Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 12.06.2007 um 12:38:48 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.

Guten Abend! Wie man sieht ist das Budget überschaubar & gerade deshalb setz ich auf die blauweiße Zuverlässigkeit. Denn gebrauchte 3er & 5er sieht man ja sehr häufig draußen. Mir stellt sich die Frage was denn die bessere Wahl ist. Wenn Ihr mir bei den Antworten auch einen kleinen Typ zur Motorwahl (beruflich auch viel Autobahn)geben könntet, wäre ich Euch sehr dankbar.

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 12.06.2007 12:38:48

oh wie viel Autobahn was für ein verbrauch strebst du an usw.

Aus meiner Erfahrung muss ich sagen, dass die 5er im Vergleich zu den 3er in der Anschaffung deutlich günstiger zu haben sind. In der Steuer sind sie gleich, sofern man die gleichen Motoren vergleicht. Und in der Versicherung sind die 5er meines Wissens nach auch etwas günstiger eingestuft.

Wenn Du beruflich unterwegs bist, ist halt noch die Frage ob Du günstig reisen willst, dann nen 518er oder ob Du auch mal richtig heitzen willst, dann wohl eher nen 540er.

Ich denke ein guter Einstieg wäre ein 525er. Die kommen mit ihren 192 PS durchaus auch ganz gut voran und kosten im Unterhalt, also auch Sprit, nicht die Welt.

Also ob du e34 oder e36 fahren willst musst du schon selber wissen ich würde auch zum 525i 24v raten wenn du viel autobahn fährst und nicht allzu viel für benzin ausgeben willst ;)
Und dann mit vollausstattung ist das echt super :)

Bei bis zu 5000€ wäre doch auch schon E46 & E39 möglich !?! - oder soll es etwas "älteres" sein bzw. gefallen dir diese Modelle nicht (mehr)?

ich würd auch spontan sagen autobahn = 525 aber 320 tut es auch. kommt auf deine anforderungen an. leistung, platzangebot, verbrauch...?

Zitat:

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Bei bis zu 5000€ wäre doch auch schon E46 & E39 möglich !?! - oder soll es etwas "älteres" sein bzw. gefallen dir diese Modelle nicht (mehr)?

(Zitat von: rsgra)

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bis 5000 sind definitiv keine brauchbaren e46 oder e39 zu haben. da ist man mit einem e36 oder e34 schon gut beraten.

Zitat:

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Bei bis zu 5000€ wäre doch auch schon E46 & E39 möglich !?!

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ich glaube er sucht ein fahrtüchtiges auto und keinen totalschaden.

das budget ist auf alle fälle recht schmal für nen gescheiten E36 oder E34 wenn es mehr sein soll als der M50B20 motor.

mfg FRY

holst dir einen e36 ist meiner meinung nach die bessere lösung, vorallem in sachen verbrauch bei gleicher leistung.

Würde auch zum E36 tendieren.

Einfach sportlicher.

Gruß christian

bis 5000 sind definitiv keine brauchbaren e46 oder e39 zu haben.

(Zitat von: Doedelhai159)

ich glaube er sucht ein fahrtüchtiges auto und keinen totalschaden.

(Zitat von: FRY)

He, redet mein Auto hier nicht schlecht...

...definitiv nicht zu haben... klar beim :-) nicht!





Bearbeitet von - rsgra am 12.06.2007 16:52:19

Zitat:

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bis 5000 sind definitiv keine brauchbaren e46 oder e39 zu haben.

(Zitat von: Doedelhai159)

ich glaube er sucht ein fahrtüchtiges auto und keinen totalschaden.

(Zitat von: FRY)

He, redet mein Auto hier nicht schlecht...

...definitiv nicht zu haben... klar beim :-) nicht!





Bearbeitet von - rsgra am 12.06.2007 16:52:19

(Zitat von: rsgra)

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e46 für 5 tausend und kein unfaller?
wil ich sehen :) warscheinich ein totgetretener 318i 4 tüer mit 260tkm *g*

E46 ist bestimmt etwas schwieriger zu finden, da ja "neuer". Aber da will ich dich mal schocken:
Mein E39 520i Touring Bj. 11/97, unfallfrei, lückenloses scheckheft, ein paar Extras (Sportlenkrad...), Klimaautomatik, BC, CD usw. vor 2 Jahren (5.05!) mit 190.000km für eben genau 5000€ von Privat gekauft.
Ist doch ganz typisch, der Wagen war also 7,5 Jahre alt, die ersten 3 Jahre als Firmenwagen mit gut 30.000km/Jahr gelaufen (bis knapp unter 100.000km), dann noch mal gut 4 Jahre von Familienvater mit gut 20.000km/Jahr gefahren, und vor den 200.000km natürlich noch schnell verkaufen. (Das Nachfolgemodell 525 Touring FL ,wieder 3Jahre alt, hatte er sich schon gekauft...)
Ist aber kein Einzelfall, solche "Glücksgriffe" finden sich hier noch ein paar unter "uns".

e39 für 5000 findet man durchaus auch anständige. Aber leider nicht bei mobile oder autoscout. Man muss halt kucken und etwas Geduld haben.

Aber für 5000 € findet man einen top e34 mit sehr guter Ausstattung. Die ollen 5er bekommt man doch förmlich hinterher geschmissen. Allerdings sollte man sich die Angebote schon gut ansehen, viele e34 sind einfach aufgrund des alter schon häufig verbraucht. Aber gute, gepflegte gibts immer noch zu Hauf. Aber auch hier, gucken und vielleicht etwas Geduld mitbringen.

Das ist doch echt nett, dass einiges an Resonanz auf meine Frage gekommen ist. Da macht das Surfen nach Feierabend doch Spaß. Generell hab ich auch das Gefühl, dass bei dem angestrebten Preis es wohl einfacher sein dürfte, einen einigermaßen gepflegten E36 oder E34 zu bekommen als eines der Nachfolgemodelle. Grundsätzlich sollte der Wagen schon ganz gut gehen von daher überleg ich auch, wo der Kompromiß aus Wirtschaftlichkeit und der Freude am (zügig) Fahren wohl am ehesten zu treffen ist. Ich weiß zum Beispiel noch nicht, inwiefern ein 3,5 oder 4,0Liter-Motor sich alleine bei der Versicherung bei 85% noch wirtschaftlich auswirkt. Deswegen Grundtendenz 2,3Liter-2,8Liter. Vielleicht auch Denkfehler..

die größeren motoren sind in der haftpflicht noch günstig, aber in der kasko langen die versicherungen richtig zu. al nächstes sind ja die steuern um eines höher. außerdem verbraucht so ein v8 auch etwas mehr als so ein popliger r6

Ich würd mir da nen E36 holen!

Mit so nem 325er hast deine Freunde am Fahren und frisst ned deinen ganzen Geldbeutel ;-)!

Zitat:

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Ich würd mir da nen E36 holen!

Mit so nem 325er hast deine Freunde am Fahren und frisst ned deinen ganzen Geldbeutel ;-)!

(Zitat von: Serious)

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Und warum sollte z.B. ein 525er den Geldbeutel leer fressen?! Rein von den Beträgen für Anschaffung und Versicherung sind i.d.R. die 5er mit gleichen Motor und vergleichbarer Ausstattung günstiger.
Verbrauch ist zwar etwas höher wegen des Gewichts, aber auch nur unwesentlich.

Irgendwie ist wohl in den Köpfen gespeicher: 3er = günstig
5er = teuer
7er = sauteuer

Ich kann nirgends lesen das ich geschrieben hätte das ein 5er den Geldbeutel leerfrisst!

Hab gesagt das der 325er den Geldbeutel ned leerfrisst ... und nix vom 5er!!

MfG

Auf jeden Fall macht es Sinn, sich mal verschiedene Modelle durchzurechnen. Die Kosten des 5ers hatte ich früher auch immer deutlich höher vermutet, ist aber in der Praxis nicht so.
Ich finde, dass die 2 1/2 -Liter-Motoren nen guten Kompromiss darstellen. Willst Du nen Benziner haben?

Zitat:

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Ich kann nirgends lesen das ich geschrieben hätte das ein 5er den Geldbeutel leerfrisst!

Hab gesagt das der 325er den Geldbeutel ned leerfrisst ... und nix vom 5er!!

MfG

(Zitat von: Serious)

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ah, dachte das bezieht sich auf den direkten Vergleich 5er - 3er. Weils ja ursprünglich mal drum ging und welcher nun die bessere Wahl ist.