Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Teile für BMW

Reparatur / Wartung

Motor kaufen für Mini R56


Motoren und Teile - Reparatur / Wartung
Nichts ist ärgerlicher als ein Motorschaden. Doch nicht nur das: Ein Motorschaden ist auch mit hohen Kosten und allerlei Aus- und Einbauaufwand verbunden. Wer Geld sparen will, sollte sich insbesondere bei älteren Baureihen nach günstigen BMW Motoren umschauen. Viele gebrauchte BMW-Ersatzmotoren funktionieren einwandfrei, insbesondere wenn sie aus verunfallten Fahrzeugen stammen. Die Suche nach Motoren für BMW-Fahrzeuge lohnt sich aber nicht nur bei einem Motorschaden, sondern auch bei einer Aufrüstung oder beim Tuning.
Hier findest Du günstige Teile- und Tuning-Angebote für BMW-Fahrzeuge zum Thema BMW Motor kaufen für Deinen Mini R56 .
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Motoren
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BMW Motor N13 N13B16A 114i 116i 118i 120i 316i 320i Motorinstandsetzung
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Motoröl VALVOLINE 076-01 für BMW 3 (E46) 1.6 2002-2005
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Motoren
Instandsetzung Motor N47 N47C16A für MINI R56 1.6 One D 90 PS Reparatur
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Motoren
Instandsetzung Motor N16 N16B16A MINI Clubman R55 1.6 Cooper 122 PS Reparatur
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Motoren
Instandsetzung Motor N47 N47C20A MINI Paceman R61 2.0 Cooper D 112 PS Reparatur
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Unter einem Austauschmotor - kurz auch als AT-Motor, ATM oder Tauschmotor und Motor im Tausch bezeichnet - versteht man einen instandgesetzten bzw. generalüberholten Motor eines anderen BMW-Fahrzeugs. Im Idealfall sollte der Austauschmotor baugleich zum werksseitigen Originalmotor sein, damit hinsichtlich Elektronik, Antrieb und Getriebe größtmögliche Kompatibilität gewährleistet ist.
Motoren
Instandsetzung Motor N16 N16B16A für MINI R56 1.6 One 98 PS Reparatur
Preis: 1.499,00 EUR

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Instandsetzung Motor N47 N47C16A MINI Clubman R55 1.6 Cooper D 112 PS Reparatur
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MINI Cooper SD R60 2.0d Austausch Motor N47C20A 143PS N47 Motor MINI 72.000km
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Motor für BMW R55 R56 R57 R60 R61 Cooper 1,6 N16B16A N16 11002348271
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Instandsetzung Motor N16 N16B16A MINI Cabriolet R57 1.6 Cooper 122 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N16 N16B16A für MINI Cabriolet R57 1.6 One 98 PS Reparatur
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Getriebe 6 Gang Mini Cooper R56S N14B16AB 123742 Km 10/2006 7568718
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Instandsetzung Motor N47 N47C20A für MINI R56 2.0 Cooper SD 143 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N47C20A MINI Countryman R60 2.0 Cooper D 112 PS Reparatur
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Motoröl CASTROL 470183 für BMW 3 (E36) 1.6 1991-1993
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Instandsetzung Motor N47 N47C16A für MINI R56 1.6 Cooper D 112 PS Reparatur
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2013 BMW 1er 1.6 Diesel N47D16A 117 PS Motor mit Turbopumpe und Einspritzdüsen
Preis: 2.026,81 EUR

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Instandsetzung Motor N47C20A MINI Countryman R60 2.0 Cooper SD 143 PS Reparatur
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MINI Cooper D R56 2.0L Motor N47C20A N47C16A 112PS inkl. Abholung & Einbau
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BMW / Mini Kolbenringsatz 1995ccm Diesel - 1,6 / 1,8 / 2,0 Diesel
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Instandsetzung Motor N47 N47C20A MINI Paceman R61 2.0 Cooper SD 143 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N16 N16B16A für MINI R56 1.6 One 75 PS Reparatur
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MINI Cooper SD R57 Austausch Motor N47C20A 143PS N47 Motor MINI Abholung &Einbau
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Instandsetzung Motor N16 N16B16A für MINI Clubman R55 1.6 One 98 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N47 N47C20A für MINI R56 2.0 Cooper SD 136 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N16 N16B16A für MINI Coupe R58 1.6 Cooper 122 PS Reparatur
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MINI One D R60 Austausch Motor N47C16A N47 Motor MINI 73.000km
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Instandsetzung Motor N47C16A MINI Countryman R60 1.6 Cooper D 112 PS Reparatur
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Mini S R55 R56 R57 R60 135 kW 184 PS 1.6 N18B16 Motor Engine KOMPLETT
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Instandsetzung Motor N47 N47C20A für MINI R56 2.0 Cooper D 112 PS Reparatur
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MINI Cooper SD R56 Austausch Motor N47C20A 143PS N47 Motor MINI Abholung &Einbau
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Mini Cooper S R55 R56 R57 1.6 128 kW 174 PS N14B16 Motor Engine Komplett
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MINI One D R55 Austausch Motor N47C16A 90PS N47 Motor MINI Abholung & Einbau
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MINI Countryman D R60 1.6L Motor N47C16A inkl. Abholung & Einbau
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2009 MINI (BMW) Mk2 R55 R56 R57 Motor Engine W16 1,6L Diesel 6 Gang Handschaltung
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Motor für BMW 1er F20 F21 3er F30 F31 1,6 Benzin N13B16A N13
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Instandsetzung Motor N16 N16B16A für MINI Clubvan R55 1.6 One 98 PS Reparatur
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N12B16A Motor BMW / Mini - ca 85Tkm
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Innerhalb Deutschlands gibt es eine bekannte Norm für Tauschmotoren im Allgemeinen bzw. BMW-AT-Motoren - das RAL Gütezeichen Motorinstandsetzung und die VDI Richtlinie 4084. Verfügt der Tauschmotor über die Bezeichnung RAL-GZ 797, ist von einem generalüberholten bzw. instandgesetzten BMW-Motor nach streng festgelegten Qualitätsmaßstäben auszugehen. Bei einem solchen AT-Motor werden in der Regel alle Verschleißteile - etwa Pleuel, Lager, Kolben oder Zylinder - gegen Neuteile bzw. aufgearbeitete Motorenteile ausgetauscht. Somit gibt dir beim Kauf eines Austauschmotors eine Beschreibung wie gütegesichert nach RAL-GZ 797 verbindliche Auskunft darüber, dass es sich um einen originalen Austauschmotor mit entsprechend überholten bzw. instandgesetzten Verschleißteilen handelt. Anders verhält es sich mit so genannten Gebrauchtmotoren: Ein Gebrauchtmotor unterscheidet sich von einem AT-Motor dadurch, dass er nicht aufgearbeitet bzw. generalüberholt worden ist. Welches BMW-Austausch-Aggregat bzw. welches AT-Aggregat du wählst, hängt nicht zuletzt vom verfügbaren Budget ab.

Den Mini der 2. Generation, den Mini R56 gibt es als:
Mini One / Mini One D / Mini Cooper / Mini Cooper D / Mini Cooper S / Mini Cooper SD / Mini JCW
Die Marke Mini ist Teil der BMW Group.
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