ich nochmal :)
also was ich beobachtet habe, umsoweiter ich runter schaubt umso negativer wird mein sturz. jetzt hab ich das bei ebay gefunden:
Linkich steh hier voll auf dem schlauch! warum schleift meine felge wenn ich runter dreh?? es ist doch alles eine Einheit: Federbein + Radnarbe + Felge ?!?!?!
also liegt es eigentlich nur an dem sturz, umso weiter ich runterdreh umso negativer wirds also kann ich normal doch diese exzentrischen lager verbauen dann bin ich pi mal daumen wieder im Plus bereich das müsste aber wiederrum heißen dass ich weiter runter kann.. ??
eine pausible Erklärung würde mich weiter bringen :)