Hallo zusammen,
habe ein grosses Problem: mein BMW 316 verliert Öl am Übergang vom Ölfilter in den Motorblock (da ist so eine Platte von ca 13x13 cm) Die Dichtung ist jetzt 3x gewechselt worden. Jedesmal war der Wagen "trocken" - aber nur für ein paar Tage. Danach ging es wieder los und jedesmal wenn ich den Wagen parke habe ich eine 2 Handflächen grosse Öllache drunter. Die Werkstatt hier will nicht mehr. Und ich will das Auto nicht wegschmeissen.
Weiss jemand Rat, was es sein könnte?

Hallo,
ich bin kein Fachmann für den M40 Motor, aber... bist du sicher, dass ihr die richtige Dichtung gewechselt habt?
So, wie ich das verstanden habe, gibt es da

• die Dichtung des Ölfilters zum Flansch
• Die Dichtung des Flansches zum Motorblock.

Welche ist da jetzt gewechselt worden?

die vom Flansch zum Motorblock

Vielleicht immer zu fest angeschraubt,die neuen dichtungen?Sind ja nicht umsonst aus gummi.UND immer vorher am besten mit fett die dichtflächen bestreichen,kippst glaub ich vollsynthetik in den motor.

Hast du dir die Teile mal angeschaut? Ist was verbogen oder abgebrochen? Gewinde verhunzt? Falsches Dichtungsmaterial? Riefen in der Dichtfläche?
Da muss ja was faul sein in der Richtung!?

wenns schon 3 mal gemacht wurde und immer wieder da undicht ist würd ich schonmal drüber nachdenken ob es nicht was anderes sein kann...einmal ne dichtung verdrückt passiert aber 3 mal hinter einander?? eher unwahrscheinlich, meinste nicht auch??

ich hoffe ja mal du warst nicht bei ATU oder solchen Verbrechern?! Ist vielleicht da was gerissen, falls die das zu fest angeknallt haben? Hast du auch selbst gesehen, dass es an ganau dieser Dichtung liegt, oder haben die Dir das bloß erzählt?

Wisch doch einfach mal alles sauber und lass ihn nen bischen laufen, dann müsstest Du ja eigentlich sehen von wo es sabbert...