Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 03.10.2007 um 21:15:29 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.

Würdet ihr ein Auto kaufen mit über 100tkm?

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 03.10.2007 21:15:29

also die frage ist jetzt doch schon ziemlich allgemein gehalten!!!
klar wieso nicht, je nachdem was für eins es ist!

sagen wir mal so, würdest du für ein auto bj.2002 105tkm 20000 euro ausgeben!mit den km fangen so allmählich auch die probleme an ,kennst ja bestimmt auch!

Bearbeitet von - 328ci am 03.10.2007 16:22:22

Bearbeitet von - 328ci am 03.10.2007 16:22:48

Klar, sonst hätte ich keinen 328i. Der hatte beim Kauf schon 130 runter, läuft immer noch.

Der Motor soll ja angeblich bei guter Pflege nochmal so viel halten. Und der Rest wird sich zeigen.

ja schon aber man hat ja immer seine bedenken!

also ich hätt da keine Bdenken, bei guter Pflege halten Sixpacks scho einige zeit, bei 100tkm sind sie doch erst eingefahren :D

ok aber für 20.000 euro!!!
da würde ich es mir sicher noch mal gut überlegen. weiss ja nicht von was für einem wagen du genau sprichst.

ja und der preis is der in ordnung

schreib doch mal bitte mehr detail. was für ein wagen, der 328 e46? ausstattung. man kann dir nichts zum preis sagen ohne die relevanten details!

325 ci vollausstattung orginal m3 umbau

Ich bin witzigerweise zur Zeit dabei, die gleiche Frage mit meinem Bruder auszudiskutieren - allerdings eher im Bereich Audi (und nein, gebt Euch keine Mühe - der Mann will wieder nen A3).

Und auch wenn ich schon mal ein Auto mit mehr als 100.000 km gekauft hab und das auch weitestgehend problemlos war (war ein Toyota (Paseo) - hatte bei ihm nur die üblichen Verschleissteile), vertrete ich doch mittlerweile die Ansicht, dass ich eher auf ein jüngeres Auto zurückgreifen würde. Mag sein, dass der Motor ewig hält, aber ein Auto besteht nun mal nicht nur aus Motor, sondern auch aus dem anderen Drumherum.

Gut, wenn auch das gut gepflegt wurde und wenns vielleicht auch noch ein Verkauf vom Händler is: ok, kann man machen.
Dennoch: grundsätzlich würd ich eher (wenns machbar is) ein jüngeres Auto bevorzugen - aber kein Grundsatz ohne Ausnahme...

hab einen 330d touring bj 07/04 mit 99500 km gekauft. habe jetzt 106000 km drauf und überhaupt keine probleme. zum zustand muss ich sagen der war tip top, von innen und außen.

allgemein muss ich sagen das meiner meinung nach die bmw´s mit jüngeren baujahren (ab 2000) sowieso mehr gepflegt werden alls zb vw oder opel. und 100 tkm für ein bmw ist wie gesagt für mich überhaupt kein thema, weil die motoren doch sehr langlebig sind...sixpack sowieso

sag ich mal weil ich seit paar tagen golf 4er für meine mama anschaue und ich bisher nur autos mit lackproblemen, innenraum zerkratzt... usw vor finde

Bj. 2002 mit 105 tkm? Das sind ca. 20.000 km pro Jahr... also eine vollkommen normale Laufleistung...
Und das ein Fahrzeug Bj. 2005 mit 100.000 km in der Regel in 'nem besseren Zustand ist als ein Fahrzeug Bj. 2000 mit 10.000 km ist ja wohl klar!

Wie heißt's so schön, wer rastet der rostet ;)
Also ich würd mir den Wagen kaufen wenn er das Geld wert ist...

Also meiner hatte 125000 km gelaufen, dann ging es auch schon los.
Lichtmaschine, Anlasser, Benzinpumpe & Airbagsensormatte.
Das gutte war bei meinem, der hatte einen nagelneuen Motor drin der auf Kulanz von BMW getauscht wurde. Daher waren mir die 125000 km egal.

Zitat:

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Und auch wenn ich schon mal ein Auto mit mehr als 100.000 km gekauft hab und das auch weitestgehend problemlos war (war ein Toyota (Paseo) - hatte bei ihm nur die üblichen Verschleissteile), vertrete ich doch mittlerweile die Ansicht, dass ich eher auf ein jüngeres Auto zurückgreifen würde. Mag sein, dass der Motor ewig hält, aber ein Auto besteht nun mal nicht nur aus Motor, sondern auch aus dem anderen Drumherum.

Gut, wenn auch das gut gepflegt wurde und wenns vielleicht auch noch ein Verkauf vom Händler is: ok, kann man machen.
Dennoch: grundsätzlich würd ich eher (wenns machbar is) ein jüngeres Auto bevorzugen - aber kein Grundsatz ohne Ausnahme...

(Zitat von: mb100)

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Hi,

dazu möchte ich folgendes anmerken:
Du hast Recht mit Deiner Aussage daß ein Auto "nicht nur aus Motor, sondern auch aus dem anderen Drumherum" besteht. Das meiste davon sind Verschleißteile. Die gehen unvermeidlicherweise kaputt, mal früher, mal später. Bei den meisten Autos beginnt der erste "Verschleißteile-Tauschzyklus" zwischen sechzig- und hunderttausend Kilometern, je nach Beanspruchung und Pflegezustand. Nach meinen persönlichen Erfahrungen sind bis ca 120-150tkm die meisten Lager rund um die Achsen schon mal getauscht worden.
Daher halte ich es für einen Trugschluß, ein Auto mit z.B. 50tkm auf der Uhr für grundsätzlich "besser" einzustufen als eines das die 100tkm schon (deutlich) hinter sich hat.
Wenn bei letzterem die Reparaturrechnungen vorliegen kann man daran sehr gut einschätzen, was in der nächsten Zeit eventuell auf einen zukommt - oder halt auch nicht, weil's kürzlich schon gemacht wurde. Beim viel gepriesenen "Jungen Gebrauchten" hat man das noch mehr oder weniger unmittelbar vor sich...

Gruß Tom

hmm, bei 20000 hätte ich massive probleme mit den 100tkm.. aber bei weniger geld kein theme bei nem Sixpack... war bei meinem 328i ja auch der Fall

hab mir meinen 328 mit 216000km gekauft und sehe da null Problem drin. habe bis jetzt immer Autos mit knapp 200000 bzw etwas mehr als 200000 km gefahren, nicht weil mir das Geld fehlt sondern weil ich einfach ein Tick für ältere Autos habe und diese gibt es meißt nicht mit wenig km.

also ich hab meinen mit 115 tkm gekauft
jetzt hat er 183 tkm und läuft wien bienchen
nur n paar kleine verschleißteile oder poröse schläuche

Hab meinen mit 140.000 gekauft BJ 91 hab jetzt 196.000 auf der Uhr aber abgesehen von den üblichen Verschleiß teilen keine Probleme (OK ich hab kein altes Lager mehr im auto aber ansonst geht er wie ein Glockerl) Bin am überlegen könnt ein E36 320i Coupe bekommen mit 250000 auf der Ihr um 300€

für das Geld würde ich auf jedenfall zuschlagen! wenn du nicht willst, ich nehme ihn gerne.:-)

wenn ich mir nen klassiker kaufe dann ja, einen normalen wagen eher nicht.
aber jeder wie er mag, wenn er sich anfallende reparaturen leisten kann und lieber da investiert als in den kaufpreis.

mfg FRY