Hi.

Hätte da mal eine Frage an Euch => beim Verlegen der Masseleitung gibt es ja 2 Möglichkeiten:

*) an die Karosserie befestigen
*) mit dem Minuspol der Batterie verbinden

wie habt ihr das bei euren Anlagen gemacht?

Kann mir mal bitte jemand die Vorteile der jeweiligen Möglichkeit sagen? Ist eine Unterschied festzustellen je nachdem wie mans verlegt?
Bei der ersten brauche ich jedenfalls viel weniger Kabel.... ;-)

Danke.

Lg Franz

Zitat:

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Bei der ersten brauche ich jedenfalls viel weniger Kabel....

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und das ist das hauptkriterium!!! das masse kabel sollte so kurz wie möglich sein. wenn man die batterie im kofferraum hat, bietet es sich halt an den minuspol zu nutzen, ansonsten halt die karosserie...

Warum rasen?? 230 km/h sind schnell genug...

MfG Sascha

Die Karosserie reicht doch völlig !
Da über minus der Strom "nur" zurück fliest ist das doch halb so wichtig :)

Ein abgschliffener Punkt an der Karosserie reicht völlig z.B bereits vorhandene Masseschraube.

Kannst aber auch ein Kabel vorlegen wenn du meinst. Das Masskabel sollte in beiden fällen den selben qmm (duchmesser) wie dein plus haben !



Weg DA ! *LinksBlink* *Lichthup* ;-)

Bearbeitet von - danix am 03/09/2003 01:39:07

Masse an der Karosserie kann aber den Nachteil haben, daß viele Teile heute nur noch geklebt werden und du somit keine ausreichende Verbindung erhältst. Wichtig ist aber auch, wie Sushi schon schrieb, dass das Massekabel so kurz wie möglich sein sollte.

Projekt 150 Rothenburg 2004

Hallo mein CarHIFI Fritze hat zu mir gesagt man kann es an der Batterie befestigen egal ob sie vorn oder hinten ist,mmmmhhh da frage ich mich warum jeder Hersteller sag das Masse Kabel immer so kurz wie möglich gehalten werden soll komisch der eine sagt so der andere so da soll man noch durch sehn.

Ich habs immer an der Karosserie befestigt und es hat immer geklapt werde es weiter so machen.