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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 11.11.2007 um 21:33:37 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.

Hey Leute habt ihr schon mal dran gedacht Autogas einzubauen? Weil Ihr
seht s ja selbst die Benzinpreise steigen immer weiter und hören nicht das
LPG Gas hingegen kostet gerade mal im Durchschnitt 62 Cent und die steuern
zahlt man auch weniger


Eine Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1500 bis 3500€ je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm, umgebaut werden.

Nicht umrüstbar sind:
Dieselfahrzeuge, Valvetronic Motoren und Benzin-Direkteinspritzung p

Für den Tank gibt es verschiedene Einbaumöglichkeiten:

In der Reserveradmulde (34 bis 85 Liter), das Reserverad wird dann durch ein Pannenset ersetzt

Im Kofferraum (60 bis 200 Liter), meist in Zylinderform

Auch Unterflurtanks sind möglich.

Die Reichweite im Gasbetrieb beträgt je nach Tankgröße und Verbrauch 350 bis 1000 km. Beim Umbau bleibt der Benzintank erhalten, so dass das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Flüssiggas betrieben werden kann. Das Umschalten zwischen Benzin- und Flüssiggasbetrieb kann automatisch oder manuell während der Fahrt erfolgen. Mit dem Einbau ist also auch eine erhebliche Reichweitenerhöhung verbunden, sofern auch noch entsprechend Benzin mitgeführt wird.

Hab hier auch mal ne Adresse von ner Firma im Nürnberger Raum:

http://www.auto-koehnlein-nuernberg.de/

Hab bei denen auch schon einen Wagen mit Gas Probe gefahren, mann märkt echt keinen unterschied!!!

Solltet ihr euch mal Überlegen!!!

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 11.11.2007 21:33:37

"62 Cent und die steuern zahlt man auch weniger" Das Gas kostet nur 62 Cent WEIL die Steuern geringer sind.

Die KFZ-Steuer bleibt gleich.

Valvetronicmotoren sind sehr wohl umrüstbar - auch ohne großen Aufwand, also auch Dein N52

Reserverad hat der Z4 nicht, ein Unterflurtank ist bei ihm auch nicht möglich, nur Zylinder mit ca. 55 Litern.

Viel Werbung sollte man nciht für das Gas machen - wozu auch? Damit es den Gasfahrern so geht wie den Dieselfahrern? Erst anlocken und dann die Keule draufkloppen? Steuern rauf, Vorteile weg, Feinstaubgängelei ...

Gruß, Frank

Naja, das ich mein Zetti umrüsten kann, das weis ich aber ich hab noch garantie und eh nur ärger mit dem wagen!

Also kommt es noch nicht in frage, mal sehn warscheinlich nimmt BMW den wagen eh zurück!!

Welche Vorteile hat Methan ausser der Steuer/ Preis?

Ist der einfachste gesättigte KW. Methan CH4 ist ein nahezu idealer Ottokraftstoff leider liegt er erst ab -161°C flüssig vor.

Vorteil ist das günstige Kohlenstoff Wasserstoff Verhältnis von Methan.

Bei einer Verbrennung von 1m3 Methan fallen 2 kg Co2 an

bei der energetisch gleichen Menge an Benzin: 2,6 kg Co2,

bei der energetisch gleichen Menge an Diesel: 2,7 kg Co2.

Erdgas wird in zwei Formen als Treibstoff verwendet LNG Flüssiggas und CNG komprimiertes Gas.

Als CNG ist es bei BMW seit 1995 serienmäßig erhältlich in den Fahrzeugen sind diese CNG Tanks zusätzlich zu Benzintanks eingebaut. Das CNG wird bei ca.200 bar gespeichert.

Was ist der Unterschied zu LPG?
LNG/CNG sind Mischungen aus Ethan/Methan
LPG ist Propan/Butan und hat somit wieder einen höheren Anteil an CO2

Hallo,

wie kommst du darauf das Valvetronic Motoren nicht umrüstbar sind. Ich habe mein Auto (E46, Baujahr 2005) am Freitag abgeholt. Eingebaut wurde eine Icom JTG Anlage. Der Wagen läuft einwandfrei und ohne Probleme.

Auch ich kann nicht alles wissen, tut mir leid! ;-)

Danke für eure ergänzungen!!