Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge


S65 M3 V8 Motor - Motoren und Teile
Günstige BMW S65 Austauschmotoren neu / gebraucht oder generalüberholt finden sie hier. Ideal als Ersatzmotor bei einem Motorschaden.
BMW S65 V6 M3-Motor

Der BMW S65 V8 Saugmotor ist der erste V8 Motor in einem BMW M3 und der letzte Saugmotor, der im M3 verbaut wurde. Die obenliegenden Nockenwellen bedienen 32 Ventile. Der Motor löste den S54 Reihensechszylinger im BMW E46 M3 ab und wurde erstmalig im BMW E92 M3 verbaut.
Für den BMW Z4 GT3 gab es später eine auf 4.4 LIter aufgebohrte Variante des S65B40 - den S65B44.
Hier findest Du günstige Teile- und Tuning-Angebote für BMW-Fahrzeuge zum Thema BMW S65 M3 V8 Motor kaufen (gebraucht / Austausch) für Deinen Mini F57 Cabrio .
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Der BMW-S65-Motor deines Mini F57 Cabrio-Modells verfügt über obenliegende Nockenwellen und 32 Ventile. Der Motor teilt sich die Basisstruktur mit dem S85-V10-Saugmotor des BMW M5 (E60/E61) und BMW M6 (E63, E64). Wie der S85 basiert auch der S65-V8-Motor auf einer Aluminium-Konstruktion. Der V8-Sauger gewann bei den International Engine of the Year Awards satte fünf Jahre in Folge in der Kategorie zwischen drei und vier Litern Hubraum. Darüber hinaus teilt sich der S65-Motor mit dem S85-Motor die Bohrung von 92 Millimetern und den Hub von 75,2 Millimetern. Auch das Doppel-VANOS und das Verdichtungsverhältnis von 12,0:1 haben die beiden Motoren gemein. Jedoch wird das VANOS-System des S65-Triebwerks vom Öldruck des Motors angetrieben, so dass ein separates Hochdruck-Hydrauliksystem im Vergleich zum S85-Motor nicht notwendig ist. Für den V8-Sauger wurde aus dem Motorsteuergerät des V10-Saugers eine neuere Version namens MS S65 entwickelt. Das Motorsteuergerät ist im Vergleich zum S54-Vorgänger mit 25 Millionen in der Lage, mehr als 200 Millionen Berechnungen pro Sekunde auszuführen. S65-Austauschmotoren werden im Internet zum Kauf angeboten.
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