Hi,
ich hoffe die Frage war nicht schon all zu oft da....
Ich fahre eine e36 318i Limo und hab mir jetzt 60/40 Federn von FK gekauft. Möchte meine Auto recht tief haben, aber immernoch alltagstauglich. Hab nun aber gehört dass ich nur von 60/40 keine Keilform bekomme, stimmt das? Ich bräuchte hinten ein "schlechtwegepaket" welches meine auto hinten wiederzn 2cm höher macht.
Was genau ist dieses schlechtwegepaket? wo bekomm ich es hier und wieviel kostet es?
Dankeschön :)

also dieses schlechtwege packet bebommst du bei bmw und bringt dich max. 1cm hinten höher ... mehr geht nicht ist aber nicht teuer glaube sowas um 10 euro ...

mfg felix

Hallo
benutze mal die SuFu oder schau mal hier
Schlechtwegepaket
Gruss Thomas

Hey Don Ed Hardy,

das Schlechtwegepaket an der Hinterachse umfast bei deinem Auto die Federunterlagen oben, wo sich die Feder an der Karosserie abstützt. Beim SWP sind die Federunterlagen 22mm dick, original sind 7,5mm verbaut.

Das bedeutet für dich ca. 20mm mehr Höhe durch mehr Federvorspannung. Da der Querlenker auf Höhe der Feder um ca. 14,5mm angehoben wird kommt am Ende etwas mehr heraus (ca. 20mm).

Die Teile kosten bei BMW knapp 20€.

LG

@3er-kai: zu welchem SWP würdest du mir raten?

Aktuell: Weitec 25mm Kit (die alten Federunterlagen afaik noch drin).
Das Auto müsste hinten aber ca. 1cm tiefer kommen.

Ist die Rechnung so richtig? Differenz wären ~10mm
Aktuell: 25mm Weitec +7,5mm Original (beim 328er auch 7,5mm?) = 32,5mm
SWP mit 22,5mm ersetzt originale Federunterlage = 22,5mm

Oder ist die Rechnung falsch / wird es in der Praxis etwas anders aussehen?


Danke!!! =)

Danke für die schnellen Antworten :)
Also, ich hab jetzt beim BMW Händler 2x 33531091952 für je 11 euro bestellt. Das sind die Teile die ich brauche, richtig? Habe vor mein Auto am kommenden Samstag tiefer zu legen, die swp dinger einfach reinschieben? :)

Ich hab 9€ pro Federunterlage bezahlt, 22mm eine seite!! ham die wo überall anders teuer was ?!

Zitat:

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@3er-kai: zu welchem SWP würdest du mir raten?

Aktuell: Weitec 25mm Kit (die alten Federunterlagen afaik noch drin).
Das Auto müsste hinten aber ca. 1cm tiefer kommen.

Ist die Rechnung so richtig? Differenz wären ~10mm
Aktuell: 25mm Weitec +7,5mm Original (beim 328er auch 7,5mm?) = 32,5mm
SWP mit 22,5mm ersetzt originale Federunterlage = 22,5mm

Oder ist die Rechnung falsch / wird es in der Praxis etwas anders aussehen?


Danke!!! =)

(Zitat von: romeon)

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Hey Romeon,

hab deine Frage nicht richtig verstanden.

An der Hinterachse ist zwischen Feder und Karosserie immer eine Federunterlage dazwischen. Original meist die mit 7,5mm.

Falls du mit der Höhe deines Autos hinten nicht zufrieden bist, kannst du die Federunterlage ersetzen durch eine mit einer anderen Stärke (Original lieferbar 5; 7,5; 10 und 22mm).

LG

Also wird die alte Federunterlage einfach mit der 22mm Unterlage ersetzt?
Kann mir noch jemand bestätigen ob ich das richtige bestellt habe? (siehe ein paar posts weiter oben). Danke :)

Ja, die alte kommt oben raus und die neue dafür rein. Manchmal heißt es, die alte hat 5mm und manchmal heißt es 7.5mm. Effektiv höher kommt er dann wohl 15-17mm. Ich hab gestern auch 22mm bestellt, aber diese hier: Teilenr 33 53 1 091 599 Federunterlage 22 mm
Die Unterschiede kenne ich nicht, kann dir aber bei Interesse ab Mittwoch Bilder davon machen. Wenns bei dir nicht reichen sollte, hätte ich evtl auch ein Weitec 25mm Höherlegungskit über, kanns aber nicht versprechen.

@3er-kai: bei mir ists etwas komplizierte, weil ich mit dem Weitec 25mm Spring Distance Kit schon ein Höherlegungsteil drin habe. Die orig. Federunterlagen bleiben glaube ich drin. So kam meine Rechnung im Posting zuvor zustande. Mir gings darum, wieviel die Karre ca. hinten runter kommt, wenn ich das Weitec ausbaue und stattdessen die 22mm reinstegcke.

Ich habe 3531091952 bestellt. Ist das falsch??? Kann ich die nicht gebrauchen???
Wollte eben schon im Autohaus anrufen und das stonieren, machen die aber nicht. Wtf?!

Bearbeitet von - Don Ed Hardy am 03.06.2008 09:17:49

Kann mir denn keiner bezüglich der Artikelnummer weiterhelfen? :(

also du hast das falsche bestellt, die Nummer 33531091952 ist für den compact bestimmt. weiß nicht ob das bei dir passt??

Richtige Nummer für das SWP ist 33531091599, das passt bei dir.

Ah danke schön!
War eben gerade im BMW haus.......der verkäufer meinte die gibts nicht mit 22mm. unter der nummer fand er welche ab baujahr 06/92 aber da stehen keine mm dabei.....kann ich die auch nehmen? meine limo ist baujahr 91 :(

Bearbeitet von - Don Ed Hardy am 03.06.2008 17:33:27

die mm stehen normal net dabei, das ist schon richtig. aber das zeigt die erfahrung derer, welche das SWP schon verbaut haben (u.a. auch ich).

ja, hab ich jetzt auch gesehen, dass es die erst ab Bj. gibt. Sollte aber trotzdem passen. Für den M3 gibt es das SWP z.b. auch nicht und ich habe es aber trotzdem verbaut....und es passt ohne probleme. Also einfach ausprobieren, das ding wird schon passen (die nr. welche ich geschrieben. habe)

einfach 2 mal die 33531091599 bestellen? ok ich versuchs mal.....hoffentlch geht das gut :(
danke dir vielmals :)

das passt schon. wenns beim m3 auch passt, dann passts auch bei dir ;-)

ich hatte übrigens damals erst nur 1 Stück bestellt zum ausprobieren, ob es den gewünschten effekt bringt. Lohnt sich aber bei dem preis net wirklich, weil dann muss man ja alles zweimal machen, also bestellen, einbauen usw.

ah ok.
ich bestell das jetzt 2 mal und bau die mit den federn zusammen am samstag ein. hoffentlich schleift er vorne dann nicht....hab keskin KT1 17" ET35 215er. hinten is er ja gezogen, da mach ich mir keine sorgen. vielleicht sollt ich nochn paar federwegsbegrenzer besorgen :(
aber hey, vielen dank, du hast mir wirklich sehr sehr geholfen! :)

von federwegsbegr. ist generell abzuraten, sollten nur im notfall als endanschlag benutzt werden, aber nicht so, dass der wagen ständig "aufsitzt" beim normalen fahren.

ok dann wohl börteln, denke aber nicht dass das nötig sein wird....hoffentlich nicht ;)

Jungs eine frage hab ich noch...

wenn ich jetzt nur hinten das SWP mit 22mm einbaue...

kommt der wagen dann vorne tiefer durch die keilform??