M5 E60 Preis-Prognose ^^ [ verschiedene Preise / Kaufberatung Forum ] (Seite 2)

Zitat:

Wenn man als "Besservedienender" 40-60.000Euro für einen Wagen ausgeben kann, kann man auch locker noch den Unterhalt finanzieren, der reisst es dann auch nicht mehr raus. Oder meinst Du man müsse jedes Jahr nochmal 40-60.000Euro ausgeben ;-)

(Zitat von: Lord Cyber)

naja 40-60k bei einem "normalen" auto is ja ok, das kann man dann auch unterhalten, aber ein emmy? erst recht der neue m5...
denke mal der schluckt locker seine 1.5k-2k im monat bei artgerechter haltung?

Hallo dme,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 E60 Preis-Prognose ^^"!

Gruß

Zitat:

denke mal der schluckt locker seine 1.5k-2k im monat bei artgerechter haltung?

(Zitat von: dme)

ähm... ne??!

der unterhalt ist bestimmt hoch aber NIE 2000 € im monat oO

@Dirk325iCabrio : Halte mich für was du willst. Falls du Forummitglieder dadurch unterscheidest ob sie ein komplett leeres Profil oder ein komplett volles Profil haben, dann ist das deine Sache.
Von meinen Möglichkeiten und Verdiensten weißt du doch gar nichts, oder?
Nach wie vor kommst du für mich hochnäsig rüber. Du "bewertest" Leute an ihrem Profil.
@Christopher05: Was ist mit meinen Beiträgen? Zeig mir nur eine Stelle, die HOCHNÄSIG ist.... na klar, DU wirst sicherlich eine finden.... Christopher.

Ich frage mich langsam nach dem Sinn in dieses Forum hier zu schreiben wenn dann solche Antworten dabei zustande kommen.
Aber nagut, jedem das Seine.

Der getroffene Hund bellt.

Zitat:

Zitat:

denke mal der schluckt locker seine 1.5k-2k im monat bei artgerechter haltung?

(Zitat von: dme)

ähm... ne??!

der unterhalt ist bestimmt hoch aber NIE 2000 € im monat oO

(Zitat von: 318ci_2001)

hmm also mein 330, schluckt ja schon mindestens 500€ im monat.

beim m5 hat man...

-viel höhere versicherungprämien
-viel höheren spritverbrauch
-wartung ist viel teuerer

wenn man alle ausgaben, die man im jahr für nen e60 m5 hat, zusammenrechnet und auf die monate verteilt, dann kann man durchaus locker auf 2k kommen!

alleine der satz reifen jedes jahr schlägt ja schon mit 1000€ zu buche und wenn man den m5 artgerecht hält, wird man auch mindestens nen satz im jahr vernichten...

dann sprit, unter 17-18l super+ wird da nicht viel gehen!

und wehe etwas größeres geht kaput, dann kannst richtig blechen!!!

ich mein klar kann man mit weniger als 1.5-2k im monat auskommen, doch das hat dann nichts mit artgerechter haltung zu tun und das auto wird verkommen, da es nicht bekommt was es braucht, GELD, VIEL GELD!!!

frag einfach mal die leute, die nen M fahren und zwar nen neuen und was die im monat für diese hobby ausgeben...

Bearbeitet von - dme am 06.03.2008 16:11:57

Zitat:

Zitat:

Zitat:

denke mal der schluckt locker seine 1.5k-2k im monat bei artgerechter haltung?

(Zitat von: dme)

ähm... ne??!

der unterhalt ist bestimmt hoch aber NIE 2000 € im monat oO

(Zitat von: 318ci_2001)

hmm also mein 330, schluckt ja schon mindestens 500€ im monat.

beim m5 hat man...

-viel höhere versicherungprämien
-viel höheren spritverbrauch
-wartung ist viel teuerer

wenn man alle ausgaben, die man im jahr für nen e60 m5 hat, zusammenrechnet und auf die monate verteilt, dann kann man durchaus locker auf 2k kommen!

alleine der satz reifen jedes jahr schlägt ja schon mit 1000€ zu buche und wenn man den m5 artgerecht hält, wird man auch mindestens nen satz im jahr vernichten...

dann sprit, unter 17-18l super+ wird da nicht viel gehen!

und wehe etwas größeres geht kaput, dann kannst richtig blechen!!!

ich mein klar kann man mit weniger als 1.5-2k im monat auskommen, doch das hat dann nichts mit artgerechter haltung zu tun und das auto wird verkommen, da es nicht bekommt was es braucht, GELD, VIEL GELD!!!

frag einfach mal die leute, die nen M fahren und zwar nen neuen und was die im monat für diese hobby ausgeben...

Bearbeitet von - dme am 06.03.2008 16:11:57

(Zitat von: dme)

Ein Satz Reifen jedes Jahr?

Nun gut die Kosten sind stark davon abhängig wieviel Kilometer man fährt. Wenn Du im Jahr 100.000km fährst geht natürlich deutlich mehr Geld drauf wie bei 5.000km. Nimmt man aber einen normal durchschnittliche km-Zahl von 15.000km por Jahr an, so wirst Du nie auf 2.000Euro pro Monat kommen. Es sei denn Du kannst nicht fahren und verursachst jährlich einen Motorschaden ;-))

Zitat:

@Christopher05: Was ist mit meinen Beiträgen? Zeig mir nur eine Stelle, die HOCHNÄSIG ist.... na klar, DU wirst sicherlich eine finden.... Christopher.
(Zitat von: DERM5)

Hochnäßig? Ich glaube wir reden aneinander vorbei...der M5 E60 ist wohl kaum deine Klasse.

Zitat:

Ein Satz Reifen jedes Jahr?

Nun gut die Kosten sind stark davon abhängig wieviel Kilometer man fährt. Wenn Du im Jahr 100.000km fährst geht natürlich deutlich mehr Geld drauf wie bei 5.000km. Nimmt man aber einen normal durchschnittliche km-Zahl von 15.000km por Jahr an, so wirst Du nie auf 2.000Euro pro Monat kommen. Es sei denn Du kannst nicht fahren und verursachst jährlich einen Motorschaden ;-))

(Zitat von: Lord Cyber)

selbst wenn du einmal alle zwei jahre nen neuen satz holst kommst trozdem im jahr auf 1000€, oder fährst im winter mit sommerschlappen rum?

und unterhalt heißt ja nicht nur sprit, versicherung, ölwechsel.
außerplanmäßige reparaturen (selbst wenn nichts gerade anliegt, ist es ratsam was beiseite zu legen) sowie wertverlust sollten ebenfalls mitberechnet werden und so ein emmy verliert über die jahre ganz schön an wert!

Bearbeitet von - dme am 07.03.2008 00:06:38

Du gibst wohl nicht auf oder? ;-)

Hier mal was der ADAC zu den Unterhaltskosten eines neuen 92500Euro teuren M5 ausspuckt (über 4 Jahre mit je 15tkm pro Jahr Laufleistung):

Wertverlust 1190 Euro
Betriebskosten 294 Euro
Fixkosten 191 Euro
Werkstattkosten 155 Euro
- Inspektionskosten 33 Euro
- Reparaturkosten 25 Euro
- Reifenkosten 97 Euro

Gesamtkosten 1830 Euro
146,4 Cent / Km

Haltedauer 24 Monate36 Monate48 Monate60 Monate
Fahrleistung/Jahr 5.000 km10.000 km15.000 km20.000 km25.000 km30.000 km35.000 km40.000 km45.000 km50.000 km55.000 km60.000 km

Fahrzeugdaten (Herstellerangaben)

Grundpreis 92500 Euro
HSN / TSN 7909 / AAE
Fahrzeugklasse Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Aufbau / Türen Stufenheck / 4
Hubraum 4999 cm³
Leistung 373 KW (507 PS)
bei 7750 U/min
Motorart Otto
Getriebe Automatisiertes Schaltgetriebe
Antrieb Heck
Verbrauch 14,8 ltr / 100Km
Kraftstoff Super Plus
Schadstoffklasse Euro4
CO2 Emission 357 g/km
Dieselpartikelfilter Nein
Reifen vorne 255/40R19ZR
Reifen hinten 275/35ZR19

Ziehst Du den Wertverlust ab, dann bist Du bei unter 800Euro pro Monat für alles.

Jetzt erzähl mir nicht Du meintest natürlich inkl. Wertverlust. Denn Du hattest behauptet nach den Anschaffungskosten bräuchte man erstmal richtig Geld ca. 1-2.000Euro im Monat zusätzlich. Dem ist definitiv nicht so.

Also: Sobald Du wie in diesem Thread geschilderten Fall 40-60.000Euro hingelegt hast kostet Dich der Wagen niemals 2.000Euro pro Monat an Unterhalt.

Zitat:

Du gibst wohl nicht auf oder? ;-)

Hier mal was der ADAC zu den Unterhaltskosten eines neuen 92500Euro teuren M5 ausspuckt (über 4 Jahre mit je 15tkm pro Jahr Laufleistung):

Wertverlust 1190 Euro
Betriebskosten 294 Euro
Fixkosten 191 Euro
Werkstattkosten 155 Euro
- Inspektionskosten 33 Euro
- Reparaturkosten 25 Euro
- Reifenkosten 97 Euro

Gesamtkosten 1830 Euro
146,4 Cent / Km

Haltedauer 24 Monate36 Monate48 Monate60 Monate
Fahrleistung/Jahr 5.000 km10.000 km15.000 km20.000 km25.000 km30.000 km35.000 km40.000 km45.000 km50.000 km55.000 km60.000 km

(Zitat von: Lord Cyber)

ok ich geh mal davon aus, mit fixkosten ist versicherug+steuer gemeint? naja 200€ im monat? bissl wenig! womit rechnen die? niedrigster satz, den eh keiner hat?
betrieb is dann vk, also sprit? da rechnet der adac auch mit 14.8l, die man niemals erreichen wird, eher mindestens 18l.
reifen is ok, genau was ich gesagt hab, ein satz im jahr!
aber werkstatt? 25€ im monat für reparaturen? never! noch ne null hinten dran, dann passt es!
ok gut vk spielen ne große rolle, also wieviel man fährt. bei 15k/jahr ist er halt deutlich günstiger, aber wenn einer 25k/jahr mach wie ich, dann wirds teuer...

ich mein wenn ein emmy wirklich "nur" 800€ kosten würde, hät ich mir sofort einen geholt(zwar keinen e60 m5, aber nen e46 m3 wärs schon geworden), die 2-300€ differenz zu meinem sind auch nicht die welt, aber leider sinds in wirklichkeit ne ganze ecke mehr, wenn man realistisch an die sache rangeht! wie gesagt, ich sag das ja nicht einfach so. frag einfach mal leute die einen fahren, die werden dir meine aussagen bestätigen...

www.autobudget.de
Wer so einen Wagen gebraucht gut unterhalten will
sollte das selbe Geld auch für einen Neuen haben.

"ok ich geh mal davon aus, mit fixkosten ist versicherug+steuer gemeint? naja 200€ im monat? bissl wenig! womit rechnen die? niedrigster satz, den eh keiner hat?"

Die rechnen die Versicherung VK mit 50%. Bei mir würde nur so zum Vergleich 120Euro pro Monat bei 45% inkl. Steuer rauskommen. Das ist also sogar noch zu hoch angesetzt.

"bei 15k/jahr ist er halt deutlich günstiger, aber wenn einer 25k/jahr mach wie ich, dann wirds teuer..."

Wenn du doppelt soviel fährst wirst Du auch annähernd doppelt so hohe Kosten haben, das ist doch klar. Das kannst Du dann hier im Forum aber nicht als "normales" Fahren vorraussetzen und daraus allgemeingültige Aussagen treffen. Für die meisten treffen eher 15tkm pro Jahr zu.

Es bleibt also bei 800Euro im Monat bzw. knapp 10000Euro im Jahr.

Zitat:

Ziehst Du den Wertverlust ab, dann bist Du bei unter 800Euro pro Monat für alles.

ein auto mit 60.000km bei anschaffung auf dem tacho wird logischerweise im unterhalt teurer sein als ein neuwagen. aber solange du dir alles schön rechnest passt es ja.

durch ne freundin beim insolvenzverwalter weis ich, dass es gar nicht mal so selten ist, dass sich leute durch einen fahrzeugkauf in finanzielle probleme stürzen.

mfg FRY

Zitat:

Zitat:

Ziehst Du den Wertverlust ab, dann bist Du bei unter 800Euro pro Monat für alles.

ein auto mit 60.000km bei anschaffung auf dem tacho wird logischerweise im unterhalt teurer sein als ein neuwagen. aber solange du dir alles schön rechnest passt es ja.

durch ne freundin beim insolvenzverwalter weis ich, dass es gar nicht mal so selten ist, dass sich leute durch einen fahrzeugkauf in finanzielle probleme stürzen.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

richtig...

Insolvenzfahrzeuge sind aber für den MArkt genauso wichtig, wie die Rückläufer der Autovermieter.
Unsere Firma macht einen erheblichen Teil des Umsatzes damit und das ist gut so.

Aber ich würde DERM5 da nicht so vorverurteilen.
So mancher verzichtet auf viele andere Dinge, um sich den Traum leisten zu können.

Die schlimmen Fälle sind mehr die Besserverdienenden, die meinen, wenn sie 1000 euro mehr in der Tasche haben als andere, dass sie die Welt kaufen können. Auch die Zeiten des neuen Marktes haben sehr viele Insolvenzfahrzeuge auf den Markt gebracht.
Das Verwalten, Lagern und Transportieren dieser Fahrzeuge ist ein großer Wirtschaftsbereich.

Zum M5 nochmal:
1000 Euro im Monat an Unterhaltung sind gar nichts, wenn man alles aufrechnet.
Dieses Auto sprengt auch gutgefüllte KAssen.
Dann doch lieber einen 530er! Der will zwar auch UNterhalt und nicht zu knapp.. Aber ist eben doch günstiger und weniger problematisch beim Wiederverkauf.