Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Das Öl eines Ölkühlers kann dabei an verschiedene Bauteile des Motors mit entsprechender Belastung geführt und gekühlt werden. Denkbar sind Zylinderbuchsen, Zylinderköpfe, Kurbelgehäuse oder verschiedene Nebenaggregate wie Generatoren oder Turbinenwellen von Turboladern bzw. Abgasturboladern. Viele Motoren - etwa BMW-Motoren innerhalb des Motorsports - werden deshalb im Rahmen eines Rennstreckeneinsatzes mit einem zusätzlichen Ölkühler ausgestattet. Man unterscheidet dabei zwischen einem Öl-Luft-Wärmetauscher - dem klassischen Ölkühler - sowie dem Öl-Wasser-Wärmetauscher. Unterschied zwischen diesen beiden Varianten ist das Medium, an das die Wärme des Schmieröls übertragen werden soll - also wahlweise an die Umgebungsluft oder an den Wasserkühler.