Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Macht eine Sitzheizung impotent?

Immer wieder hört man davon, dass die Verwendung einer Sitzheizung impotent machen könnte. Diese Vermutung geht vor allen Dingen darauf zurück, dass die hohe Temperatur die Spermienproduktion in den männlichen Hoden einschränkt und auf Dauer zu einer Unfruchtbarkeit führt. Wissenschaftler und Mediziner sind sich jedoch weitestgehend einig, dass eine lediglich kurzweilige Nutzung einer Sitzheizung in deinem BMW M235i nicht zur Impotenz führt. Mit bleibenden Schäden ist in der Regel erst dann zu rechnen, wenn die Nutzung einer Sitzheizung über einen dauerhaften und wochen- bzw. monatelangen Zeitraum vonstattengeht.

Kfz-Hersteller nutzen unterschiedliche Sitzheizungen

Das Funktionsprinzip einer Sitzheizung setzt sich zumeist aus Heizmatten samt Heizdrähten innerhalb von Sitzbezug und Sitz-Schaumkern zusammen. Die meisten Sitzheizungen werden elektrisch betrieben und sorgen entsprechend für einen höheren Kraftstoffverbrauch bzw. CO2-Ausstoß. Die Heizelemente einer Sitzheizung setzen sich aus flexiblen Widerstandsleitern zusammen, die sowohl Sitzfläche, Sitzwangen als auch Rückenlehnen mit entsprechender Temperatur versorgen. Je nach Fahrzeughersteller und Fahrzeugmodell können Sitzheizungen stufenlos oder stufenweise mittels Schalter bzw. Taster verstellt werden. Durch ein Steuergerät für die Sitzheizung kann die Spannung der Heizelemente justiert und letzten Endes die Sitzheizung eingestellt werden. Eine Sitzheizung - insbesondere eine Sitzheizung zum Nachrüsten in deinem BMW M235i - sollte unbedingt über einen Überhitzungsschutz verfügen. In der Fertigungstechnik einer Sitzheizung unterscheidet man zwischen der Litzen-, Parallel- und Drucktechnik.

Die BMW 2er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Kompaktklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 2er-Reihe zählt diverse Kompaktklasse-Varianten, die aufgrund ihres sportlichen Auftretens und leicht höheren Premium-Charakters oberhalb der BMW 1er-Baureihe eingegliedert und positioniert sind. Die internen Werkscodes der BMW 2er-Reihe lauten F22 (Coupé) und F23 (Cabrio). Zudem gibt es die in der 2er-Familie eingegliederten Familienvans BMW 2er Active Tourer (F45) und BMW 2er Gran Tourer (F46).

Produktion in Leipzig

Das BMW 2er Coupé und das BMW 2er Cabrio werden - analog zum BMW X1 und dem fünftürigen BMW 1er - im BMW-Werk Leipzig produziert. Die Coupé- und Cabrio-Varianten sind insbesondere durch Designmerkmalen wie den AirCurtains in das zeitgemäße BMW-Design eingegliedert worden. Neben dem BMW 2er Coupé und Cabrio bietet BMW auch das den BMW 2er Active Tourer an. Der BMW 2er AT mit internen Werkscode F45 ist ein Kompaktvan, der durch typischen Premium-Charakter, sportlicher Antriebstechnik und hohem Platzangebot bei gleichzeitig kompakten Abmessungen begeistern soll. Der BMW 2er Active Tourer ist nicht allein wegen der Karosserieform, sondern auch wegen der Antriebstechnik ein recht neuartiges Fahrzeug in dem BMW-Sortiment, denn der BMW 2er Active Tourer setzt im Unterschied zu den meisten BMW-Modellen auf Vorderradantrieb. Abgesehen davon bietet BMW den BMW 2er Gran Tourer (F46) an - ein weiterer Kompaktvan innerhalb der BMW 2er-Baureihe. Der BMW 2er Gran Tourer ist ein gestreckter BMW 2er Active Tourer und nicht zu verwechseln mit dem viertürigen BMW 3er GT (Gran Turismo - F34) oder dem viertürigen BMW 4er Gran Coupé (F36).