Was nu... wie is das jetzt mit der EG-Betriebserlaubnis... der eine sagt 2 DB leiser, der andre sagt Nö is gleich.. 2DB leiser von was?

also was "der strolch" da sagt ist alles totaler blödsinn...die meißten hersteller stellen die neuen auspuffanlagen auf EG-BE um, da man nicht überall in der EU sowas eintragen muss/kann etc. pp...! und da wird 0 leiser! fahre selber einen g-power mit egbe und konnte das auch nicht glauben und hab da angerufen, da sagten die mir bei g-power selbst: "selber auspuff nur eintragungsfrei, da nach den richtlinien der eu so freigegeben".

und nochwas: VA EDELSTAHL KANN NICHT ROSTEN, ob da Stahl, Salzwasser oder sonstwas dran kommt, darum ist das zeug ja auch so teuer!

Hi :-)

Also ich musste die Eintragen lassen, war ein rotes Teile Gutachten.

Rostet es wirklich wenn da Metall dran ist? Das ist doch schwachsinn oder nicht? Entweder ist es rostanfällig oder nicht! Oder irre ich mich da?

Der Strolch hat schon Recht. Edelstahl kann rosten bzw. vergammeln. Es wird aber eine ganze Weile dauern. Bevor dir da aber der Auspuff wegrostet ist deine Karosserie im Eimer.

Wenn man Edelstahl mit einem Werkzeug bearbeitet, mit dem man vorher Eisen bearbeitet hat, sollte man die Stelle abbeitzen.

Gruß Rockford

Der Typ hat vorher mit so einer Bürste die Schellen sauber gemacht. Muss ich jetzt angst haben das das Ding in den nächsten 5Jahren gammelt bzw rostet?

Ne da passiert nichts. Das gleiche Problem haben ja viele und noch keinem ist der Auspuff verloren gegangen. :D

Das ist z.B. bei Lebensmittelverarbeitenden Maschinen notwendig. Damit keine Verschmutzungen reinkommen.

Moin,

hier mal ein Text der einiges in diesem Bezug Stahl in Verbindung mit Edelstahl aussagt:

Edeltahl wird zumeist wegen seiner Langlebigkeit, Robustheit und metallischen Anmutung eingesetzt und oft mit anderen Materialien kombiniert. Werden hierbei verschiedenartige Metalle verwendet, so können korrosionstechnisch eventuell Probleme entstehen. Metalle können nämlich auf Grund ihrer elektrochemischen Eigenschaften und der Umgebungsbedingungen "unverträglich" miteinander reagieren.

Denke mal das sagt schon einiges aus. MFG

Also ich denke mir das so: am anfang sind die bastuck teile noch gut leise, wegn dem ganzen dämmmaterial...
und nach ca 1000 bis 5000 km, wo das alles rausgeblasen ist, sind die gut laut. deswegen sollte man bei der tga version ja gleich zum tüv und das abnhemen lassen.

das auto hat ja generell nen db wert im schein, und bei den alten kisten wird da ja nicht runtergesetzt.
zudem gibt es ja nen gerichtsurteil mit nem kradfahrer, das er nix dafür kann, wenn sein esd diese mikrige db marke irgendwann übersteigt, weil der esd älter wird.
die polizei wollte ihm da ans bein pinkeln, vor gericht bekam der kradfahrer aber recht!

Habe damals meinen Bastuck mit rotem Gutachten eintragen lassen der Prüfer hat nicht mal den Motor angemacht.
MFG xjr

Strolcg ich melde mich nächsten Monat bei dir, bin diesen monat Pleite....

Mir wurd meiner auch ohne weiteres Eingetragen bin sogar noch am gleichen Tag der Montage zum TÜV gefahren weil ich dachte wenn ich erst noch eine weile damit rum fahre wird er zu laut und ich bekomm ihn nicht mehr eingetragen. aber bei mir war es genauso kurz auf die hebebüne Halterungen angeschaut wieder runter und fertig.

kann nur sagen das ein Bastuck richtig geilen sound hat. Vom sound her hab ich auf meinem 328 und Eisenmannanlage ab Motor d.h. vom Motor bis zu dem was man von hinten sieht, gegen einen 320 mit Bastuck nur ab kat keine chance!!

zudem kostet meine Anlage ein schweine Geld und der Bastuck ab Kat nur 400 €

Servus,

also ich hab mir vor ca 3 Jahren an meinen 316i Compact einen Bastuck (rot) draufgemacht, Eintragung war direkt nach dem montieren :-) gab keine Probleme. Mittlerweile is der Pott richtig schön laut. Hatte bis jetzt auch noch keine Probleme mit den Bullen (Lautstärkemessung...). Kann ich also nur empfehlen.

mfg

Jürgen