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Ladeluftkühler - Motortuning

Ein Ladeluftkühler - kurz auch als LLK bezeichnet - dient der Wärmeübertragung und kann die Leistung eines Fahrzeugs erheblich beeinflussen. Der Ladeluftkühler ist dafür zuständig, die Temperatur der dem Motor zugeführten Verbrennungsluft zu reduzieren und die Leistung bzw. den spezifischen Wirkungsgrad eines turboaufgeladenen Fahrzeugs zu optimieren.
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Der Ladeluftkühler befindet sich zwischen dem Verdichterrad eines Turboladers (auch Kompressors) und dem Einlassventil des Motors. Hier sorgt er dafür, dass die bei der Verdichtung entstehenden Temperaturen abgeführt werden. Ladeluftkühler spielen nicht nur in der Tuning-Szene, sondern auch im Automobilbau eine erhebliche Rolle. Im Rahmen des so genannten Downsizings sind Ladeluftkühler insbesondere bei turboaufgeladenen Motoren eine wichtige Komponente für hohe Motorleistung bei optimaler Effizienz.

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Ladeluftkühler kann man in Luft-Luft-Systeme und Luft-Wasser-Systeme unterscheiden. Beide Bauformen haben eines zum Ziel: Die Abkühlung der angesaugten Ladeluft. Ladeluftkühler sind in der Tuning-Szene ein oft getauschtes Autoteil, indem beispielsweise der serienmäßige Ladeluftkühler gegen einen größeren Ladeluftkühler mit optimierten Luftführungen ausgetauscht wird.

Den Mini Cabrio der 2. Generation, den Mini R57 Cabrio gibt es als:
Mini One / Mini Cooper / Mini Cooper D / Mini Cooper S / Mini Cooper SD / Mini JCW
Die Marke Mini ist Teil der BMW Group.

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