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ist eindeutig Federbruch
war bei mir auch.Das Klappern höhrte sich an
wie wenn du einen Metallwerkzeugkasten mit
Schlüsseln darin schüttelst
war bei mir auch.Das Klappern höhrte sich an
wie wenn du einen Metallwerkzeugkasten mit
Schlüsseln darin schüttelst
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo hörb,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Metallisches klappern hinten rechts"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Metallisches klappern hinten rechts"!
Gruß
Hallo
Ich habe auch das Problem mit dem klappern hinten rechts! Leichte Unebenheiten klappert es das nervt!!!!! Hab gestern mal mein Auto hochgehoben und geguckt wegen der Feder aber gesehn habe ich nichts, soll es wirklich da dran liegen???? Längslenkerlager sind fast neu.
Wenn die Domlager kaputt sind, klappert das den auch?
Welche Federn brechen denn? Die orig.? habe die nehmlich nicht drinn.
Ich habe auch das Problem mit dem klappern hinten rechts! Leichte Unebenheiten klappert es das nervt!!!!! Hab gestern mal mein Auto hochgehoben und geguckt wegen der Feder aber gesehn habe ich nichts, soll es wirklich da dran liegen???? Längslenkerlager sind fast neu.
Wenn die Domlager kaputt sind, klappert das den auch?
Welche Federn brechen denn? Die orig.? habe die nehmlich nicht drinn.
Erhoffe dir nie das unmögliche, denn die realität wird dich einholen!
Federn können alle brechen! Egal ob Standard, M-Technik oder von einem Dritt-Hersteller.
also bei meinen federnwechslen inkl. dickerer gummis steht mein auto zwar hinten so wie ich es haben will, aber das klappern ist noch da...
es hat sich dann heraustgestellt, dass die hinteren lagergummis ausgeschlagen sind... na klasse...
im letzten halben jahr ca. 5000 € reingesteckt und jetzt nochmal ca. 300 € juhuu... hött ich ihn bloss damals als mir das radlager hinten rechts bei 180 festging verkauft....
grml jetzt is zu spät ...............
es hat sich dann heraustgestellt, dass die hinteren lagergummis ausgeschlagen sind... na klasse...
im letzten halben jahr ca. 5000 € reingesteckt und jetzt nochmal ca. 300 € juhuu... hött ich ihn bloss damals als mir das radlager hinten rechts bei 180 festging verkauft....
grml jetzt is zu spät ...............
Ach quatsch Federbruch.... :D Das ist ein ausgeschlagenes Hauptlager. Kenne das Geräusch zur genüge.... :D Achsschenkel ausbauen, dann altes lager raus neues rein und weg ist es!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
Ja Klappern kann genz schön nerven.
ich glaub das kann viele Ursachen haben.
Mein Wägelchen hatte auch ein helles metallisches Klappern. hab angefangen danach zu suchen...
1. das Hitzeblech war lose - habs abgebaut
klappern noch da
2. ne Feder war gebrochen - getauscht
klappern noch da
3.
ne Schelle am Auspuff hat gefehlt - dran gebaut
klappern nocht da
4. kofferraum ausgeräumt
klappern noch da
...
im Endeffekt warn das die BREMSBELÄGE.
Irgnd n Depp iner Werkstatt hat mir die Falschen reingebaut und die waren zu klein und nich richtig fest und klapperten rum. Die Bremswirkung war allerdings ok. n Test wurde gemacht.
ich glaub das kann viele Ursachen haben.
Mein Wägelchen hatte auch ein helles metallisches Klappern. hab angefangen danach zu suchen...
1. das Hitzeblech war lose - habs abgebaut
klappern noch da
2. ne Feder war gebrochen - getauscht
klappern noch da
3.
ne Schelle am Auspuff hat gefehlt - dran gebaut
klappern nocht da
4. kofferraum ausgeräumt
klappern noch da
...
im Endeffekt warn das die BREMSBELÄGE.
Irgnd n Depp iner Werkstatt hat mir die Falschen reingebaut und die waren zu klein und nich richtig fest und klapperten rum. Die Bremswirkung war allerdings ok. n Test wurde gemacht.
Ach Leute, ihr werdet`s nicht glauben, woran es gelegen hat. Schonmal vielen Dank, für eure zahlreichen Antworten.
Es lag ein ziemlich großer Stein in der Radaufhängung hinten links.
Weiß der Geier, wie der da reingekommen ist, jedenfalls kam er nicht wieder von allein raus.
Nachdem ich hinten links das gesamte Federbein ausgebaut hatte, hab ich den Übeltäter bemerkt. :-P
Gruß
David
Es lag ein ziemlich großer Stein in der Radaufhängung hinten links.
Weiß der Geier, wie der da reingekommen ist, jedenfalls kam er nicht wieder von allein raus.
Nachdem ich hinten links das gesamte Federbein ausgebaut hatte, hab ich den Übeltäter bemerkt. :-P
Gruß
David
Neid und Mißgunst sind die ehrlichsten Formen der Anerkennung.
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Ich muss diesen Beitrag noch mal ausbuddeln
Seit einiger Zeit habe ich auch dieses Klappern bei meinem Cab.
Kommt ungefähr von unten hinter der Tür Rechts.
Ich habe alle Dinge kontolliert - Auspuff Bleche, Domlager(sind neu), Auto leergeräumt, Federn.
Der Witz ist, wenn das Cab geschlossen ist hört man nix - aber offen ist das nen wirklich peinliches Geräusch. Ist ne richtige Klapperkiste.
Das tritt übrigens nur bei Kopfsteinplaster auf und nur auf der rechten Seite.
Wenn ich z.B. auf der linken Seite Kopfsteinpflaster habe und rechts glatten Straßenbelag ist es weg!
Ich werd noch Irre - kann das wirklich von den Bremsbelägen kommen?!?!?!?!
Bin um jeden Rat dankbar
Seit einiger Zeit habe ich auch dieses Klappern bei meinem Cab.
Kommt ungefähr von unten hinter der Tür Rechts.
Ich habe alle Dinge kontolliert - Auspuff Bleche, Domlager(sind neu), Auto leergeräumt, Federn.
Der Witz ist, wenn das Cab geschlossen ist hört man nix - aber offen ist das nen wirklich peinliches Geräusch. Ist ne richtige Klapperkiste.
Das tritt übrigens nur bei Kopfsteinplaster auf und nur auf der rechten Seite.
Wenn ich z.B. auf der linken Seite Kopfsteinpflaster habe und rechts glatten Straßenbelag ist es weg!
Ich werd noch Irre - kann das wirklich von den Bremsbelägen kommen?!?!?!?!
Bin um jeden Rat dankbar
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