die nueen Alfa sind gar nicht mehr so schlecht wie ihr ruf, aber trotzdem nen 156er für 4000€ das kann kein Auto sein! Was ich bisher mitgekriegt habe, gehen bei den Alfa des öfteren die Lambdasonden kaputt (ein gef.. die Dinger auszubauen), Ölverlust, Ölfilter sind verbaut da braucht man fast 3 Stunden für nen ölwechsel! Die untere Motorabdeckung hebt nach 2 mal lösen nicht mehr ohne nachträglich gebohrte Löcher, Verschleißteile sind sehr teuer! Beim 3liter musst zum Zahnriemenwechsel den Motor ausbauen, Zeitvorgabe 15 Stunden! Naja aber gut aussehen zun die ja schon. Aber ein Alfa 147 ist auf jeden Fall schöner als ein Golf und mindestens genauso gut! Wenn ich in der Klasse ein Auto kaufen müsste hätte ich mir wahrscheinlich nen 147er genommen! Aber die grösseren die sind nicht das Wahre!

Muß da auch mal was sagen zum Thema Alfa: Ich weiß nicht wieso hier alle am motzen sind. Hatte einen Alfa 33 16V, das Auto lief sehr gut und war sehr zuverlässig (gut, okay, es braucht mehr Aufmerksamkeit wie ein BMW was Pflege betrifft). Mein Bruder hatte einen Alfa 164 Super V6, das Auto war super verarbeitet, hatte einen genialen, schnellen Motor und hat nie Probleme gemacht, außer Verschleißteile. Nach 250tkm hat er ihn verkauft wegen einem Diesel. Ich würde also sagen man kann mit jedem Auto Pech haben, auch mit BMW.

ein freund von mir hat einen Alfa 166 mit 4zylinder und 150 PS motor (baujahr so anfang der 90er). er hat jetzt schon 200000km drauf und ist im besten zustand! es funktioniert alles und scheppern tut auch nichts.
das einzige, was er in letzter zeit mal tauschen hat lassen waren die zündverteiler und der spannungsregler an der LiMa (ist allerdings von Bosch).

also ich kann nur positive sachen über alfa sagen, vor allem von den neuen.
ich hab mal einen monat in einer alfawerkstätte gearbeitet, und da waren nie aussergewöhnliche reparaturen zu machen.
das einzige was schlecht ist, ist bei den 156ern der motorschutz am unterboden aus kunststoff: da fransen oft ein paar schraubenlöcher aus und hängt dann in der mitte etwas durch.
ansonsten alles ok :)


mfg,
Marco

Beim 3liter musst zum Zahnriemenwechsel den Motor ausbauen, Zeitvorgabe 15 Stunden!

Quatsch wieso soll der Motor raus in 6 Stunden is der Riemen gemacht mit Wapu.
Klar is ne Kette besser darüber braucht man ja gar net zu reden.

sorry aber ich kann da nur eins sagen: alfa is der technische selbstmord und gammeln tun selbst die früheren 156er an stellen das is schier unmöglich.. unter der haube, im fussraum und sonst wo..
klar die optik ist hübsch aber.. die technik..seeehr südländisch..
Sebi

die verarbeiten doch pizzablech. hab ich gehört ;-)

da wär ich auch vorsichtig...is n italiener...dazu noch n "sportlicher"

wenn man da n auto bekommt das nicht ständig in der werkstatt steht dann is das eher die ausnahme.... mach dich ma schlau was ersatzteile kosten!!! da kippst hinten über...

habe drei bekannte die mal alfa gefahren sind...2 mit nem 147 und einer mit nem 156...

die warn froh als sie die dinger endlich los waren....die werden sich jedenfalls niee niee wieder n alfa kaufen...

gebraucht würd ich mir auch niemals nix italienisches zulegen...
hatte schon mal die freude mit ner aprilia...irgendwie hams die italiener nich so mit fahrzeugen...sauteuer und ständig kaputt...nur schick aussehn tun die dinger...

wenn ich da weiterüberlege...n anderer bekannter hatte mal ne ducati...auch nur kurz...

Schrauben solltest du können, wenn du dir wirklich nen Alfa holen willst, aber so toll sich die Motoren auch fahren, so wartungsintensiv sind sie auch...Die muß man immer extrem vorsichtig warm fahren und das Öl immer auf max halten damit die nicht undicht werden...Ist eigentlich nur was für Kenner und echte Fans...