Hi Leutz,
fahre hoffentlich in zwei Wochen nach Griechenland, dann nach Türkei und zurück. Das sind so ungefähr 10.000 km insgesamt.
Folgende Dinge habe ich an meinem E39 530dA Touring machen lassen:
- Bremsbeläge und Scheiben sind in Ordnung
- Ölwechsel + Ölfilterwechsel
- Luftfilterwechsel
- Mikrofilterwechsel
- Kraftstofffilter
- Reifen sind alle 4 NEU von Michelin
- Scheibenwischer sind NEU original BMW
- Kühlwasser etc. alles kontrolliert
Was sollte ich noch beachten bei diesen BMWs. Werde zum ersten Mal mit einem BMW so eine lange Strecke fahren.
Hatte zuvor einen Audi, bei dem wusste ich was zu tun ist. "Zahnriemen kontrollieren lassen, alle Riemen und Ketten, Wasserpumpe kontrollieren lassen und und.."
Und was sind noch so Verschleißteile oder wichtige Teile, die man berücksichtigen sollte?
Danke Euch und wünsche eine schöne Nacht.
MfG
Bearbeitet von - zia_pic am 03.07.2008 02:09:53
fahre hoffentlich in zwei Wochen nach Griechenland, dann nach Türkei und zurück. Das sind so ungefähr 10.000 km insgesamt.
Folgende Dinge habe ich an meinem E39 530dA Touring machen lassen:
- Bremsbeläge und Scheiben sind in Ordnung
- Ölwechsel + Ölfilterwechsel
- Luftfilterwechsel
- Mikrofilterwechsel
- Kraftstofffilter
- Reifen sind alle 4 NEU von Michelin
- Scheibenwischer sind NEU original BMW
- Kühlwasser etc. alles kontrolliert
Was sollte ich noch beachten bei diesen BMWs. Werde zum ersten Mal mit einem BMW so eine lange Strecke fahren.
Hatte zuvor einen Audi, bei dem wusste ich was zu tun ist. "Zahnriemen kontrollieren lassen, alle Riemen und Ketten, Wasserpumpe kontrollieren lassen und und.."
Und was sind noch so Verschleißteile oder wichtige Teile, die man berücksichtigen sollte?
Danke Euch und wünsche eine schöne Nacht.
MfG
Bearbeitet von - zia_pic am 03.07.2008 02:09:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo zia_pic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "10000km Strecke vor mir-was soll ich alles checken"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "10000km Strecke vor mir-was soll ich alles checken"!
Gruß
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Achsgummis, Fahrwerksgelenke & Komponenten,
ne ADAC+ Mitgliedschaft, 1-2 Flaschen Öl im Kofferraum. Und was dir noch so vom Audi einfällt, denn sonst hast im groben und ganzen das wichtigste gemacht. Ob sporadisch irgendwas auftritt kannst ja nicht voraussehn.
ne ADAC+ Mitgliedschaft, 1-2 Flaschen Öl im Kofferraum. Und was dir noch so vom Audi einfällt, denn sonst hast im groben und ganzen das wichtigste gemacht. Ob sporadisch irgendwas auftritt kannst ja nicht voraussehn.
Denke deine Vorkehrungen sind absolut ausreichend.
ADAC ist sicher ein guter Tip.
Gruß Christian
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Luftdruck richtig einstellen
Öl zum nachkippen
Keilrippenriehmen kontrollieren
Gelenke an VA+HA auf Spiel prüfen
Servoöl kontrollieren
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Sind das echt 10.000km??
Zitat:
10000km Strecke vor mir-was soll ich alles checken
Kontostand zwecks Benzinpreise. ;)
BMW Team Oberhavel
Sind bestimmt genug Baustellen unterwegs.Kann man doch am Bagger abzapfen ;)
Ja, das sind wirklich ca. 10.000 km.
Ca. 2400 bis Griechenland. Dann von dort mehr als 700-800 bis Mitte Türkei.
In der Türkei wird auch ne Menge gefahren von Stadt zu Stadt. Und den ganzen Weg nochmal zurück nach SCHLAND :)
Aber wenn man bedenkt, ich würde mit meiner 5 köpfigen Familie 2200 EUR für Flugtickets zahlen und dann noch ein Auto mieten für 4 Wochen. Wenn ich mit meinem Auto fahre, würde ich vielleicht insgesamt 1000 Euro hin und zurück für Sprit zahlen :)
Naja, danke für Eure Tipps. Werde mal alles durchgehen.
Gruß
Bearbeitet von - zia_pic am 03.07.2008 10:23:15
Ca. 2400 bis Griechenland. Dann von dort mehr als 700-800 bis Mitte Türkei.
In der Türkei wird auch ne Menge gefahren von Stadt zu Stadt. Und den ganzen Weg nochmal zurück nach SCHLAND :)
Aber wenn man bedenkt, ich würde mit meiner 5 köpfigen Familie 2200 EUR für Flugtickets zahlen und dann noch ein Auto mieten für 4 Wochen. Wenn ich mit meinem Auto fahre, würde ich vielleicht insgesamt 1000 Euro hin und zurück für Sprit zahlen :)
Naja, danke für Eure Tipps. Werde mal alles durchgehen.
Gruß
Bearbeitet von - zia_pic am 03.07.2008 10:23:15
Vollgasfahrten würde ich vermeiden. Schwachpunkt bei den Reihenmotoren meiner meinung nach.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Vl. hilft sowas auch.
BMW Bereitschaftsdienst
Die Nummer aufzuschreiben wäre sicherlich nicht verkehrt.
0180/234 3 234 aus Deutschland
+49/89/2 60 99 09 aus dem Ausland
BMW Bereitschaftsdienst
Die Nummer aufzuschreiben wäre sicherlich nicht verkehrt.
0180/234 3 234 aus Deutschland
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