den 7cm die du hast kann man auch nicht viel anfangen, den dazu kommen noch verschiedene Faktoren dazu. Welche Felgengröße ob 15" oder soger 18" du hast. Welche Federmarke verbaut wurden. Jede Feder setzt sich anders (manche mehr manche weniger). Gibt bestimmt noch mehr was dazu notwendig ist um genau sagen zu können was das für Tieferlegungsfedern sind.
Vielleicht kann dir eher einer helfen anhand der Federnummer die auf der Feder drauf sein müßte, aber ist auch sehr unwahrscheinlich, das das dann einer aus dem ff weiß was das für Federn sind.


MFG
Harry

hmm, ich würde spontan mal sagen du hast 16zöller drauf und das fahrwerk ist von KW: eingestelt auf 65\50
wie ich darauf komme? nun, es steht in deiner fotostory ;-D

oder hab ich was falsch verstanden und es geht gar nicht um deinen?

und immer eine freie Bahn ;-)

mfg

SirHanSolo

Mein Baby

ups das stimmt aber net steht zwar so im brief aber ein kumpel von mir hat auch 65/50 und bei dem siehts anders aus auch mit 16 zöller

fotostory mit crytal clears

Mein Auto

Ihr versteht ihn nicht. Er will wissen wie tief sein Fahrwerk eingrstellt ist.
Da kann ich nur sagen, wenn welche sagen meiner ist 40/60 tiefer möchte ich mal echt wissen, woher sie das wissen wollen.
Die RICHTIGE tiefe kann man per Fahrwerk nicht messen. Du mußt im original Zustand den Abstand der Vorder und Hinterstoßstange zum Boden messen und dann den Abstand nach dem Einbau vom Fahrwerk. Dann hast eine ECHTE Angabe der Tieferlegung.
Am Fahrwerk gibt es keine Messung der Tieferlegung. Auch wenn, kann Du die nicht nehmen, weil das Auto mit 17 Zöller nicht so tief liegt wie mit 16 Zöller.





http://www.bmw-scene-ostfriesland.de

Aber die Stoßstange ist auch nicht Aussagekräfitg. Je nach Keilform ist er vorne/hinten höher oder tiefer. Ideal wäre Oberkante Kotflügel, oder?


Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

Mhh, das würde auch gehn, wenn sie nach dem tieferlegen noch original sind.

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Nicht Radlauf, sondern Oberkante. Also ganz oben vom Kotflügel. Dieser Punkt bleibt ja immer gleich. Hab nur noch keinen originalen gefunden, an dem ich messen konnte.

Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

wäre aber ne ungenaue messung. die bördelkante wäre schon ideal.

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Warum ungenau?
Meiner ist ordentlich gezogen, daher klappt das bei mir nicht mit der Bördelkante.


Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

hi meiner is auch gezogen es geht darum das ich ja das fahrwerk nicht eingebaut hab und somit nicht weiss wie tief das er is, das was in der fotostorie steht hab ich aus meinem brief entnommen hab aber bei der letzten polizeikontrolle erfahren das das vorher drin war und jetz ein koni fahrwerk drin is und ich hab am seitenschweller gemessen ganzvorne fast am rad wo der schweller aufhört

fotostory mit crytal clears

Mein Auto

mess auf jeden fall mal von der Radnabenmitten zu nem Anderen Fixpunkt wie z.b die Bördelkante oder so. Sonst wird das nichts genaues....!

mfg
Kobold

ICQ: 176742047
www.bad-bull.de

Kobold! Diesen Satz hast wohl vom TÜV oder??
Aber das geht auch nicht.
Wenn Du das an 16 Zöller gemessen hast und dann auf 17 Zöller umsteigst,hast einen anderen Wert aber an der (Fahrwerk)tiefe hast Du nichts geändert. Radmite zum Boden geht auch nicht weil die 17 Zöller die Karosserie 1,54cm hochdrückt! (bei gleicher Reifengröße)
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Bearbeitet von - derChefstricher am 18/10/2003 10:25:46

hat denn keiner ein serienauto bei dem er mal vom schweller am vordersten eck messen kann??:-))
das reicht mir dann schon

fotostory mit crytal clears

Mein Auto

Warum hab ich dann nen anderen Wert? Die Länge vom Federbein, die sich ja nur durch die Tieferlegung ändert, bleibt ja gleich, egal welche Reifengröße. Ist halt nur das Problem, dass der andere Punkt auch gleich bleiben muss, was ja bei den Kotflügeln auch nicht immer gleich ist... :(

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Es sollte aber ein recht neuer E36 mit wenig KM sein, da sich sonst die Federn setzen und die Gummiunterlagen der Federn eindrücken und der Wagen somit tiefer runtergeht.


Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

Kobold! Du hast geschreiben, das er von der Bördelkante zur Radmitte messen soll. Dieser Abstand ist je nach Felgengröße anders.

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ist er eben nicht, weil es ja die mitte des rades ist! Wie soll ich das denn jetzt erklären? Ist doch egal wie groß oder klein die Felge ist, aber die Mitte bleibt doch immer die Mitte und bleibt in der Mitte...

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hallo
kann mir auch jemand meine frage beantworten
*nichteurediskussionstörenwill* *ggg*

fotostory mit crytal clears

Mein Auto

Wenn du die Fahrzeugtiefe inkl. der Felgen messen willst (also die gesamte Tieferlegung deines Autos), dann misst du von der Oberkante deines Kotflügels (Motorhaubenhöhe/Kofferraumdeckelhöhe) zum Boden.
Diesen Wert vergleichst du mit einem E36, neues Baujahr, wenig gelaufen, Serienfahrwerk und standard 15" 205/60R15 oder 185/65R15.

Die Differenz der Höhen ergibt deine gesamte Tieferlegung.

Wenn du nur die Tieferlegung deiner Federn messen willst, dann miss von der Oberkante Kotflügel bis zur Radnabenmitte.

Achso, wenn du den Wert eines Serienwagen ergatterst, bitte mir mitteilen :-) Ich suche auch schon vergebens danach.


Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

@mclane
ich werde suchen

mfg frank

wer hat nen 7.ten gang übrig
Mein Auto