Hallo alle zusammen ich weis das der BMW e30 M40 Motor kein Schaltsaugroht hat! Das würde aber richtig was bringen wenn man sowas hätte(Drehmoment und PS) hat jemand Infos zum nachrüsten evt. Glaube zwar nciht das es dazu was gibt aber versuchen kann man es mal :)
MFg Michi

ne gabs nich. bei einem m40 motor würd ich in sachen mehrleistung gar nix machen. nur rausreißen ud ordentlichen motor einbauen *gg*

@ hubsi " schön das du jedem 2 sagst er soll den 4 zyl raus reisen und nen stärkeren rein klatschen!"
nimms nun mal net neg auf aber man kann mit nem m40 sau viel freude ham! auch leistungsmäßig gesehen! klar ist es schwachsinnig 3tk ockn rein zu hängen dann sollt man uff nen 6 pack umsteigen aber lass uns 4 zyl. leben :)*g*
wenn keiner mehr mit m40 rum fährt komm ich uff dich zurück;)
sry wg OT ^^
ps. achja lieber nen guter m40 der gut angesprochen wird und gepflegt gewartet wird als nen annern bei dem man den schrei krampf bekommt ;)


Bearbeitet von - bmw´e30 am 21.03.2007 18:18:51

is ja nicht bös gemeint. ich hab ja nix gegen einem m40 motor. aber nur muß es jeden klar sein wenn er sich einen m40 holt, an dem nicht lange rumtunen braucht. wenns ein 4 zylinder bleiben soll, dann sollte man sich einen m42 holen.

komisch hab bisher einen gebrauchten m40 aufgekauft andem die nocknwelle hinüber war!
mein e30 erste hand [ vom dad früher gefahrn worden ] und an dem musst ich nur hydros wechseln 2 hinüber! ansonsten tip top!
und für die city bzw alltagsauto langts!
ansonsten ebn 325 ^^

@ Pilot
Also dein Auto ist echt der HAMMER ;)
Würde auch gerne sowas bzw. ähnlich fahren wollen aber naja in der ausbildung bekomme ich net viel !!!! und ich muss viel in meiner kleinen statt hamburg rumkommen! Hätte auch kein Problem Nen Elek. Motor einzubaun Maximales Drehmonet :P 0 L verbrauch 100% energieausbeute ;)
Hat sonst noch jemand hier nee idea Für eine Motor Optimierung ? kann man evt ein 318i auf 318is umbaun wenn ja was kostet das?

klar kannste das umbauen, man kann alles machen. 318er lohnt nich wirklich weil leistungzuwachs von 13ps und immernoch n m40 vier zylinder...318is ist keine schlechte idee allerdings wirste da kaum einen brauchbaren und bezahlbaren finden...wennde einen hast musste nochmal 1000 - 2000 euro investieren damit der gut rollt, von steuergeräten und kabelbäumen die du mit umbauen musst mal zu schweigen...wenn du motorleistung haben willst geht nur 2,5er wie hubsi schon sagte...das is das einzig sinnvolle von den ganzen tuning maßnahmen...weil 2,0er is auch für die füsse weil dann kannste auch gleich nen grossen reinklemmen wenn du einmal den aufwand machst, bremse brauchste so oder so neu...ob 318is oder eben nen 6er im 3er