hallo
habe ein problem mein motor tickert 10 bis 15 sekunden dann wieder nicht 5 sekunden dann tickert der wieder 10 bis 15 sekunden dann wieder nicht warum und auch nur wenn er warm ist warum bitte um hilfe
danke im vorraus schau morgen mal nach öl aber der hat erst vor gut 2 monaten ölwechsel bekommen

habe noch was vergessen ist
ein 2,8ter und habe auch kein leistungsverlust

kann mir keiner helfen

Was genau meinst du mit tickern?Wann kommt das vor, wenn der Motor warm oder kalt ist?

ja es ist ein tickern genau kann ich es dir auch nicht erlären und nur wenn der warm ist ich werde mal die zündis wechseln wollte ich sowieso machen was sagst du

tickern, klackern, rappeln, kann vieles sein.

hydros, wapulager, kettenspanner usw. usw. müsstest mal genauer beschreiben von wo das klackern genau kommt!

Das Tickern kommt von unten,stimmt!? Ambesten von der beifahrerseite aus zu hören und nicht wenn der motor kalt ist. richtig?! benutz die suche! Haben fast alle! meiner auch. schon gut 40tkm! Nicht beachten! gruss

ich schau mal genauer nach sag euch dann mal bescheid wenn es normal ist dann bin ich ja beruhig aber schau trozdem mal nach danke euch

Tippe auf Hydros, sollte nach dem Anlassen nach ein paar Sekunden weg sein, wenn er genug Druck aufgebaut hat.

ja das kenn ich wenn man denn anmacht dann tickern die und hört dann auf aber dann wenn der warm ist dann tickert er wieder denke auch mal hydos wie gesagt mache jetzt zündkerzen und dann werde ich mir mal ein paar teile holen und die hydros wechseln und dann denke ich mal ist das weg oder? ich denk schon was sagt ihr was kostet denn der dichtungssatz und die hydros weiss das einer?

naja was der satz stößel kostet kann ich dir nicht genau sagen, nur das es wenn du sie nicht selber wechseln kannst das auch keine günstige angelegenheit ist, denke so ca 400 euro inkl. material. die hydros würd ich sowieso nicht einfach so auf verdacht wechseln.

Das Tickern ist normal meiner 525i M50 hatte das und mein neuer 328ia hat das auch. Laut BMW ist das normal bzw nix beunruhigendes es ist ja nur ein leises Tickern.

MfG
Stonecold

Wenns lauter tickert, so wie bei mir, kanns auch ein defekter Stössel sein, der irgendwie klemmt oder so.

Der komplette Satz Stössel (24Stk) kostet bei BMW 500€, ohne Einbau.

Und nur einen einzigen tauschen macht keinen Sinn, da man erstens meistens nicht genau orten kann welcher kaputt ist und die andere bestimmt auch irgendwann lauter klappern.

das ist auch kein leises tickern es ist schon lauter wie das normale geräuch vom hydro oder einspritzdüse ein freund hatte auch mal so ein tickern und er hat die zündkerzen gewechselt und dann war es weg weil der kontakt von der zk abgebrochen war und das hat so getickert mache donnerstag die zk und dann wenn es nicht weg ist mache ich in meinem urlaub die hydros ich mach das selber und prozente bekomme ich auch hol die hydros und dichtungen und gut is dann habe ich ruhe bis nächstes jahr der neue motor reinkommt mit turb

wenn nächstes jahr eh der "neue" motor kommt, würde ich gar nix mehr machen ^^

Würd ich auch sagen.

Sollten es wirklich die Hydros sein, ist das klackern nicht so wild.

ja eigendlich schon aber wein freund will mir denn motor dann abkaufen und will ja auch noch geld dafür haben dann mach ich es lieber und wenn er ihn nicht nehmen sollte habe ich immer noch einen in reserve also machen tu ich es auf jedenfall im winterurlaub

ev der zünkerzenstecker nicht richtig dran,hatte es auch für´n paar tage bis ich wußte woran es lag.