Hi Leute. Bei meinem 325 tds ist auch so ein Geräusch! ICh bin auch der Meinung, dass es nicht am S-Diff liegen kann, da es vor 40000 km komplett überholt wurde! Darum auch meine Frage, wie hören sich defekte Antriebswellen an?

Also bei mir, waren die Radlager hinüber und von der Geräuschbeschreibung passt das irgendwie. des war auch so in der art wie Du es beschreibst und beim schneller werden wurde des auch extrem laut und schnell. Ob es das bei dir/euch ist, weis ich leider nicht.

@JoE36:
hhmmm,das ist wieder interessant...
ich dachte die radlager würden ein ganz anderes geräusch machen...
und ich hatte die ausgeschlossen,weil sich das heulen beim kurvenfahren nicht ändert,war es bei dir auch der fall?

also defekte radlager hören sich an wie eine straßenbahn beim bremsen. also eher ein lautes schleifgeräuch. kann aber schon sein, dass je nach abnutzung die geräuche unterschiedlich sind. haben gerade beim kumpel (e36 325iA) die radlager gewechselt...und da konnte man eindeutig hören, dass es von denen kommt.

mal ne gaaaanz dumme frage
RADLAGER???????

Zitat:

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mal ne gaaaanz dumme frage
RADLAGER???????

(Zitat von: justin29HB)

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äähhmmm...
was ist die frage??? :-)))

leute,hat wirklich keiner von euch schon mal problemen mit den antriebswellen gehabt???
hiiiilfeeeeeee!!!!!!!!!!!!

die frage ist ob es vieleicht die RADLAGER sein könnten ?
so wie du das geräusch beschreibst hat es sich bei mir auch angehört.

hhmmm...
ich hatte die ausgeschlossen,weil das geräusch hat sich nie in den kurven geändert,und auch wenn man hinten sitzt,scheint es von der mitte zu kommen...
aber ok,ich dachte auch nicht das ein lager überhaupt so ein geräusch machen könnte...
ich werde dann rad- und antriebwellenlager prüfen lassen...
warscheinlich bei eine andere werkstatt...

Gib dann bescheit was es war!!

Wenn du ein gutes Stück gefahren bist kann man evtl an der Radnabe, wenn sie heiss wird, erkennen ob es die Radlager sind.

Du wirst wohl nicht darum herum kommen das Auto nochmal auf die Bühne zu nehmen, mal im augebockten Zustand laufen lassen...dann horchen. Wenn es nicht zu lokalisieren ist ein stethoskop zur Hilfe nehmen.

Ein fähiger Mechaniker sollte dir dann relativ schnell sagen können was die Ursache ist. Und wenn das Prüfen dann auch 25€ kostest, sollte doch im Rahmen liegen.

grade in den kurven verändert sich dieses geräusch.
100%ig radlager wie ich schon sagte.
ob das geräusch von der mitte links oder rechts
kommt kann man immer schlecht ausmachen.
das mit dem fühlen ist auch ne gute idee kann sein das sie warm oder sogar heiß werden.

hallo aelixir. 1)zur deiner Frage vermute ich " könnten auch die Reifen sein ",das die sägezahn gebildet haben.Wechsle einfach mal die Reifen gegen die Sommerreifen oder die Winterreifen aus das ist erst mal die billigste lösung ,und fahr mal eine runde ob das Geräusch dasselbe wie vorher ist.Ich fahre seit jahren Slalom mit ein 328i und hab noch kein Differential zerschossen, die sind bei BMW robust.

Zitat:

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grade in den kurven verändert sich dieses geräusch.
100%ig radlager wie ich schon sagte.
ob das geräusch von der mitte links oder rechts
kommt kann man immer schlecht ausmachen.
das mit dem fühlen ist auch ne gute idee kann sein das sie warm oder sogar heiß werden.

(Zitat von: justin29HB)

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mit 100% wäre ich bei ferndiagnosen vorsichtig!;-) obwohl es gut sein könnte!!!

Bearbeitet von - copy am 10.12.2007 09:21:35

na gut 99,9%ig.
:)

also,bei mir verändert sich eben nichts,in der kurve...

@Ellinismos:
das würde man aber auch sehen,wenn die reifen sägezahn bilden würden,oder doch nicht?

es hört sich aber schon nach metall an...

und was gibts neues zum thema?
fehler gefunden?=??

...leider nichts...
ich muss jetzt warten,hab' keine kohle,um was machen zu lassen... :-(

...leider nichts...
ich muss jetzt warten,hab' keine kohle,um was machen zu lassen... :-(

@ aelixir:

Ja des Geräusch war dauernd da, egal welche Geschwindigkeit und auch egal ob gerade aus oder Kurve.

Sind bei mir gemacht worde und ich sage dir, was ein Wohltat für die Ohren und natürlich für mein "Kleenen" ;)