Hi wollte mir evtl. nen Supersport Duplex Esd mit re. li. ausgang kaufen.
habe vorhin unters auto geschaut und bemerkt das es wegen der ersatzradmulde bißchen eng werden könnte?!?
Wollte mal fragen ob jemand damit schon erfahrung gemacht hat,wegen einbau/umbau ,
ob es evtl. überhaupt möglich ist ohne das ganze auto zu zerlegen....
Paar tipps wären ganz nett....
Mfg

gibt es keinen der mir das beantworten kann???

ja hi habs zwar nicht bei mir son duplex aber habs schon öfters wo anders gesehn...

es wird einfach nen dünneres rohr verbaut das ideal unter der mulde herpasst....

Aber nicht bei allen. Bei manchen Duplex-Anlagen muss die Reserveradmulde (teilweise) entfernt werden.

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Bei einer Dublex anlage wo für den E36 ist, muss die Mulde nicht weggemacht werden.

So sieht der ESD aus, ist der von Eisenmann.

Danke erstmal, aber ne lösung habe ich da immer noch nicht...
Mal abgesehen von ner eisenmann anlage für990€ und das ist ja schon bißchen mehr als das was ich ausgeben möchte..
Ohne die Reserveradmulde zu "zersägen" gibt es keine andere möglichkeit den esd zu Montieren,oder????
Mfg

Hallo, ich hab mal eine Zwischenfrage... Wo montiert man den die Rohrleitung zu den zwei rechten Endrohren???

Es gibt, wie auf dem Foto oben, 2 eingeschweißte Halterungen.

Eine Hinten bei dem Diff. bzw. der Reserveradmulde und eine Vorne bei den Endrohren

Die Hintere macht mir Kopfzerbrechen.

Hab nur eine um 90Grad gedrehte Stange mit 2 Löchern + 2 Gummipuffer von Eisenmann bekommen.

Hat dazu vielleicht jemand einen Tip? Für ein Fotobeispiel wäre ich SEHR dankbar^^

ich hab eine halterung direkt unterhalb am batteriekasten angeschweißt und es hält so sehr gut . hinten habe ich keine befestigung angeschweißt . hält trotzdem sehr gut . und hab auch keine probleme....