Ich habe seit nun mehr einem Jahr M-Tec Superwhite H7 Birnen drin im Abblend-und Fernlicht, sowie den Neblern.

Mittlerweile halte ich nicht mehr viel von den Birnen. Bei Regen fährt man quasi wie mit Kernzenschein.^^

Kollege im Golf V ist der selben Meinung.

Von der Optik her sind sie top ja, wenns trocken ist, reichen sie auch, aber bei Regen no way...

Generell halt ich persönlich nach der Erfahrung nicht viel von "solchen" Birnen.

Sobald die MTecs abbrauchen werden es Philips X-Treme Power oder Osram Nightbreaker werden.

Philips Diamond Vision wären ne Überlegung wert, aber ohne E-Prüfzeichen.... :/

diamond vision sind mit abstand die besten. habe ich schon öfter gesagt. nicht nur weil ich welche zu verkaufen habe. ;-) bei keiner polizeikontrolle wurden die jeh beanstandet. die sehen nicht nur bestens aus sondern leuchten auch sehr gut. dafür ist der preis hoch. zahlt sich aber aus.

lg philipp

Meine MTECs wurden auch noch nie bei einer Kontrolle beanstandet. Kommt ja auch immer drauf an wo die Birnen drinstecken. Ich habe schonmal geschrieben, dass ich als Polizist bei blauem Licht in Serienscheinwerfern natürlich auch erstmal genauer gucken würde.

Aber bei meinen Hella Celis hat jeder noch sofort sein OK gegeben.

Habe nun mal aus Interesse die GP Thunder geholt. Habe leider erst hinterher gesehen, das auf der Verpackung "Plasma White" stand. Die Birnen leuchten also weiss (so wie die Alpha Lights) aber nicht blau und ich habe bis heute im Glauben gelebt, das ich halt die falsche Variante geliefert bekommen habe.

So, nun habe ich aber mal im Netz geforscht und nirgends eine "blaue" Variante gefunden. Auf allen Fotos steht immer nur "White" auf der Verpackung.

Gibt es die GP Thunder also gar nicht in blau?

Denn wenn dem so ist, bevorzuge ich eindeutig die MTEC Cosmos Blue denn die leuchten ja nun wirklich in einem eindeutigen Blauton.

also ich seh auch bei regen genug ^^ dunkel darfs nur nicht sein :PP xDDD

sobald meine probezeit vorbei ist hol ihc mir 8000k xenon, da ich DE-linsen habe merkts eh keiner

Zitat:

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Habe nun mal aus Interesse die GP Thunder geholt. Habe leider erst hinterher gesehen, das auf der Verpackung "Plasma White" stand. Die Birnen leuchten also weiss (so wie die Alpha Lights) aber nicht blau und ich habe bis heute im Glauben gelebt, das ich halt die falsche Variante geliefert bekommen habe.

So, nun habe ich aber mal im Netz geforscht und nirgends eine "blaue" Variante gefunden. Auf allen Fotos steht immer nur "White" auf der Verpackung.

Gibt es die GP Thunder also gar nicht in blau?

Denn wenn dem so ist, bevorzuge ich eindeutig die MTEC Cosmos Blue denn die leuchten ja nun wirklich in einem eindeutigen Blauton.

(Zitat von: oOFaCeOo)

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Die blauen GP-Thunder sind die 8.500 K. Machen ein schönes blauwesses Licht.

Ja die 8500er hab ich ja. Ich dachte immer die sollen blau leuchten, aber das ist mehr weiss als blau. Leuchten genauso wie die Alpha Lights White, wenn man´s genau nimmt.

Aber blau nenn ich was anderes also da leuchten die MTECs wirklich richtig blau dagegen. Aber gut, weiss ich bescheid. Dann hol ich mir doch wieder die MTECs - ich steh nämlich auf diese blaue Leuchtfarbe.

also meint ihr die mtecs sind wirklich besser als alles andere, sofern man nen gutes Optik/Leistungsverhältnis haben möchte?
will nämlich auch andere drin haben, da ich noch mit standart rumfahre...

Lies dir mal den gesamten Thread durch.

Bestes Blau-Licht: MTEC Cosmos Blue
Bester Kompromiss: Alpha Lights White oder GPThunder

Großartiges Licht bei Dunkelheit oder gar bei Regen kannste bei keiner dieser Lampen erwarten. Ausserdem wirkt das Licht nur stimmig, wenn du Linsenscheinwerfer hast. In die Standartscheinwerfer würd ich sowas nie packen, das sieht jeder Vollhonk, dass das illegal und nachgerüstet ist.

Wenns dir um Lichtqualität geht kommste an so Birnen wie Osram Nightbreaker oder ähnlichem nicht vorbei, aber das ist dann keine (blaue) Xenonoptik mehr.

Bearbeitet von - oOFaCeOo am 10.07.2009 21:42:19

Das Blau der CosmosBlue sieht erst recht jeder Dummkopf, dass diese Illegal sind. Ich finde den besten Xenonlook haben die GP-Thunder. Da es sich bei GP-Thunder, Mtec und Co um Showlampen handelt, braucht man von Ausleuchtung auch gar nicht zu sprechen.

Hatte die GP-Thunder immer im Sommer drin. Der Rennleitung hat es nie gestört.

So und nochmal für alle die sich diesen Beitrag nicht ganz durchlesen wollen.
GP-Thunder 8.500K

Das ist ja das dumme an solchen Fotos. Das sieht in deinen Beispielen wirklich blau aus. In Natura leuchten die GP Thunder aber einfach weiss. Wer auf blaues Licht steht ist also mit diesen Lampen falsch beraten.

Generell gilt aber: Solche Lampen sollte man nur im Sommer und bei möglichst gutem Wetter fahren. Es macht einfach keinen Sinn im Regen oder gar Schneegestöber mit diesen Funzeln durch die Gegend zu fahren.

Übrigens: Auch mit den MTEC Cosmos Blue hat mich keiner der grünen Kollegen auf offener Straße erschossen. In Verbindung mit zb Hella Celis Chrom schaut das nämlich einfach "passend" aus. Es fällt nicht unangenehm blau auf, weil es einfach zu solchen Scheinwerfern unbewusst passen tut. Kann das schwer erklären.

Mit den matt/diffusen Standartscheinwerfern allerdings passt das blau mal so gar nicht. Das sieht man sofort. Der Scheinwerfer ist für das Blau nicht "modern" genug.

also sind die mtec leuchten nur show und shine sozusagen?
will ja schon nen bissel performance bei der sache mit haben ;-)

Zitat:

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also sind die mtec leuchten nur show und shine sozusagen?
will ja schon nen bissel performance bei der sache mit haben ;-)

(Zitat von: rodman91)

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Entweder Performance (dann OSRAM Nughtbreaker) oder Show.

Beides gibt es leider nicht.

Wie den bisherigen Beiträgen schon zu entnehmen ist, ergibt sich aus guter Ausleuchtung und guter Optik ein Widerspruch!

Hab zur Zeit auch noch die GP-Thunder 8.500K, will aber aus Vernunftgründen demnächst die M-Tec Superwhite verbauen.

Wenn man direkt vorm Auto steht und in den Scheinwerfer hineinschaut wirkt das licht kaum blau, das kann ich bestätigen. Aber entfern dich mal auf`n paar Meter von deinem Auto und dann kommt der Blauschimmer ganz deutlich zur Geltung.
Am besten ist der eigentliche Blauschimmer zu erkennen, wenn du nachts an einem gläsernen Buswartehäuschen oder einem Schaufenster vorbeifährt, indem sich das Licht bricht und du dein Auto quasi als vorbeifahrendes Spiegelbild siehst. ;-)

alles klar danke ;-)

ich finden die Mtecs sind der beste kompromis angesichts, daher das die GP thunder ja nicht zugelassen sind oder!!?

aber zur Qalität der birne an sihc ist mir aufgefallen

mir ging eine kaputt nach ca. 20. 000 km dan habe ich ne neue rein und die ist jetz wieder viel "bläulicher" als die rechte, die auch schon 20.000 aufm buckel hat . naja wayne

Hi leutz,
also fahre ein 5er e39 mit neuen scheinwerfer und mein vater musste ja unbedingt gelbe birnen kaufen und ich will ja was schönes weiß / bläuliches haben und hatte vor mir die MTEC Super White zu kaufen dazu ein LED xenon standlicht und in die nebler auch was helles oder auch die MTEC Super White was haltet ihr davon ???

Mfg Bmw_freak_92

Was die Leute davon halten, siehste auf den Seiten zuvor!

Wenns dir um die Optik geht, dann sind die MTEC schon ok.
Aber die Ausleuchtung ist bei eingefärbten Glaskolben entsprechend ned so der Burner!

Ich habe meine MTEC Birnen jedenfalls wieder gegen normale ausgetauscht.

alles klar danke :D

Erfahrung: MTEC Cosmos Cosmo Blue White H7

Optisch sehr schön. Ähnelt sehr dem Xenon Look und macht schon was her ...

Lichtausbeute: eher ein Krampf und im Dunkeln nicht wirklich super, werde auch was neues ausprobieren

Wer also auf Optik wert legt und nachts kaum fährt zu empfehlen, wer viel im dunkeln unterwegs ist eher nicht so empfehlenswert ...