hallo
wer kennt sich mit diesen autos aus??
fahre gerade ein anderes auto und will mir dieses zu legen schaue mir den samstag an wo muss ich besondes drauf achten???

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der 318is isn 4zylinder. würde dir davon abraten aufgrund der hohen laufleistung.

oh
aber er würde auch gegen mein derzeitiges auto tauschen

scheckheft? wieviele vorbesitzer? rost ganz genau nachsehen.
unfallwagen? scheint mir etwas sehr günstig zu sein, da es ein class2 ist.
würde etwas stutzig werden. wieso will er den wagen jetzt verkaufen obwohl
er ihn grade vom händler hat? etc. etc.

Ein Class II ohne GT-Ecken und -Schwert!
Bin mir zwar nicht sicher, ob alle das Schwert bekommen hatten, bei den GT-Ecken bin ich mir aufgrund der Heckspoilerauflagen sehr sicher, dass diese verbaut waren.
Für 180.000km und BJ95 ist der Preis für ein Class II noch okay und nicht zu günstig.

Ein Class II ohne GT-Ecken und -Schwert???
was heißt das???

ich glaub der geht in ordnung... aber darf man fragen, gegen was für ein auto er tauschen würde?
MFG

Der Class II ist in Ordnung, die Schwerter waren nur bei den 500 " Sonder-Sondermodellen" vom Class II dran. Wo die GT Ecken sind keine ahnung solltest ihn mal fragen. Ansonsten nicht verkehrt das Auto. Relativ Original. Und die Spoilererweiterung ist auch selten geworden mittlerweile.
Ich hab ne Ausstattungsliste hier was ein Class II haben MUSS und was es sonst noch gab dafür falls du das als entscheidungshilfe brauchst...

gegen einen passat b5 bj 97
liste wäre super

ich kenn ein der verkäuft sein 318is classII auch,
baujahr:1994
cosmosschwarz
sportauspuff
8faach bereift
bisi rost an der heckklappe
250.000 km
für 2.500euro denke ich..
falls du intresse hast schreib einfach zurück..

ja kaufen ist so ne sache!?deswegen wollte ich mit ihm tauschen

dürfte es auch ein günstiger coupe sein.. verkauf meinen schau einfach mal bei biete..
bilder findest du auch hier in meiner fotostorry

Hast ne Email mit der Liste...
Es gibt viele Class II fakes, die originalen haben 1245-1280kg Leergewicht, und die limitierten Leichtbau nur 1170kg. Weltweit nur 2500Stck (Homologation) und nur 1000 Exemplare für Deutschland. Falls du noch bissi was wissen willst, frag ruhig.

danke für die ganzen antworten
ich denke wenn er in ordnung ist werde ich ihn holen!!

Zitat:

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danke für die ganzen antworten
ich denke wenn er in ordnung ist werde ich ihn holen!!

(Zitat von: joergm21)

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Hi...
schau mal nach ob er ölt....besonders Getriebe und Div sind meistens Öl beschlagen, ist zwar nicht tragich aber ein guter Grund zum Handeln.
Achso....auf Kettenrasseln hören, haben die is gerne....

Gruß
Marco

also ich find der ist in ordnung auch der preis.
wenn rosttechnisch alles ok ist und er keine auffälligen geräusche beim fahren oder so macht würd ich den nehmen.
auch km sind kein problem bei guter wartung.
die bmw 4zylinder sind gut und langlebig bei richtiger pflege.